最新工程实习周记。

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工程实习周记 篇1

早饭后，我在教师和同学一片告别和祝福声中离开学校，踏上去应聘公司报到的旅途，建筑工程实习周记。隆隆的列车声遮掩不住我内心的激动，昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮现在我的眼前，宋校长语重心长的讲话使我深受感动，他说：“你们四年大学生活结束了，圆满地划上了句号，我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美好的回忆。从明天开始，你们将走上工作岗位，这是人生旅途的一个新起点，预祝你们走得一路顺风平安。”

奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社会价值。

x月x日星期一天气晴

今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，生机盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。

下午2 时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢迎，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他自我介绍也是工民建专业本科毕业生，今年35 岁，已在公司工作12年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八项目部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的基础理论知识，但还缺乏实践知识，从知识的完整性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与实践很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”

x月xx日 星期三 天气 晴

昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建项目，主要内容为建设一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，结构复杂，难度高，是整个工程项目的核心部分。建设项目中，也有结构极为简单的平房，如砖砌体结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m ( 高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的机会。想着想着，我成了一个头戴安全帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进行质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇晃了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。

x月xx日 星期五 天气 阴

上午和赵工程师去造纸厂工地进行实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我了解以下一些主要内容：

1.现场供电情况(线路、容量等);

2. 现场供水、排水情况(线路、容量等);

3. 现场道路畅通情况;

4.现场可供利用的建筑物情况;

5. 现场已有地下管线情况;

6.现场周围城市测量控制点情况等。

赵工程师说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

下午，赵工程师主持召开技术工作会议，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求项目部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、安全、成本等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午了解的现场情况，提出了三个方面的建议。

第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层部分在屋面吊装结束后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。

第二，现场可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建临时用房，成本较高。建议将两栋结构简单的平房———砖混结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提前在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。

第三，本项目单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供应站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低成本。

赵工程师最后总结时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比较细致。

x月x日 星期六 天气 阴

上午不休息，赵工程师带我到项目部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程，一到大门口，赵工程师就赞扬门口挂的一块安全警示牌：进入施工现场，请戴好安全帽。其中“戴好”两字用红漆描写，特别醒目，旁边还画一幅正在戴安全帽的头像，双手正在系结安全帽带子。工地负责人王队长介绍说，这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个“好”字，但其安全要求却深化了很多。

王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙，外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题，要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经验，王队长称他火眼金睛”。事情虽小，但确实影响施工质量，现记录如下。

1. 少数铝合金窗框下面紧贴砖墙，预留空隙偏小，如图1所示，窗台抹灰后，抹面高于窗框底面，易与窗框之间产生裂缝，造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2 所示，窗框比窗台砖墙面高20~30mm，待窗台抹好后，以低于窗框底面10mm为宜，这样雨水就能顺利向外流淌，杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。

2. 少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧，如图3所示。将来抹灰后，抹灰层盖住门框太多，影响美观。正确作法如图4所示，木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。

工程实习周记 篇2

到了现场给我们安排了宿舍之后，罗总工把我和周操安排到了c8高层，李明航李工是我们的带班师傅。能亲眼见识到现场施工，我觉得还是挺好的，至少比坐在办公室算量好...我们去的时候c8已经在做标准层了，就是个循环的过程。大约3至4天就可以做好1层，c8每一层有4种户型：a(三室两厅，二户)b(一室两厅，二户)c(两室两厅，二户)d(一室两厅，一户)共7户。每户都有景观阳台和生活阳台，适合不同情况的家庭或者个人，感觉还不错。

