最新高速铁道工程实习总结十篇。
紧张又充实的实习生活又告一段落了,我们肯定学习到了不少学问,是时候写10篇实习报告好好总结一下了。你想好怎么写实习报告了吗?下面是小编收集整理的建设工程管理专业毕业实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
高速铁道工程实习总结 篇1
实习目的
搜集与毕业设计相关的资料,了解Web开发的基本原则,学习Web开发的相关知识,掌握Web开发的基本技术,丰富Web开发的实战经验。学习ASP、SQL等的基础知识及正确的运用方法,了解设计专题的主要内容,通过实习,巩固大学所学到的知识,提高分析、判断和处理实际问题的能力,增强自己的团队协作意识,了解软件开发的思考角度和主要流程。为毕业之后能够更快地进入工作状态并且能够更好的工作,打好一定的基础。通过理论联系实际,从而提高处理实际问题的能力,为将来开发项目的顺利进行做好充分的准备,与社会环境接轨做好准备。
实习内容
通过本次实习,应当对HTML、CSS、JavaScript等达到熟练运用的地步,同时应该对ML语言及其应用有一个非常清晰、明了的认识。本次的实习内容主要包括:对教学网站的建设有一个初步的构思及确定其应该包括哪些模块实现什么功能;对ASP、SQL的基础知识的理论学习;理论联系实际对ASP、SQL进行具体操作;学会用SQL建数据库及所需表格的具体方法;理解连接SQL数据库的语句及能正确的应用于实践。
实习总结
在注重素质教育的今天,社会实践活动一直被视为培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。毕业设计实习是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段、大学生进入社会的桥梁。它有助于当代大学生接触社会,了解社会。同时,实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。鉴于毕业实习的以上的优点,我怀着一颗真诚学习的心成为了其中的一员。
基于ASP的学习网站在改进传统的学习模式,通过一种新的以互联网为基础的模式为学校创造一新的学习环境,使教学管理突破时空限制提高学习效率和标准化水平,使学校管理者、会计和学生可以随时随地通过网络完成教与学的管理。将网上教学代替传统的手工方式应用于教学管理中协助办公是当今的发展趋势,不仅节省了大量的时间,还提高了工作效率同时也方便了学生。以致于每个人都可以不受时间、空间和地点的限制而自由学习,以较低的付出得到高质量的教育。它提供了丰富的知识库与信息库,能够激发学习者的学习兴趣,从而达到让学习者主动构建知识的目的,实现自己获取知识、自我更新知识的理想目标。随着网络的不断发展和普及,学习网站必将在教育科研的各个方面发挥越来越重要的作用。
几年的大学生活,让我对计算机理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为社会服务。实习期间每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情。在这期间,我上网查阅了一些计算应用知识并对毕业论文所需的资料进行了粗浅的了解,为接下来的毕业设计作准备,提高了我的动手能力,同时也让我了解到了自己的不足,今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说,真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信,相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员,为社会主义现代化建设做贡献。
高速铁道工程实习总结 篇2
渴望从事会计工作的我一边做文员工作一边参加了自学考试,利用业余时间自学了会计专业的各门课程并顺利通过了理论考试,由此掌握了一定的会计基础知识。为了加深对专业的认识,培养专业的认同感,获得相关的实际知识和感性认识,按照学校的教学计划要求,本人自20xx年7月1日至20xx年9月30日在xx织染有限公司进行了三个月的毕业实习。现将毕业实习回顾总结如下:
一、 实习单位的基本情况
我实习的公司是一家集纺、织、染一体化的专业生产粗纺呢绒的私营企业,成立于19xx年1月,占地面积33350㎡,现有员工400余人,年产粗花呢、羊绒呢、兔绒呢及各类大衣呢200万米以上,年产值达7000余万元。产品主要销往全国各大城市,也有部分出口韩国、乌克兰、迪拜和香港等国家和地区。
公司的业务操作流程为: 业务员接单后整理
主要原料有:羊毛、羊绒、兔毛、粘胶、涤纶及其他化纤等。
辅助原料有:各类染色用的颜料及助剂。
二、 实习的具体计划安排
本人计划通过三个月的实习能基本掌握企业财务会计的业务操作流程,使理论与实 际真正结合在一起,进一步掌握专业业务知识和专业技能,提高实际动手操作能力,真正达到学以致用的目的。具体计划安排如下:
(一)跟随主办会计学习处理日常的各项会计事务。
具体包括整理和审核原始凭证、编制和审核记账凭证、登记明细账和总账、结账和对账、编制月报等账务处理程序,网上抄报税操作,会计电算化软件的学习和记账凭证的整理与装订等等。
(二)跟随出纳学习和处理出纳方面的业务。
具体包括现金和银行存款日记账的登记工作及办理银行业务、识别假币和点钞的技能。
三、 实习的过程和内容
