我们走在大路上观后感。

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我们走在大路上观后感【篇1】

从第一集的“新中国诞生”到最近一集的“民为邦本”，每晚我都是在活力澎湃中含着热泪认真观看的。七十年前的中国，以毛泽东等老一辈无产阶级革命家，英勇顽强的人为了探寻救国救民的道路，在黑暗中苦苦挣扎奋斗，无数次的失败、挫折、灾难淬炼了不屈奋斗和钢铁般意志。

在长达28年的血与火的斗争中，党带领全国人民最终摆脱了帝国主义、封建主义、殖民主义三座大山的压迫，打出了艳阳高照的新中国。1949年10月1日天安门城楼外起了第一面五星红旗，“中国人民从此站起来了”，毛主席庄严地向全世界发出了震撼全球的声音，四万万中国的劳苦大众迎来了新生，扬眉吐气成了国家的主人，紧之后中华儿女发出了“敢叫日月换新天”的豪情壮语。翻身解放、喜气洋洋的中国人不但敢于推翻一个旧世界，更善于建设一个新世界，把旧社会遗留下来的旧制度彻底推翻，大力提高妇女儿童的社会地位。

第三集的“大业奠基”展示了抗美援朝打出了国威军威，为新中国的建设创造了有利的国家安全环境。党中央提出“一化三改”的过渡时期总路线、第一届全国人民代表大会的召开、《中华人民共和国宪法》的经过，确立了新中国的根本政治态度。

《我们走在大路上》鼓舞激励着中国人民自强不息、奋斗不止、不畏艰险、勇创奇迹的斗志和信心。

我们走在大路上观后感【篇2】

新中国的成立是近代以来无数仁人志士奋斗牺牲的结果，是二十八年来中国共产党领导革命战争取得的结果。七届二中全会，绘制了新中国的蓝图，提出了“两个务必”。人民解放军百万大军横渡长江，国民党政权宣告覆灭。民主人士汇聚北平共商国是。毛泽东写下《论人民民主专政》，为新的政治协商会议作了理论上的准备。新政协筹备会讨论《共同纲领》，讨论确定国名、国旗、国歌。中国人民政治协商会议正式通过。10月1日开国大典，由此，开辟了中国历史的新纪元。在浩荡的历史长河中，中华民族曾经长期走在世界前列，创造了璀璨辉煌的中华文明，为人类发展作出了不可磨灭的卓越贡献，成为世界上伟大的民族。

屈辱的战争改变了中国的命运。从1840年到1970年里，清政府被迫同西方列强签订不平等条约400多个。中国逐渐陷入半殖民地半封建社会的黑暗深渊。孙中山领导的辛亥革命，结束了统治中国几千年的君主专制制度，却未能改变旧中国半殖民地半封建的社会性质和中国人民的悲惨命运。一百年前爆发的五四运动，划分了历史时代，中国从此进入了新民主主义革命时期。

19中国共产党成立，这是开天辟地的大事变。从此，中国革命的面貌就焕然一新了。南昌起义，建立井冈山革命根据地，长征两万五年里，建立敌后抗日根据地，进行全国解放战争......经过二十八年浴血奋斗，新中国的曙光，终于出现在东方的地平线上。西柏坡是中国共产党领导中国革命的最后一个农村指挥所。1949年3月23日清晨，中共中央从西柏坡迁往北平。香山双清别墅是筹备召开新政协、建立新中国的历史见证地。在这里，毛泽东主席、朱德总司令发布了《向全国进军的命令》。1949年4月23日，胜利的红旗在南京总统府上空飘扬，国民党政权宣告覆灭。解放军一路南下、凯歌高进，解放了一个又一个城市和乡村。1948年4月30日，中共中央发出纪念“五一”节口号，提出各民主党派、各人民团体、各社会贤达迅速召开政治协商会议，讨论并实现召集人民代表大会，成立民主联合政府。

“五一口号”发出后，经中共中央安排，民主人士纷纷响应号召，秘密北上进入解放区，参加新中国的筹建。许多人参加了人民政协第一届全体会议，这为确立中国共产党领导的多党合作和政治协商制度奠定了基础。

