运输公司规章制度(精品九篇)。

企业运作管理者建立一套完善的规章制度必不可少，规章制度的内容与制定必须要合理和可履行。规章制度可以使日常工作程序化和标准化，好的公司制定的规章制度不会是死板的，我们在制定规章制度时需要从哪些方面考虑呢？根据您的需求中学范文网的编辑为您整理了以下有用的信息：“运输公司规章制度”，这是我的个人体验和见解仅供您参考！

运输公司规章制度(篇1)

随着电子商务的蓬勃发展，快递运输业也迅速崛起，成为现代物流系统的重要组成部分。随着快递业务的快速增长，快递运输公司也面临着各种挑战。为了确保高效、安全和可靠的运输服务，快递运输公司制定了一系列严格的规章制度。本文将详细介绍快递运输公司的规章制度，以便读者更好地了解快递运输业的运作机制。

快递运输公司制定了一套严格的员工管理制度。根据这个制度，每位员工必须经过全面的背景调查和面试才能获得工作机会。员工必须签订保密协议，并且严禁泄露客户信息。公司要求员工定期参加安全培训和运输操作培训，以确保他们具备必要的安全意识和操作技能。

快递运输公司制定了一套科学的运输流程。客户需要在登录快递公司的网站或者APP上填写详细的寄件信息，包括收件人姓名、地址和联系方式等。然后，快递员会根据客户提供的信息进行取件，并且在取件时核对身份信息。快递员会将包裹送往当地的分拣中心，经过系统的条码扫描和分类处理。包裹会通过快递公司的运输网络送达目的地，同时提供实时的运输信息供客户跟踪查询。

在运输过程中，快递运输公司还制定了一套强制的安全措施。所有包裹都必须经过严格的安全检查，以防止危险物品和违禁品的携带。快递公司在运输过程中使用先进的GPS技术跟踪包裹位置，以确保包裹的安全和实时追踪。快递公司还要求快递员在运输过程中保持良好的驾驶行为，遵守交通规则，确保包裹安全送达。

同时，快递运输公司还为员工和客户提供了一系列的权益保障措施。公司为员工购买了必要的工伤和意外险，以及提供了完善的员工福利体系。公司还建立了客户投诉处理机制，确保客户的权益得到保护和维护。

快递运输公司还制定了一套团队合作制度。公司鼓励员工之间密切合作，共同提升服务质量和效率。公司还组织定期的团队建设活动，以培养员工的团队意识和合作精神。

快递运输公司的规章制度对于确保高效、安全和可靠的运输服务起着至关重要的作用。这些规章制度涵盖了员工管理、运输流程、安全措施、权益保障和团队合作等方面，为快递运输业的发展提供了坚实的保障。快递运输公司将继续不断完善和更新规章制度，以适应快速变化的市场需求，为客户提供更好的服务。

运输公司规章制度(篇2)

1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

运输公司规章制度(篇3)

1、奖励条件

(1)全年驾驶无事故。

(2)全年运输货物无丢失，无损坏

(3)发现并能及时制止重大错误形为的发生，避免公司遭受经济损失。

(4)工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。

(5)积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为公司开源节流做出贡献者。

(6)在安全检查评比中，消灭重大事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

(7)在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的`车辆，奖励主管司机五十元；连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

2、处罚标准

(1)承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每晚一天罚款200元；

(2)承运司机不得私自将承运的货物转主或委托其它车辆运输，如果发生上述情况罚款500-1000元，视情节拒付运费。

(3)承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要按零部件价格的3-5倍进行罚款，赔偿零件损失。

(4)在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予以200-1000元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。

(5)承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后2小时内不能及时向公司汇报的罚款500元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚。

(6)承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款100-200元，如果丢失视影响程度进行罚款。

(7)承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如因工作服务态度不好，用户反映强烈，视情况罚款100-500元。

(8)轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30%至40%经济损失，取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下):负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10%至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程；负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

(10)重大事故(直接经济损失30000元以上100000元以下):负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20%经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程(属死亡事故，取消三十万至五十万公里)；负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30%至40%经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

(11)特大事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

(12)驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。

运输公司规章制度(篇4)

道路运输公司规章制度是指为了保障道路运输安全和提高运输效率而制定的一系列规定和规章。它涉及到道路运输公司内部的管理制度、人员管理制度、车辆管理制度、运输作业管理制度等方面。本文将从这些方面逐一进行详细的介绍。