标准层开始要从上一层的混凝土浇筑完毕开始，等混凝土凝固之后，施工员们要早些进入现场放线，因为这个时候钢筋工要把柱筋的箍筋按规定数量套到柱筋上、焊工要焊接柱筋，如果去晚了，现场会有很多箍筋和机器在地面上，影响施工员放线。放线的时候要先用垂准仪从底层把控制点的位置打到这一层，高层一般要弹线。一层一般要用两个小时左右的时间来完成，做完了手上都是墨。 放完线，施工员还要用水准仪打出柱、剪力墙的钢筋的空间。柱和剪力墙的箍筋绑扎要在模板做完之前完成，施工员要检查钢筋的数量、直径、间距等是否符合标准，不符合的要返工。检查完毕后，外层要包上一层模板，施工员要检查模板的垂直度，一般上下的误差不能超过混凝土车、混凝土工人协调工作。为了工期，一般是钢筋做好之后就开始浇混凝土，不管是什么时间，有的时候要通宵，有的时候是大中午太阳很大的时候，感觉施工员还是挺累的。

工程实习周记 篇3

第一天

今天是我作为一名无线电工程师实习生的第一天，我怀着激动和期待的心情来到了公司，准备开始我为期一个月的实习生涯。刚进入公司大门，我就被眼前的一切所震撼，高科技的气息充斥在整个办公室之中，我仿佛置身于未来世界一般。

下午，我被分配到了一个项目组中，我的导师是一位经验丰富的工程师，他非常耐心地向我介绍了工作内容和技术细节。在他的指导下，我开始了我的第一个实习任务，需要为公司的一款新型无线通信设备进行性能测试和优化。

第二天

今天，我开始着手进行设备的性能测试工作。我首先熟悉了设备的硬件结构和软件系统，然后根据导师的指示，准备了测试方案和流程。在测试过程中，我发现了一些问题，并及时做出了调整和优化，最终取得了令人满意的测试结果。

在导师的指导下，我还学习了一些关于无线通信技术的基础知识，例如调制解调、信道编码、功率控制等。这些知识对我今后的工作将起到重要的指导作用。

第三天

今天，我继续进行设备的性能优化工作。通过前两天的测试结果和导师的建议，我对设备进行了一些参数调整和优化，希望能够进一步提升设备的性能表现。

在优化过程中，我遇到了一些困难和挑战，但我并没有放弃，而是耐心地寻找解决方法，并不断尝试。最终，我成功地解决了这些问题，设备的性能得到了显著的提升，我的导师也对我的工作给予了高度的肯定。

第四天

今天是我实习的第四天，我开始参与到项目组的日常会议中。在会议上，大家分享了各自的工作进展和问题，我也向大家汇报了我这几天的工作成果和遇到的困难。

通过和同事们的交流，我发现了很多自己不足的地方，并受到了很多启发和帮助。我意识到团队合作的重要性，只有大家共同努力，才能取得更好的成绩。

第五天

今天是实习的第五天，我继续深入了解无线通信技术，并学习了一些先进的通信算法和技术。我还通过实际操作，掌握了一些工程软件和测试工具的使用方法，这些知识对我今后的工作将大有裨益。

在导师的指导下，我还开始参与到公司其他项目的工作中，拓展了自己的工作范围和技能。我感到自己的实习经历变得更加丰富多彩，也对未来的职业发展充满了信心和期待。

第六天

今天是实习的第六天，我继续进行设备的性能测试和优化工作。通过前几天的实践，我已经对设备的性能特点和优化方法有了更深入的了解，可以更加熟练地进行工作。

在今天的测试中，我遇到了一些新的问题，这让我感到有些焦虑和困惑。但我并没有灰心丧气，而是坚定地相信自己的能力，不断尝试和摸索，最终成功地解决了这些问题。

第七天

今天是我实习的第七天，我进行了一次总结性的汇报。我向导师和项目组成员介绍了我这一个星期的工作成果和收获，也分享了我对未来工作的一些想法和打算。

通过这次汇报，我收到了很多肯定和鼓励，大家对我的工作给予了高度评价。这让我感到非常高兴和自豪，也让我更加坚定了自己未来发展的目标和方向。

实习的第一周就这样结束了，我对自己这一周的表现感到非常满意。我学到了很多新知识，提升了自己的工作能力，也丰富了自己的实习经历。希望在接下来的几周里，我能够继续努力，取得更多的进步和成就。期待着未来的挑战和机遇，我会不断努力，不断奋斗，向着自己的梦想迈进！