1949年6月15日，新政协筹备会第一次全体会议在中南海勤政殿隆重开幕。在随后的政协筹备会中，经过讨论，代表一致同意，国名为“中华人民共和国”，新中国的国名就这样诞生了。周恩来亲手起草的《中国人民政治协商会议共同纲领》确立了新中国人民民主专政的国体、人民代表大会制度的政体。《共同纲领》还规定，在各少数民族聚居地方实行区域自治。1949年7月，新中国的国旗、国徽图案及国歌词谱，通过报刊、电台向全国征求。大江南北，长城内外，数不清的人士把对新中国的憧憬注入笔端，各种设计方案雪片般飞向北平。1949年9月21日，中国人民政治协商会议第一届全体会议，在中南海怀仁堂隆重开幕。中国人民政治协商会议通过具有临时宪法性质的《中国人民政治协商会议共同纲领》及《中国人民政治协商会议组织法》《中华人民共和国中央人民政府组织法》。

会议决定定都北平，北平改名为北京，以公元纪年，国旗为五星红旗，以《义勇军进行曲》为代国歌。会议选举出中央人民政府委员会，毛泽东任主席，朱德、刘少奇、宋庆龄、李济深、张澜、高岗为副主席。随后成立了政务院，周恩来任政务院总理。九州方圆，万众归心。1949年10月1日下午3点，中华人民共和国开国大典在天安门广场隆重举行。在天安门城楼上，毛泽东庄严宣布中华人民共和国成立。毛泽东在天安门城楼上按动电钮，五星红旗冉冉起。在“八一”军旗的引导下，一万六千四百名官兵组成的受阅，由东向西行进，阵容严整，一往无前。为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。为了建立一个新中国，无数革命先辈付出了巨大的牺牲。全国仅在革命战争年代牺牲的革命先烈和仁人志士就有约万人。

新中国的诞生，开辟了中国历史发展的新纪元。它彻底结束了旧中国半殖民地半封建社会的历史，实现了中国从几千年封建专制政治向人民民主的伟大飞跃。人民成为国家、社会和自己命运的主人，中国人从此站立起来了，中华民族伟大复兴的征程进入了新的阶段。它改变了世界的政治格局，促进了人类进步事业的发展。

我们走在大路上观后感【篇3】

9月16日起，大型文献专题片《我们走在大路上》在**电视台综合频道**时段播出。这部电影是为了庆祝中华人民共和国成立70周年。由**宣传部、党史和文学研究所联合制作的纪录片专题片共24部，每天连续播出2集。全景式专题片展现了新中国跌宕起伏、锐意进取的伟大历程，讲述了中国人民艰苦奋斗、锐意进取、一路走来的感人故事，展示了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。

宏阔的历史视野，风雨兼程、砥砺前行;自信的澎湃激情，伟大历程，伟大飞跃。看《我们走在大路上》，感新中国光荣与自豪。

回顾历史，感新中国的伟大历程的光荣。大量历史文献影视资料，呈现出新中国成立70年来走过的不平凡之路，这是伟大的道路，这是光明的道路，这是劈荆斩棘走向胜利的道路，这是一路耕耘硕果累累的道路，我们为新中国的伟大历程而感到光荣。无数壮丽的故事，伟大旅程的精彩**；无数中国英雄，伟大道路的精彩画廊。

欣赏一路上的风景，感悟新中国壮美发展，新中国伟大历程光彩夺目，荣光无限。道路决定命运，伟大的道路，温暖的光辉，光辉的旅程。

回顾昨天，我们为新中国的伟大成就感到骄傲。“两弹一星”精神、大庆精神和诸多历史性成就，形象展现在我们面前。中国航空物理研究领域的世界著名科学家黄大年带领团队用5年时间完成了发达国家20年的征程，多项技术指标达到世界先进水平。

感人的故事，伟大的成就，光辉的成就，神奇的世界，谱写传奇。祖国的强盛脉搏，祖国的灿烂蓝图，祖国的繁荣昌盛，精彩纷呈，展现在我们面前，我们为新中国的伟大成就而自豪。