道路运输公司的管理制度是其规章制度中的重要组成部分。在道路运输公司内部，需要建立起一套科学、规范的管理制度，以确保公司的正常运营和高效管理。这些管理制度包括人员聘用和培训制度、工作任务分配制度、工作考核和奖惩制度等。通过建立和执行这些管理制度，可以使公司的各项工作得以有序进行，提高工作效率和运营效益。

道路运输公司的人员管理制度也是非常重要的。公司应该建立一套科学的人员管理制度，对各类人员进行管理和培养，确保公司的每个员工都能够胜任自己的工作岗位。这些人员管理制度包括招聘和录用制度、员工培训和进修制度、绩效评估和激励制度等。通过严格执行这些制度，可以使公司的人员能够正确认识自己的职责和义务，提高员工素质和工作能力。

道路运输公司的车辆管理制度也是非常重要的。公司应该建立起一套健全的车辆管理制度，确保车辆的正常运营和安全使用。这些车辆管理制度包括车辆购置和报废制度、车辆维护和保养制度、车辆驾驶和使用制度等。通过执行这些制度，可以提高车辆的使用寿命和保证车辆的正常运行。

道路运输公司的运输作业管理制度也是非常重要的。公司应该建立一套科学的运输作业管理制度，确保运输作业的安全和高效进行。这些运输作业管理制度包括货物装卸和搬运制度、运输路线和时间安排制度、运输安全和事故处理制度等。通过执行这些制度，可以降低运输事故的发生率，保护货物和人员的安全。

小编认为，道路运输公司规章制度是为了保障道路运输安全和提高运输效率而制定的一系列规定和规章。它涉及到公司的内部管理制度、人员管理制度、车辆管理制度、运输作业管理制度等方面。通过建立和执行这些规章制度，可以提高公司的运营效益和保障道路运输的安全。

运输公司规章制度(篇5)

第一章总则

第一条为加强公营车辆技术管理，降低消耗，提高效益，根据行业管理部门有关精神，结合我司实际，制定本规定。

第二章车辆管理

第二条公营车辆机务工作归口机务处管理。

第三条公司办理完毕车辆入户、营运手续后，调拨到各相关车队组织运营。

第四条机务处及各相关车队应建立完善的车辆技术档案和各项原始记录，贯穿于车辆从购置到报废的全过程。

第五条公司内部调动车辆，车辆调出单位必须保证其技术状况良好，不得拆卸、更换车辆任何部件和附属装备，并将车辆相关牌证、随车工具以及技术档案随车移交。

第六条各车队应监督、督促驾驶员做好车辆日常维护工作，保持车容整洁，车况良好，车辆完好率应保持在95。

第七条依据有关技术规定，制定合理的车辆一、二级维护计划，并严格组织实施。正常情况下，一级维护停库时间不得超过2小时，二级维护停库时间不得超过4小时。一、二级维护不得占用工作车日。

第八条车辆发生故障，驾驶员应及时报告，由车队机务员负责向维修厂报修。维修厂应在第一时间组织人员修理，不得有因车辆故障未及时排除而造成车辆停班、误班的现象发生。

第九条车辆途中发生故障，驾驶员应及时向车队报告。车队应及时组织旅客接驳，救援故障车辆。高速公路上发生此类情况，驾驶员应主动配合交警部门妥善处理，不得擅自离开。

第十条车辆发生机损事故，车队应组织技术人员分析原因，评估损失，明确责任。属驾驶员操作原因引发的机损事故，由驾驶员承担相应的经济责任；属维修厂责任的，由维修厂承担相应的经济责任；属其他原因的，根据具体情况进行相应处理。