负责我实习的是公司的财务主管孟会计,实习伊始我向她作了自我介绍,并出示了 我的实习计划,表达了希望在她的帮助下顺利完成的愿望。孟会计的热情使我对此次实习信心倍增,暗自下决心要好好表现。在她的介绍下,我对公司的基本情况有了个初步的概念,随后我去了公司的采购部、技术部、生产部及业务部了解与之相关的工作流程。随后几天我从染色车间到和毛车间、纺纱车间、织造车间、后整理车间及原料仓库、半成品和成品仓库实地观看了公司的生产操作流程和现场管理,便于理解和处理公司发生的每一项经济业务。
对于公司的运作模式有了系统的了解之后,我就回到公司财务部正式实习。实习的具体内容如下:
(一)整理和审核原始凭证。
虽然从自考书上已学习到原始凭证的种类、基本内容、填制要求及审核方法,但实际看到那么多五花八门的原始凭证就有点手无足措了。孟会计教我先按原始凭证的填制日期顺序排列,再逐一审核。重点审核其真实性、合法性、合理性、完整性和正确性。对于不符合规定的原始凭证,属于外来的,应拒绝接受,属于自制的,要退回填制部门和有关人员进行更正、补填或注销重填。
(二)填制和审核记账凭证。
公司用的是通用记账凭证,全部由会计根据已通过审核的原始凭证填制。具体的操作步骤如下:先填制日期和凭证号数,再将经济业务以简练概括的文字填入摘要栏内,然后将所涉及的会计科目全部列在凭证内,借方在先,贷方在后,将应借应贷金额填列在“借方金额”或“贷方金额”内。借贷金额合计数应相等。最后签上制单人的姓名并在右侧填写所附原始凭证的张数。接下来就要进行记账凭证的审核了,审核的内容主要有以下几个方面:
1. 对所附的原始凭证进行复核。
2. 记账凭证的内容和所列的附件张数是否与所附的原始凭证的内容和张数一致。
3. 会计分录是否正确,即审核其对应科目、应记方向和应记金额是否正确。
4. 有关项目是否填列齐全,有关人员是否已签名或盖章。
审核时发现有错误,按规定方法及时更正,在更正处签章或重新填制。
(三)登记T字账和记账凭证汇总表。
先将上月各账户期末余额填入T字型账户期初余额栏,再根据审核无误的记账凭证
上的金额逐一记入各T字型账户相应的借方或贷方,并标明凭证号,便于查账。然后用计算器结出本期借方和贷方发生额,最终得出期末余额数。登记好T字账后,将本期借方和贷方发生额填入记账凭证汇总表的对应科目中,试算借贷平衡。如不平衡,则需仔细查错。
(四)编制资产负债表和利润表。
打开E-TaxClient网络报税系统,将T字账中各科目余额逐一填列入资产负债表中,并验证“资产合计”是否等于“负债及所有者权益合计”数。损益表也是逐一填列。自考书中账务处理程序是先登账再填报表,实习公司实际操作中却把编制报表的工作排到了登记明细账和总分类账之前,这是一种快捷赶制报表的方法。
(五)防伪税控开票系统和E-TaxClient网络报税系统操作。
防伪税控开票系统和E-TaxClient网络报税系统操作是自考书上没有学到的知识,两个软件均是税务局要求企业安装抄报税用的。大多私营中小企业办税员都由财务人员兼任。这次我所实习的公司也不例外,所以在孟会计的指导下我学会了如何操作这些软件。公司销售产品后均要通过防伪税控开票系统开具增值税专用发票给客户。月末在开票系统进行抄税处理。
月末各进项增值税发票和运输发票需通过E-TaxClient网络报税系统进行网上发票认证,先将需认证的发票抵扣联正面朝上放在扫描仪入口处,打开E-TC系统,点击网上认证,再选择公司名称,点击扫描,后认证,如认证失败,可能发票上有些数字扫描仪识别不清,需手工电脑输入修改正确后再认证。每月末在ETC系统中需填制《增值税纳税申报表》及《增值税纳税申报表附列资料(表一)、(表二)、(表三)、(表四)、(表五)、(表六)、(表七)、(表八)》,还有《资产负债表》和《损益表》,填制完成后需报税。
(六)记账、结账和对账。
根据记账凭证逐一登记明细账,根据记账凭证汇总表登记总账。记账从理论上来说是最简单的工作,不太需要动脑筋,但却需要足够的细心和耐心,容不得有半点儿马虎。孟会计特别关照我记账时一定要谨慎,因为万一出错不能用修正液修改或用笔涂就算了。如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章才可以。写摘要一定要靠左写起不能空格,文字和数字一般占格宽的1/2,做到字迹清楚。虽然自认为已够仔细了,但一开始写金额时还是写错了格子,如十万位的写到万位上去了,后来写得多了也就好了。记账后在记账凭证上打“√”表示已记账。每一页结出本页合计数和余额,并在最后一行上印上“过次页”字样,在下页第一行印上“承前页”字样,最后结出账户的余额,写上“借”或“贷”字样,没有余额则在余额栏内写上“0”字样。结账后需进行对账,主要为账账核对和账表核对。
(七)简单了解会计电算化软件操作。
公司刚从今年六月安装航天信息Aisino U3财务软件,手工账和电算化同时进行。 我主要实习了手工做账,同时简单了解了财务软件操作流程。与手工做账相比,电算化的优势在于可以节约算账和记账的时间,不用把大量精力放在算账和记账上。只要输入凭证后计算机就能自动审核、记账、对账和结账。
(八)学会出口退税申报系统和平易个人所得税申报系统操作。
公司拥有进出口权,在实习期间刚好碰上有出口方面的业务,我在孟会计的指导下学习了出口退税申报系统操作。操作流程主要为:
1. 免抵退明细数据采集,当月出口货物明细申报录入。
2. 生成明细申报数据,发送给国税机关进行预审核。审核无差错后将明细数据拷
高速铁道工程实习总结 篇3
在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。
实习中的感悟
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)
第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