上海网友动情地说：“我爱我的祖国，我坚信我们的国家是伟大富强的，是的国家。”这动情地诉说，真挚、真诚，跃然纸上，说出了天下网友的心声。

《我们走在大路上》是献礼新中国成立70周年的壮美大片，是壮丽70年的形象写照，让新中国的光荣与伟大形象走进我们的心中，让70年的风雨兼程昂首挺胸站立中华大地。

我感到震惊，我感到荣幸，我感到骄傲，我自信，我雄心勃勃，我充满激情，等等。这是我们看《我们走在大路上》共同的感想。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。

在这个伟大的时间节点，我们可以一起感受伟大的历程，一起追寻梦想。我们坚信，在新时代中国特色社会主义思想的指引下，14亿人民的激情、梦想和奋斗，必将照亮中华民族历史星空，重现辉煌，创造奇迹，创造传奇。

我们走在大路上观后感【篇4】

9月25日下午，梅城镇望城完小组织该校学生分班观看了大型文献专题片《我们走在大路上》第三集《大业奠基》，以此缅怀革命烈士的丰功伟绩，弘扬爱国主义精神，激发学生们的民族自豪感。

看观影过程中，同学们热情非常高，大家深深地被影片吸引住了，观看得十分认真，并被影片所营造的氛围感染，也感受到了新中国建国之艰难和取得的巨大成就，他们的民族情结、爱国心更是被激发出来。高潮之处同学们会不由自主地鼓掌欢呼起来，但整个过程同学们始终保持良好的纪律。观影后同学们讨论时纷纷表示要加倍珍惜今天幸福生活，从小努力学习，掌握本领，加强锻炼，将来做对国家、对社会有用的人。

这次活动，学生既得到了放松，又学到了知识，还懂得了一些道理，备受同学们的欢迎。今后该校将努力给学生提供更多的实践学习机会，让同学们用丰富的知识来武装头脑，用求实进取、积极勇敢、不怕困难的精神来面对生活。

我们走在大路上观后感【篇5】

文献专题片《我们走在大路上》第四集起宏图

1956年5月31日，毛泽东在船上听取了武汉长江大桥工程建设的情况汇报。这是新中国成立后在长江上修建的第一座公路铁路两用桥。

那天，风和日丽，毛泽东心情正好，兴致很高，忽然提议要在长江里游泳。这是他第一次横渡长江。从蛇山北岸游到汉口的淡水池，15公里，毛泽东在水里游了整整两小时。从水中，他穿越了正在建设中的长江大桥。

几天以后，毛泽东写下那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》。

兴起大规模经济建设，把新中国建成一个繁荣富强的现代化国家，正是几代中华儿女孜孜以求的梦想。

但奠基之初，新中国建设者们，对内，面对着的是“一穷二白”的家底，对外，面临着帝国主义的重重封锁。

这是新中国成立初期在甘肃玉门拍到的一组镜头。那时候中国人就是用这种方式开采石油的。拼命干，全国原油产量也只有12万吨。

毛泽东感慨道：现在我们能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。

憋着一股劲的中国人，下定决心，迎难而上。从1953年起，一场大规模经济建设热气腾腾地在中华大地全面铺开。建立属于自己的独立工业体系，是新中国宏大的抱负。

1953年我国开始执行第一个五年计划，号召全国人民同心同德，为实现工业化而积极奋斗。

第一个五年计划以苏联帮助中国设计建造的156个建设项目为标志，重点发展重工业，能源、原材料、机器制造等基础工业项目。

毛泽东第一次访问苏联期间，曾经参观了斯大林汽车制造厂。当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，他把手指往地上一指，对随行人员一字一句地说：“我们也要有这样的大工厂。”

1953年7月15日，新中国第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂，是在一片荒郊上举行奠基仪式的。

筹备之初，有人提出像苏联那样，把这第一个汽车厂叫“毛泽东汽车制造厂”，因为苏联的第一个汽车厂叫“斯大林汽车制造厂”，也有的人提出叫“新中国汽车制造厂”。毛泽东只同意叫第一汽车制造厂，他说“我们很快还要有第二，第三个。”