第十一条驾驶员交接车辆，必须由车队有关人员负责办理交接手续，并做好车辆交接时实时技术状况、油料消耗等记录。

第三章车辆的定额管理

第十二条燃油管理

1、燃油消耗实行定额管理，包干使用，节约归己，超额自负。具体定额指标经跟车写实后另行确定。

2、车辆必须在指定的加油站加油，凭票报销。驾驶员按规定燃油标号加油，车队应做好燃油考核记录。

3、车辆进厂维修，不得使用燃料油清洗零部件。

4、车辆因肇事而导致的人力无法控制的燃油损耗，各车队应根据实事求是的原则进行处理。

第十三条轮胎管理

1、各车队应对轮胎实行“二账”、“五登记”的管理制度。“二账”即必须建立轮胎总账，个车台账；“五登记”即入库、发放、翻修、异动、报废登记。

2、领用的新胎和在用胎应在胎体侧面适当位置烙上由各车队第一个（或头两个）拼音声母、年份和轮胎编号组成的字样。

3、驾驶员应按相关技术要求合理使用轮胎，适时进行翻边换位，最大限度地延长轮胎使用寿命。

4、轮胎定额里程，主要根据厂方的相关技术数据和车辆运行的道路状况确定，并在实践中不断修订、完善。具体定额标准另行确定。

5、丢胎、爆胎、碾胎及轮胎早期磨损的处理

A、轮胎丢失：驾驶员应按轮胎欠驶里程折算价格的100赔偿。达到定额标准的，每条轮胎按20元计赔，轮辋按原价计赔。

B、爆胎：按欠驶里程的50计赔（属厂方质量问题已追偿的除外）。

C、碾胎：前胎碾坏、后轮并装胎同时碾坏，按欠驶里程的80计赔；后轮单胎碾坏，按欠驶里程的50计赔。

D、因轮胎早期磨损而达不到定额里程提前报废的，驾驶员应按欠驶里程折算价格的50赔偿。

第十四条配件管理

1、配件消耗定额标准，应依据车辆类型等级、车龄和道路状况确定。

2、各车队要建立汽车配件领用审批制度，维修厂（车间）材料室要建立个车配件领用台账，凭单位批准文书发货。

3、建立配件配送物流机制，实行零库存管理。所使用的配件必须保证质量，必须附有产地、合格证等能证明配件品质的相关凭证，做到不是正规厂家的产品不进，无合格证的产品不用。

4、配件消耗实行年度考核制，以定额为基数，实行节奖超罚，奖罚额度另行确定。

第四章责任追究

第十四条违反本规定第五条款，对责任人处以20XX元罚款。

第十五条违反本规定第八条款，对责任人处以200元罚款。

第十六条违反本规定第九条款，扣罚责任人信誉质量保证金200元罚款。

第十七条违反本规定第十条款，属驾驶员责任的，驾驶员按损失金额的50赔偿；属维修厂责任的，维修厂按损失金额的100赔偿。

第十八条违反本规定第十一条款，造成经济损失的，由相关责任人负全部责任。

第十九条上述罚款均上交公司。

第五章附则

第二十条本规定的解释权属公司。

第二十一条本规定自发文之日起执行。

运输公司规章制度(篇6)

一、

随着全球经济的发展，物流运输行业成为推动商品流通的重要领域。在这个竞争激烈的市场中，物流运输公司的规章制度起到了至关重要的作用。规章制度不仅是公司正常运转的基础，也是保证员工和顾客权益的重要保障。本文将详细介绍物流运输公司的规章制度，以确保公司能够高效运营，提供优质的物流服务。

二、组织架构与权责分明

规章制度首先要明确物流运输公司的组织架构和权责分工。公司应设立高效的管理层次，明确各个岗位的职责和权限。诸如总经理、运营经理和市场经理等职位的责任区域和人员管理要求将被清楚规定，以确保公司内部管理的高效性和协调性。

三、员工权益与职业道德

物流运输公司应制定与员工权益保护相关的规定。这包括设立工资和福利制度，明确员工的工资结构和待遇标准。还应为员工提供健康和安全保障，制定员工培训计划，以提高员工的专业素质。同时，公司还应规范员工的职业道德，加强道德教育，确保员工行为合规合法，增强公司形象和信誉。

四、安全与风险管理

物流运输公司是承担物品运输任务的关键角色，因此安全和风险管理是制度中不可或缺的一部分。公司应建立完善的安全检查制度，规范各种运输工具的使用和维护。公司还应定期进行风险评估，制定应对风险的应急预案，并针对公司运输过程中可能面临的各种风险，如交通事故、货物丢失、自然灾害等，采取相应的措施和监督。

五、客户服务与投诉处理

物流运输公司应建立健全的客户服务制度，确保客户的满意度。制定并执行适当的服务标准，提供可靠的物流服务，确保货物安全、准时交付，并及时解决客户的问题和投诉。公司还应加强客户关系管理，建立客户反馈机制，收集客户意见和建议，不断改进服务质量。