工程实习周记 篇4

本周是我在一家知名金融公司进行金融工程实习的第一周，对于这个全新的工作环境和挑战，我充满了好奇和期待。在实习的第一天，我被安排到了公司的金融工程部门，我的导师是一位资深的金融工程师。在导师的指导下，我开始了我的实习生涯。

第一天的工作主要是熟悉公司的日常运作和业务流程。我首先了解了公司的组织架构和各个部门的职能，然后开始熟悉公司内部的软件系统和操作流程。虽然一开始感觉有些困难，但是通过一天的学习和实践，我逐渐掌握了相关技能和知识，对金融工程的工作流程有了更深入的了解。

接下来的几天，我开始参与公司的项目实践。我负责对公司的资产组合进行分析和优化，以提高投资回报率。在导师的指导下，我学会了如何运用金融工程的方法和模型进行资产配置和风险管理。通过对不同投资组合的比较和优化，我逐渐提高了自己的分析能力和决策水平。

在实习的过程中，我还有机会参与到公司的交易流程中。我学会了如何进行股票和债券的交易，如何分析市场行情和风险因素，如何制定交易策略和执行计划。在实践中，我不断调整和完善自己的交易技巧，提高了自己对金融市场的理解和把握能力。

在实习的第一周里，我收获了很多宝贵的经验和教训。我学会了如何在工作中保持专注和执着，如何在困难面前保持冷静和果断，如何在团队中协作和沟通。通过不断地学习和实践，我逐渐成长和进步，为自己的金融工程事业打下了坚实的基础。

小编认为，这一周的金融工程实习让我受益匪浅。我不仅学到了很多实用的知识和技能，而且拓展了自己的视野和能力。在未来的实习中，我将继续努力学习和改进，为自己的事业发展打下更加坚实的基础。希望通过自己的努力和奋斗，成为一名优秀的金融工程师，为公司和社会做出更大的贡献。

工程实习周记 篇5

来到工地，没急着上现场，而是在办公室看图纸，那的一个师傅看我再看图纸就问我你会看图纸吗?知道怎么看，再看的过程当中应注意哪些问题么?

我一是语塞了，师傅笑了笑就跟我讲了应该怎么看图。师傅说“看图你要了解结构的'柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。”

学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心附近的测绘大厦那的刘总，我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的，我们了解到了很多内情。在工程中我们的原则是费用尽可能的降低。施工中随时都可能发生意外，比如：桩打歪了，这是谁的责任，打桩公司么?拆该由谁来承担费用?大庄公司还是承包单位?这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来承担。项目提出后就要经过审批，以前是以国有企业为主，民营资本审批很麻烦，这阻碍了国家的发展。在xxxx年国家改革，实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性：初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个例子：河北化工厂是花二十几个亿建成的，但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。所以需要项目的后评价，我们就必须对市场，材料有所了解。在施工阶段中进行了概算，这对甲方很重要。南京预算员本科生只有50%。我们还是有发展空间的，要填补这一空间，使之更加规范化。费用中有建安费用，施工器具费用，工程建设其他费用，预备费用，利息(建设期)，调节税。近期调节税由30%降到0%，但是并不代表国家取消了调节税，我想是因为经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多，现在已升到四千多。这就需要我们充分了解国家动态，和对材料，市场的熟悉。同时我们也必须清楚费用是否应该支出，比如电梯里的设备税和工程税。招标分为三种：建设系统的，设备方面的，以财务部为主的。招标有个评标范围，一般是保密的，它以综合评标平均分来判断。分为报价a(必须高于80)，施工设计b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。这由交易市场决定最后谁中标。这需要造价管理。造价全过程中有跟踪审计即管理审计，控制审计。我们会建项目工程小组，并且明确每个人的职责。最后是项目管理，竣工，结算。