为生产出共和国的第一辆汽车，技术人员自制的汽车零件有2335种，各种工装、非标图纸达十多万张，描图员就有一百多人。

当年建设一汽共投入资金6亿元，相当于全国6亿人民一人一块钱。

1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。第一辆卡车下线之前，有人建议把一汽的产品命名为“毛泽东号”，但毛泽东欣然命笔，写下了雄浑有力的“解放”二字。

首批十二辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，绕厂一周后驶向市区。驾驶首批解放牌汽车上街的司机马国范，脸上的笑容藏也藏不住，幸福的模样被人们编成《老司机》这首歌：“五十岁的老司机我笑脸扬啊，拉起那手风琴咱们唠唠家常。想当年我十八就学会了开汽车呀，摆弄那个外国车呀，我是个老内行啊，可就是啊，没见过，中国车呀啥模样啊。盼星星盼月亮啊，盼的那个国产汽车真就出了厂。”

中国第一辆国产小轿车，东风牌轿车，也诞生在长春第一汽车制造厂。

1958年5月21日一大早，一辆红色的东风轿车驶进了中南海，环绕绿色草坪行驶了两圈，稳稳地停了下来。车门打开，毛泽东满面春风地跨出车门，高兴地说：“好啊!坐上我们自己的小轿车了!”

那个火红的年代，同炼钢炉前熊熊炉火一起映照在工人们欣喜的面庞上。

新中国向工业进军，激励着无数建设者的不眠之夜。

那是为祖国创业!没有什么比为祖国创业更令人胸怀宽阔、精神振奋!

那个火红的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖国的四面八方，平均每天都有一个项目开工或者竣工。

1956年7月，沈阳飞机制造厂生产出第一架新型喷气式歼击机。

1957年，中国开始生产T54型坦克。

1958年，第一台东方红拖拉机诞生。

洛阳拖拉机厂的兴建，开始了中国人自己制造拖拉机的历史。谭震林副总理兴奋地说：“一个耕地不用牛的时代开始了!”

富拉尔基和太原等重型机器厂的建成，使中国能够自行制造重型采矿设备、工程机械等，大大提高了机械设备的自给能力。

从前连铁钉火柴都要进口的中国，第一次建立起了自己独立的比较完整的工业体系。

新中国的建设宏图不仅仅展现在现代基础工业建设中，也展现在崇山峻岭和辽阔高原上。这里是被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美轮美奂。行驶在这里，你很难想象当年的建设者是怎样在这悬崖峭壁中用生命和鲜血打通这条进藏通道的。

1950年初，解放军奉命进军。毛泽东指示进藏：“一面进军，一面修路”。

就这样，11万中国人民解放军、工程技术人员和当地百姓一起手拿铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，身上捆着绳子吊在半山腰作业。他们命悬一线，绝不退缩，一点一点向着拉萨的方向推进。

为了打通这条从雅安到拉萨的进藏通道，有三千多名官兵英勇捐躯高原，几乎一公里就有一名官兵倒下，而他们的平均年龄只有23岁。

两次骑马进藏的艰难经历，让开国将军慕生忠萌生了修筑一条从格尔木到拉萨的现代公路的设想。为了修路，慕生忠从青海跑到北京，找到刚从朝鲜战场归来的老首长彭德怀作了汇报。半年后，中央批准了慕生忠的青藏公路修路报告。

1954年5月11日，慕生忠带领十九名干部，一千二百多名当地百姓和战士，在格尔木河畔、昆仑山口、楚玛尔河拉开了战场。他们边修路边通车，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠带领大伙白天抡大锤，晚上住帐篷。他不断地鼓励大家：“修筑青藏公路的决心不能动摇，就是死了也要头朝拉萨。”

在开工后的七个月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫。1954年12月25日，川藏、青藏两大公路举行了通车典礼，结束了没有公路的历史。