六、环境保护与可持续发展

物流运输公司在运输过程中产生的环境问题是不容忽视的。公司有责任制定相关规章制度，要求员工必须遵守环保法律法规，采取措施保护环境。例如，规定员工在驾驶公司车辆时必须遵守交通规则，减少车辆污染；同时推广环保包装材料的使用，并鼓励员工节约用电、用水，减少公司的能源消耗。

七、制度执行与监督

物流运输公司还需建立有效的规章制度的执行和监督机制。公司应设立内部审计部门，负责检查规章制度的执行情况，并定期向管理层报告。公司还应定期组织员工培训和考核，以确保员工对规章制度的掌握和遵守程度。对于违反规章制度的行为，公司应当依法进行处理，以维护公司的利益和形象。

八、结语

物流运输公司的规章制度对于公司的发展和竞争力具有重要影响，它既是管理者对公司运营的指导和约束，也是员工对工作的要求和期望。通过制定合理的规章制度，物流运输公司可以提高业务效率，提供优质的物流服务，为客户创造价值，实现可持续发展。同时，制度的执行和监督机制也是确保公司长期稳定发展的重要保障。

运输公司规章制度(篇7)

一、发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告交-警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给与批评、警告、吊证及追究赔偿处理。

运输公司规章制度(篇8)

搞好物流管理不仅仅是库管员的职责，而是每位员工义不容辞的职责。为进一步加强物流管理，为生产、营销等部门带给真实可靠的数据，特制定本规定。

一、所有物流人员要树立正确的工作态度，养成勤奋、好学、吃苦耐劳的工作习惯，爱岗敬业，忠于职守。严格执行本岗位《库管员作业指导书》资料。

二、按规定做好原材料及其产成品、半成品和工具的出入库手续，正确开具出、入库单，正确记账并输入ERP系统中，做到随进、出，随记账，保证账实相符。

三、熟练掌握各种物品、材料和产品及其零配件的名称、规格型号及其性能，并按规定摆放整齐，做到分类排放、数字准确、标识存放、帐实相符。

四、坚决拒绝手续不全的物品进出库，对本公司待加工品的进、出也要按规定填写出、入库单，并有经手人签字;对没有出库单和入库单私自进出的将给予当事人经济处罚。需要外协加工的产品全部实行投标制，按照中标书中中标价格、数量填写《出库单》;未投标的新产品、应急产品一律由各厂区第一职责人签发《工作派遣单》发货。

总厂签发人：江兆坤

放大架签发人：刘元春

五、库管员要经常对库存产品进行清点、对账。公司将每旬组织有关人员不定期抽查对账，每月月底进行清资调帐，发现因工作失误造成账实不符的一次扣岗位职责制考核分10分(合格率98%，每差一件罚5元)。

六、库管员要保管好有关单据，对因失误丢失单据的一次扣岗位职责制考核分20分(每张单据开的不标准的罚5元)，造成经济损失的按损失金额给予赔偿。

七、出入库产品名称做到跟ERP软件名称相符，发现一处不符的扣20分岗位职责制考核分(每有一张单据名称不符的罚5元)。

八、外协加工单据每月月底前对完，到财务下帐。库管员、财务结算员应出据证明，作为外协加工户投标资格的主要依据。由于库管员、财务结算员原因造成外协加工户对帐、财务下帐不及时的，每拖一日扣20分岗位职责制考核分。

九、外协加工返修的产品出门的：未办理入库手续的由检查员出据《不合格品处置单》，工序流转库库管员开据《出库单》;已办理入库手续的应增加冲减入库数手续。严禁白条出门。

十、产品退货。三包人员将现场服务单附件到东厂办理入库，《入库单》由东厂库管员开据，一式四份：质量部、营销部、财务部、留存各一份。三包人员以入库单、现场服务报告单作为财务报销差旅费附件;营销部以现场服务报告单、入库单冲减本月销售额，作为三包人员出勤记工的附件;质量部根据现场服务报告单、入库单拆卸、检查退货原因进行职责追究。退货产品经检查能够回用的，由东厂库管员开《出库单》，总厂开《入库单》存放到零件成品库。没有《现场服务报告单》、《入库单》的，营销部不得为三包人员记出勤，分管领导不得签字，财务出纳不得报销差旅费，违反以上规定的扣职责人岗位职责制考核分50分，并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物资，一律用排码号的单据开单，借用人、批准人应在单据上签字，注明使用日期，到期由库管员收回;外协户借用收不回的由批准人代还。库管员一月一清，落实不到职责人的自己赔偿。