对自己的要求
经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:
一、继续学习,不断提升理论素养。
在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践,自觉进行角色转化。
“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。
从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。
三、提高工作积极性和主动性
一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。
最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。
高速铁道工程实习总结 篇4
一、实习目的:
通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
5月5日至10月10日
三、实习地点:
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容:
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
(1)拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;
(2)铺筑
铺筑工序如下:
a基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油沥青混合料(下面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍
改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
2、学习总结沥青砼质量保证措施
在沥青砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。
在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
高速铁道工程实习总结 篇5
一、实习安排
本次实习的主要目的:生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程,也是参加工作的预演。
实习期间共分三个阶段。
1.阶段:熟悉单位或工地,熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件,结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括:了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。
2.实习阶段:深入实习施工技术与管理,参加技术或管理工作或劳动,积累第一手资料,进行专题调查研究等。
3.与考核阶段:整理总结实习收获,写出生产与管理实习报告,并离开实习单位,返校准备答辩。
二、工程概况
我所在的监理办公室,有1个总监理工程师,1个土建专业监理工程师,1个土建专业监理员,1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作,打印通知等。
(建筑设计概况:本工程为主楼地上11层,裙楼地上二层,建筑面积19986㎡,建筑物占地面积3784㎡,主楼11层,建筑高度42.30m,其中一、二层层高为4.2米,三-九层层高为3.6米,总建筑面积为24450㎡,北侧为两层裙房,建筑高度9.6米,建筑物长103.90米,宽36.40m,a-d轴为主楼,d-f轴为裙房,主楼和裙房的一层均作为商业门市,二楼是分别为下部店面服务的办公用房,三层以上均为办公用房。)
建筑分类:一类高层屋面防水等级:二级抗震设防烈度:七度
建筑结构形式:框架剪力墙结构建筑基础形式:肋梁筏板基础
垫层为c10砼,承台为c30砼,主楼基础顶面~四层框架柱砼为c40,裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为c30,其余砼构件为c25.钢筋采用hpb235级钢筋,hrb335级钢筋,hrr400级钢筋。砌体:土体中采用mu10普通粘土砖,采用m5水泥砂浆砌筑。
总工期及进度安排:本工程计划开工时间为XX年7月20日,竣工时间为20xx年10月20日。工期目标为457日历日。
三、实习内容
在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的'施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。
以下就是我实习的主要内容:
1.钢筋工程在实习期间,我接触最多的就是钢筋了,梁,板,柱子,剪力墙全都是现浇的,其中钢筋布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作。我到工地的时候,基础工程已经基本完工了,正在进行主体工程施工。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢筋。如受力钢筋,架立钢筋,构造钢筋,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。具体内容在专题报告中会详细介绍。
2.模板工程