在此过程中你会发现这还牵扯到了管理知识。当天下午有一位老师就给我们讲解了补录革项目管理经验，这是全球闻名的实验，由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度：项目法人责任制，工程招标、投标制，建设工程监理制，合同管理制。其中它运用的管理模式是矩阵式。管理模式有：直线式，直棱制，直线直棱制，矩阵式。老师还再三要我们记住赔偿条款，这会在考证时必考：按事故等级分类：1.一级重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接经济损失300万元以上的。

工程实习周记 篇6

第1周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学环境工程专业相关知识与自己岗位相结合，努力让环境工程专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的环境工程专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。 经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第2周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的环境工程专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看环境工程专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

工程实习周记 篇7

本周是我作为土木工程专业的学生在企业进行顶岗实习的第一周，经过这一周的实习，我对土木工程这个行业有了更深入的了解，也学到了很多实践经验和技能。在这一周的实习中，我尽心尽责地完成了自己的工作任务，并且与同事们和领导们相处融洽，收获颇丰。

在这一周的实习中，我主要负责为项目组的工程师协助完成土木工程设计、施工管理和工程监理等方面的工作。这些工作虽然对我来说都是全新的挑战，但我通过认真学习和实践，逐渐掌握了其中的技能要领。我学会了如何使用CAD软件进行土木工程设计，学会了如何对工程现场进行施工管理和监理，也学会了如何进行工程项目的进度计划和预算控制。通过这些实践，我不仅提高了自己的专业能力，也增强了自信心，在实践中不断成长。

在与同事们和领导们的相处中，我也学到了很多东西。他们为人和蔼可亲，善于教导和引导我，让我感受到了团队的力量和和谐的工作氛围。每当我遇到困难和问题时，他们总是耐心指导和帮助我解决，让我觉得很温馨和感动。在与他们的交流中，我也学会了如何理解和尊重他人，如何与他人合作共事，更加懂得了团队合作的重要性和凝聚力量。

在这一周的实习中，我也深刻体会到了土木工程这个行业的辛苦和艰辛。在烈日炎炎下，我跟随工程师们去工地考察和监理，见证了他们辛勤劳作和工作艰辛。他们时而在烈日下忙碌劳作，时而在雨中泥泞中艰难前行，但他们依然坚守岗位，辛勤付出，默默奉献。这让我深深感动和钦佩，也让我更加珍惜自己的专业学习和实践机会，更加努力学习和提高自己的能力。

小编认为，这一周的土木工程顶岗实习让我收获颇丰。通过学习和实践，我不仅提高了专业技能，也学到了团队合作和人际交往的重要性。同时，我也深刻体会到了土木工程这个行业的辛苦和艰辛，更加珍惜自己的学习机会和努力学习。我相信在未来的实习中，我会继续努力学习和锻炼自己，不断提高自己的专业技能和团队合作能力，为将来的成才之路奠定坚实的基础。愿我们一起努力，共同成长！

工程实习周记 篇8

第三周这周的主要任务是工程测量，工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的 水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。

进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。

第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，根据现场的情况，我们放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而我们进场后，一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和当地相关负责人沟通，问清楚设计院放的征地线是否是最终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。中国乡村民情复杂，因为征地纠缠不清，严重影响工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放线就关系到老百姓的征地补偿情况，哪怕只是区区几百元，一样可以叫你开不了工。没有设计院的参照资料，不但测量人员会对自己的放样成果产生怀疑，和老百姓也解释不清。

第三步工作复测地面线。这步工作变化很多。我想说的是，虽然一般要求是施工单位要测地面线，但是测量人员最好不要贸然动手，因为一旦贸然动手，不但意味着辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味着工程量的损失，一定要把各种因素权衡好再下决定，一旦动手，全线的地面外业，原地面复测资料，横断面绘图，土石方工程数量表

本周的主要任务就是测量，尽管天气炎热，但这几天的测量我还是坚持下去了，并且学会了很多书本上不曾学到的知识。

第四周本周的主要任务还是测量，测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作。控制点测量测量工作的主要内容是控制点、水准点的交接。施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。