十二、厂区间工序产品流转，一律办理出入库手续，没手续的产品司机不得运输，车间不得卸车入库。当班库管员、司机未严格执行的扣职责人岗位职责制考核分10分。

十三、有关单据的要求：

1、原材料出入库单。材料入库时，经质检员质量检验后，库管员进行数量验收，验收合格后开具材料入库单，经入库人(送货人)和库管员签字，一式三联，一联为存根，一联交入库人结算用，一联交财务部。

2、原材料出库开具部门领料单，领料单由领用人和库管员签字，将数量(吨或千克)核算出来。部门领料单一式四联，一联为存根，一联为领料人，一联交财务核算成本用，一联作为《出门证》。

3、生产投料单(下料《工作令》)，需要库管员和工序加工人员签字。进入工序加工过程(工序流转库)。

4、委外加工出库，用“外协领料单”，该单也要经过领料人和库管员签字，领料单填写项目有：物料名称、规格、单位、工序、数量。本单一式四联，一联为存根，一联为外协户，一联为门卫，四联对账。

5、委外加工入库单。本单由库管员、质检员、外协送货人(入库人)签字。本单一式四联同第4条。

6、加工流程单(工序加工单)由车间主任、质检员及统计员分别签字。一联结算工资用，一联统计员保存，一联交操作者，操作者作为核对工资的依据。该单项目包括计划、实领、废品和完工状况。

7、成品出、入库单，包括组装、放大架车间和东厂三个地方。出库用销售出库单：一联为存根(白)，二联为记账联(红)，三联为随货同行联(蓝、该联经过客户方签字后交运费结算人)，四联为车间主任(绿)，五联仓库。

工具库出入库单同上。

运输公司规章制度(篇9)

随着城市交通日益拥堵和物流行业的不断发展，道路运输公司在现代社会中扮演着至关重要的角色。为了保障运输安全、提高服务质量，道路运输公司制定了一系列规章制度。本文将详细、具体且生动地介绍道路运输公司的规章制度，以便更好地了解和认识其中的重要性。

道路运输公司制定了严格的车辆管理制度。根据交通法规和公司要求，每辆运输车辆都必须按时进行例行维护和检修，并在经过必要的安全性能检测后才能上路运行。公司还要求车辆在行驶过程中必须遵守交通规则，严禁超速、违规变道和疲劳驾驶等行为。运输公司还制定了驾驶员轮班制度，以确保每名驾驶员在连续行驶的情况下能得到充分的休息和休假，避免疲劳驾驶引发事故。

道路运输公司的货物管理制度也是不可或缺的。为了确保货物的安全和完整性，公司要求运输货物必须经过仔细的包装和标记，并进行详细的记录，以便追踪和核对。在装卸过程中，公司制定了严格的操作规范，确保货物能够安全、有效地转运。公司还要求货物的运输过程中必须配备专业的安保人员，加强对货物的保护和监管，防止意外事件的发生。

道路运输公司还制定了运输合同管理制度。合同是运输公司与客户之间的重要约定，其中包含了双方的权利和义务。公司通过建立合同管理制度，确保合同的履行和执行，保障双方的合法权益。公司要求所有的合同必须经过严格的审核和监督，以避免合同纠纷和不合法行为的发生。同时，公司还要求员工必须遵守保密协议，严禁泄露客户信息和商业机密，保护客户的利益。

道路运输公司还制定了紧急情况处理制度。在运输过程中，由于天气、交通事故或其他突发事件的发生，可能会导致紧急情况的出现。为了应对这些情况，公司要求每位员工必须接受紧急情况处理的培训，并掌握必要的救援技能。公司还建立了应急预案和紧急联系人名单，以便随时能与相关部门和机构进行沟通和协调，有效应对各种紧急情况。

小编认为，道路运输公司的规章制度涵盖了车辆管理、货物管理、运输合同管理和紧急情况处理等方面。这些规章制度的建立和执行，不仅有助于保障运输安全和顺利进行，还有助于提高公司的服务质量和信誉度。所有的规章制度都与运输业务息息相关，对公司及其员工来说都是必不可少的指导和约束。只有严格遵守这些规章制度，道路运输公司才能在竞争激烈的市场中立足并实现可持续发展。