本工程基础承台工程以木模拼装为主,钢模为辅,施工前向班组进行技术交底,使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解,并清楚质量要求及工期控制目标。
高速铁道工程实习总结 篇6
社会实习是大学生课外活动教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,在寒假有充足的时间进行实习活动,给了我们一个认识社会、了解社会发展、民生实际,增长经验阅历,在奉献社会的过程中,树立远大理想,提高综合素质,为经济社会发展贡献智慧和力量的重要机会。作为一名大一的学生,社会实习应在结合我们实际情况,真正的踏入社会,而不是为了实习而实习。我觉得我们在社会实习前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实习的过程,从实习中锻炼自己、提高能力。所以,在这次寒假中,我在牡丹江市进行了一次社会实习活动。
这次社会实习我主要的任务是在牡丹江市机电公司做装卸员。此次我是服务群众,深入基层,亲身体验家乡和人民生活水平所发生的巨大变化。主要负责施工材料装卸工作以及相应的整理工作。面对一系列繁忙的日常工作任务及繁重的外协、验收任务,我和现场同事们一起共同探讨,在工作中找方法,从资料中找答案,以慎重的态度,完成了一项又一项的任务。从这些工作实习当中,这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。
在这次的实习当中我受益匪浅。首先,此次社会实习活动给我自身带来了一些巨大的利益,我在实习的同时学会了很多在书本里学不到的知识,增长了社会经验阅历。虽说装卸工作看似简单,但其中有很多省力的技巧。我们在工作中要学会观察,把所要装卸的东西整理的规规矩矩,这样才有利于更有效率的完成工作。其次,这次社会实习让我看到了一些生活在基层的劳苦人民,体会到了民生,体会到了生活的不易。作为一名大学生,从来没有体会到生活的不易。在家里都是衣来伸手饭来张口的,父母也不让我做一点家务,生怕耽误了学习累坏了身体。但是这次实习活动却让我懂得了生活的不易。有很多上了年纪的人依旧战斗在这么辛苦的岗位上,但为了生活,他们从来没有叫过苦,说过累。作为社会的未来之才,我深刻的明白要从基础做起,只有脚踏实地,才能仰望天空。
这次社会实习活动我深入社会基层,了解了民生实际,自己也增长了社会经验阅历,在奉献社会的同时提高了综合素质,为社会贡献了微薄的智慧与力量。短暂的实习活动的结束让我在劳累中得到快乐,在汗水中得到磨练,我觉得自己的能力有了一定的提高,达到了自己预定的目标,残酷的社会就业压力让我不在感到恐惧。我想,只要我们有能力有信心我们一定会创造一个属于自己的乐园。并且作为一名大学生,我认为这样的社会实习是有必要的,为我们将来步入社会工作打下坚实的基础,是一项很有实际意义的活动。
高速铁道工程实习总结 篇7
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践报告中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
作为学生的我,开始了我的第一份煤矿实习工作,如今,半年的实习生活已经结束了,回顾实习生活,感触很深,收获颇多。
第一天去上班的时候,刚开始我还觉得蛮紧张的,再和他们的交流之后,我渐渐的放松了自己。我每天都坚持提前上班,可以在其他人到来之前,把每个办公桌收拾整齐,这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。其实,我一直认为每个人都有他自己的优点,而且都有发挥它的地方,而我的实习经历正应了我的想法。当然,由于刚到矿办公室,对工作惯例不熟悉,有些事情我也处理得不是很恰当,但我勤于向他们请教,慢慢地也熟悉了单位的办公。我知道第一次出错并不可怕,可怕的是一错再错。在平时,我仔细地观察办公室人员的办公方式,希望能够精益求精,更好地完成。
在办公室,闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品,练习打打字,因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法,经常要以打文件为主,我知道,这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉,尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下,我能够完成接待任务。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。
并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。
时间飞逝,为期一年的装配钳工实习就要结束了。实习期间虽然有些累,但我们都过得很开心,很充实,因此从中学到不少书本上没有的知识。
我们每天都看到以前从没有见过的工具、量具等,每天接触它们,学习使用它们,这将成为我们一年实习中难忘的回忆。钳工实习开始当然是安全第一,在进入工厂第一天,师傅就在工业培训中心顶楼给我们上了一节安全教育课,通过师傅给我们播放的录像,我们知道了几个工种,以及实习中应该注意的一些问题,像不能穿脱鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子等等,同时也告诉我们一些注意事项及实习中每个人易犯的危险操作动作,比如车间里打闹的,不经师傅的许可私自“检验书本的正确性”,操作机床时的方法、姿势不正确等等。