控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。

以上便是本周学到的一些知识与体会。

第五周这周我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。

通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

市政工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有七个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和师傅之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

在实际的测量实习中，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。还有我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容，而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

在平时的日常学习中我已经对DS3水准仪的使用有过实际操作，这次所使用的水准仪是自动安平水准仪，又比之前所试用的较之先进，每次读数都省去了精平的操作，使我们的每次观测都能顺利的快速完成，大大的提高了我们的测量速度。

这次实习我们采用闭合水准路线的测量，在这一次的实习中我们就遇到了许多问题。比如：在学校我们部分点位为了能够通视设置到了人流量比较多的过主干道上，过往的行人直接影响了我们测量的正常进行；现在正值酷暑，炎热的天气，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们保持平静的心态来寻找合适的机会，用坚强的意志接受烈日的考验。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，带入常用公式，这只能说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测，直到合格为止。

这一周的测量实习已经结束了, 通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，虽然实习过程中我都感到好累、好热，遇到很多困惑的问题,但当我们看到自己亲手测量出的数据时，我却觉得很开心，很有成就感。这次实习使我们对测量学知识有了一个综合应用的机会，可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到了进一步的升华。

在这场实习中让我深切认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度、精度。由于我个人的疏忽在测量中撞动咯仪器，导致在碎步测量中已测完的几个碎步点失效，全部重测的结局。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。

本周主要使用的是经纬仪，在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要求非常高，我们用了电子经纬仪。由于我们在平时的日常学习中接触过经纬仪较少，单位的师傅又给我们进行了详细的讲解。由于经纬仪的精确度很高，这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一站上都要进行盘左盘右读数、一测回的数据是否超限进行检验，如果超限立即重测，直到符合限差再进入下一站。

在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，且都在马路旁边，过往的车辆行人都是很大干扰，想瞄准点是需要极大的耐心和能抓住任何机会的能力。为了避免行人和车辆的干扰，所以我门每天都很早出门，必须在人少的时候抓紧时间干。

测量中还要求要求我们一直都要有认真严谨做事的作风，对于每一个细节都不能马虎。在碎步测量中我们曾因为误差较大而全部重新测量。因此我们也听取、总结了一些方法来避免误差过大，例如：我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴的误差。在处理数据时我们还发现不少问题。有一次由于我们的大意，少测了了周围的很多建筑，最后我们又扛着仪器重新开工。

实习过程中师傅尽心尽力的帮助我们，使我们少走了许多弯路，遇到不懂的问题她则回细心解说，让我们更好的掌握了测量学的知识好相比于以往的教学型实习，真正的实习显然能够更的体会所学到的知识。

通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。平时我对经纬仪比较生疏，在这几天的操作中有了明显的进步。

第八周为期两个月的实习终于结束了，实习期间的主要任务便是测量。

在这次实习中，我深刻的体会到，把一次测量要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。特别是碎部测量的时候。绘图、计算、记录、读数、立尺，大家各司其职，没有一个是闲着的。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，我们就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个主控制点，画出了一些建筑物，公路，这些都还好完成。一天下来虽然非常的累，但我们感到非常的充实！

其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量导线边长时，一个基准点没有瞄准，导致辅助点与主控制点不在一条直线上，然后导线的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。

同时，我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好下雨，对于露天作业的我们是一个不小的挑战。我们早上八点半左右就开始测量，一直到晚上下班为止。我深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

我很珍惜学校为我们安排假期的实习，更深刻的体会了测量工作的艰辛以及实物与图纸之间那种密切的关系，真是没有蓝图什么也干不成。总之，虽然觉得累，还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。

这不仅仅只是一次简单的实习，更是全面、深化进入大学以来所学工程测量知识的机会。前面在课堂上所学的许多理论知识是重要的基石，而作为以后要走向实习及工作岗位的我们来说，实践技能才是更重要的。把课本上的要点，付诸于此次实习中，使理论和实践结合起来，是我们要努力的方向。

工程实习周记 篇9

实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。 此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。