到1957年底，中国大部分县、镇通了汽车。全国公路通车里程达到25万多公里，除外，各省、自治区都有了铁路，通车里程达到29862公里。

北京、上海、广州、成都等地修建了一批民航机场，开辟了通往东南亚、欧洲和非洲的三条航线。

水与大河，既孕育和滋养了文明，也带来了凶险和灾难。自古以来，中国始终是一个水患灾害频繁袭扰的国家。治理水患，变害为利，是恢复和发展国民经济、保护人民生命财产的一项紧迫而艰巨的任务。

1950年夏天，一份反映淮河特大洪涝灾情的报告，让毛泽东流了泪。报告写道：受灾耕地面积4350万亩，灾民“来不及逃走，或攀登树上，失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者)”。毛泽东当即批示：请令水利部限日作导淮计划，送我一阅。此计划八月份务须作好，由政务院通过，秋初即开始动工。他说：“不救人民，还叫什么共产党!”

治理淮河是新中国第一个全流域，多目标的大型水利工程。全国有两千多万人直接参与水利工程建设，投入经费约七亿元。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”，形象地体现了当年治理淮河的真实状况。

有着“新中国第一坝”之称的佛子岭水库大坝，就是在这一时期建成的。

修建新中国第一座钢筋混凝土连拱坝，谁也没有经验。茅以升、钱令希、黄文熙……数不清的专家、技术人员来到这里参加技术论证。工人们白天施工、夜里学习，实现技术革新四千多项。

1954年11月，佛子岭水库竣工。据统计，建库至今，佛子岭水库群已累计拦截大大小小的洪水230余次。

随着治理淮河、荆江分洪、黄河下游防洪工程等骨干项目的建成，中国很多地区水患频繁，灾害不断的状况得到初步改变。

有了水库还不能实现旱涝保收。几千年来农民各自耕种的土地是没有统一灌溉系统的，新中国几亿农民又开始了修渠引水，平整土地等农田基本建设。

那个火红的年代，同样激励着走上集体化道路的农民。农村广袤的土地上红旗招展，这是几亿农民在祖辈留下来的土地上进行着伟大的创业。宏伟的农业基础工程，保障了农业稳定丰收，显著增产，并为发展现代农业建造了必要的基础条件。新中国农民的贡献是巨大的。

在天山南侧的库尔勒市中心有一座纪念碑，叫十八团渠纪念碑，这尊铜像是新中国成立初期无数屯垦戍边将士光辉形象的真实写照。

1949年王震率领中国人民解放军第一兵团进军，9月25日和平解放。随后军区发布命令：“全体军人，一律参加劳动生产，不得有任何人站在劳动生产之外”。就这样，驻疆只保留一个国防师，其他全都一手拿枪，一手拿锹，奔赴新战场。作战地图变成了生产地图，炮兵瞄准仪变成了水平仪，战马变成了耕马，马镫变成了犁头，十多万将士在天山南北掀起了轰轰烈烈的大生产运动。

1954年10月，中央政府组建“中国人民解放军军区生产建设兵团”。此后，全国各地大批优秀青年、复转军人、知识分子、科技人员加入兵团行列，投身建设。他们栉风沐雨，扎根边疆，为推动发展、增进民族团结、维护社会稳定、巩固国家边防做出了不可磨灭的历史贡献。

我国黑龙江省北部三江平原、黑龙江沿河平原及嫩江流域，曾经是一大片荒芜地区，被称为“北大荒”。

经过上世纪50年代大规模的垦殖，昔日的“北大荒”变成了“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”的北大仓。

1950年9月，在北京召开全国战斗英雄和劳动模范代表会议，来自祖国各地和各条战线上的全国战斗英雄劳动模范代表在祖国的首都北京相聚，其中不少是劳动妇女代表。

梁军是新中国第一位女拖拉机手，她的照片刊登在报纸上，是50年代女青年向往与效仿的楷模。1960年发行的人民币一元票也是根据她的原型设计印制的。

英雄奔赴北大荒，好汉建设黑龙江。截至1977年，陆续有十四万复转官兵和几十万青年垦荒者来到北大荒，他们中很多人长眠在了黑土地下。

艰苦奋斗，勇于开拓，顾全大局，无私奉献的北大荒精神，是拓荒勇士们留给中华民族的不朽财富。

新中国正在飞速成长。捷报一个接一个传来。第一个五年计划原定的主要指标在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武汉长江大桥举行了通车典礼。中国邮政总局为此发行了一套两枚纪念邮票—《武汉长江大桥》。

急速发展的祖国需要更多的建设工业化国家的新知识，需要更多的青年们快快成长。

1957年，毛泽东再次访问苏联，特别在莫斯科接见了中国留学生。他动情地说：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。”

领袖的殷殷期望，激励着热血衷肠的中国青年。他们正在茁壮成长，他们必将成为宏伟蓝图的绘制者和中坚力量。

【大事记】

1951年10月，官厅水库开工建设。

1952年5月，作出《集中全国力量，首先建设鞍钢》的决定。

1952年6月，第一个大型水利工程——荆江分洪工程胜利完成。

1952年7月，新中国建设的第一条铁路——成渝铁路建成通车。

1953年，完成高等学校院系调整工作。

1953年，开始实施“一五”计划，1957年完成，为建立独立的工业体系和工业化奠定了基础。

1954年7月，第一架自制飞机首飞成功。

1954年8月，第一座现代化纺织机械制造厂开工生产。

1954年10月，生产建设兵团组建。

1954年12月，贯通“世界屋脊”的青藏、康藏公路全线通车。

1955年10月，维吾尔自治区成立。

1955年11月，有效控制血吸虫病。

1956年7月，第一批国产“解放”牌载重汽车试制成功。

1956年7月，自主制造的第一架喷气式飞机—歼-5首次试飞成功。

1957年4月，首届中国出口商品交易会在广州开幕。

1957年10月，武汉长江大桥建成通车。

我们走在大路上观后感【篇6】

我们走在大路上要一以贯之。习近平总书记在瞻仰中共一大会址时指出：“入党誓词字数不多，记住并不难，难的是终身坚守。”广大党员要时刻反省自身，时刻反问自己，初心能否坚守、信仰是否坚定。努力做到“风雨不动安如山”。毕生践行不放松。初心纯不纯、使命牢不牢，既看心之纯度，也看行之笃定。要在“知”上下功夫，在“行”上见真章，变初心为恒心、视使命如生命，做到坚定不移听党话、跟党走。终生奋斗不懈怠。成功属于永不放弃的人，要幸福就要奋斗。谨记习近平总书记“不敢有丝毫的自满，但怀有无比的自信”的教诲，不懈奋斗、竞相奋斗、团结奋斗、永远奋斗，不断用奋斗建功新时代、描绘新画卷。

我们走在大路上一往情深。我们常说，中国共产党有强大真理力量，也有强大人格力量。“感人心者，莫先乎情”。一定意义上说，党的“人格力量”，就是党的情感力量，映照党的初心和使命。党员干部践行初心使命，就要有“深情”：对国家的深情。习近平总书记指出，“爱国，是人世间最深层、最持久的情感”。人们常说，做人要有气节、要有人格，气节也好，人格也好，爱国是第一位的。要努力做到“以身许党许国”，从现在做起，从本职岗位做起，把爱国之情、报国之志融入祖国改革发展伟大事业之中。对人民的深情。习近平总书记指出，“感情是一个非常本质的东西，不带感情去做接地气的动作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基层做工作，看得见、摸得着、体会得到，那是一种温度”。要始终站在群众立场想问题、作决策、办事情，将心比心、换位思考，为群众多解操心事烦心事。面对新时代、新使命，要把工作当事业做、当学问做、当享受做，以“我们走在大路上”的昂扬姿态，在状态、有激情地干事创业。

我们走在大路上要一往无前。历尽磨难愈挫愈勇，身处绝地向死而生，坚守初心使命是我们党从苦难走向辉煌、从弱小走向强大、从胜利走向新胜利的“精神密码”。“唯有不忘初心，方可善作善成、一往无前”。推进“四个伟大”，面对“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，要牢记习近平总书记“千万不能在一片喝彩声、赞扬声中丧失革命精神和斗志”的告诫，保持越是艰险越向前的斗争精神，努力答好时代考卷。做克难克险的排头兵。以“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的担当，努力创造让人刮目相看的新的更大奇迹。