让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。短片中列举了很多工厂由于操作人员的一时疏忽而造成了重大机械事故,危机到了人生安全,有的人甚至从此成为残障人士,一个无意的动作或是一个小小的疏忽都可能导致一生的痛苦,通过这节课,又听师傅讲的有关工业安全方面的知识,我才真正的意识到工业安全的重要性。
经过安全教育之后,我就开始我的实习装配钳工。在此之前早就听人说,钳工很累,只有亲身经历才能真正感受到其中的滋味。装配钳工首先要学会一些工具和量具的使用,其次要学会利用枪钻、台钻、立式钻床、摇臂钻床钻孔、攻螺纹,其中要学会倒角、读图、划线、磨钻头等几个步骤完成零件的加工,操作时需要掌握操作方法和操作技巧,按照图纸要求选择合适的钻头、沉孔钻、倒角钻头、丝锥在不同的转速下钻孔和攻螺纹。然后就是机床的部装和整机装配,需要读懂零件图和装配图,要分清楚先主后次,装配工艺要合理安排,进行部件的装配和整机装配,装配过程中有很多注意事项,比如清洗、去毛刺、摆放、工艺安排等等,一切都要规范化,这都是师傅教导我们如何去做,需要我们细致入微的去学习和领悟,学会总结经验。其实,钳工的工序很简单,全靠手工操作:比如要通过锉刀、钢据等工具,手工将一个铁块磨成成形的零件,经过几个简单的步骤就制作一个精美的东西。但是最费体力了,我们拿着锉刀,站在工作台旁边整整一天,都得自己操作,一天下来腰酸腿痛,我们的手几乎都磨红了,有些还磨了泡,但当看到自己作出东西心中充满了成就感。
在实习的过程中困难还是挺多的:
1、上了工地,迫切的希望自己是个难男生就好了,可以和师傅一起干活,帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活,师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2、夏天的武汉温度高不说,太阳可以晒得那么凶,上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。
3、我刚接触工地须慢慢学起,一步一步来。每天跟着他到处转,对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些专业名词我都会请教师父。
4、来到工地,和周围的人都不熟,建立良好人际关系是需要时间的,在那期间我有很多事情应为人没有认清楚,给工作的开展带来了诸多不便。
5、现在的办公都是自动化的,电脑操作水平高低相当重要,资料的制作都是用的软件,初次使用有点生疏,还好我学的快,在竞争的年代速度决定一切。
6、书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了一定的阻碍。
高速铁道工程实习总结 篇8
一、实习任务
本实习是工程管理专业的学生在基础课学习结束后,专业课开始之前进行的初级的专业认识和时间课程。通过本次实,目的是为了增加学生对工程现场施工管理的感性认识,使学生能对工程施工组织与管理进行思考,提出问题,激发学生的学习热情了解专业课程所涉及的内容,为专业课的学习打下一个良好的基础。
二、实习简况
实习时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。通过认识实习,了解各种工程程序;
通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;
了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。也通过本次实习,对建筑工程的现场施工和管理有更直观地认识,增强对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理或施工工长一起解决工程中所遇到的问题
三、实习内容
第一天(xxx):实习动员
指导老师:xxx老师
x老师对实习的相关情况进行详尽的说明,包括本次实习的性质和任务,教学内容和基本要求以及安全等相关问题。现将教学内容和基本要求摘录如下:
1、了解所在实习工程点的建筑、结构施工图了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑结构与结构体系、地基与基础的特点等,个人对设计图纸等的见解;
2、参加单位工程或分部工程的施工与组织管理工作
(1)了解施工方案(地基与基础施工方法、结构特点及主要承重结构施工方法、施工技术措施及个人对施工方案的见解)
(2)了解工程进度计划、作业计划(绘制方法、执行情况、进度横道图或网络图管理计划及个人对计划的见解)
(3)了解施工预算的编制机器用途
3、了解主要工种的施工方法、操作要点、主要机器设备及用途、质量要求
4、了解建筑施工单位的组织管理系统、各部门职能和相互关系、了解技术人员的职能与业务范围
5、了解新技术、新工艺、新材料及工地实行管理现代化的情况
第二天(xxx):参观西院厂房
指导老师:xxx老师
此厂房由对称的两部分组成。梯形屋架,工字型屋面梁,有吊顶。并采用排架结构,排架结构中柱与屋架铰接与基础刚接,这种结构能承受较大的荷载,在冶金和机械厂房中应用广泛,它的吊车吨位可达xxx吨以上。排架结构的厂房跨度大、高度较高、吊车吨位也大。这种结构受力合理,建筑设计灵活,施工方便。包括横向排架:由基础、柱、屋架组成;
纵向连系构成:基础梁、连系梁、圈梁、吊顶梁等组成。最后吴老师还介绍了侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力的相关知识,受益匪浅!
第三天(07.1.12):参观陕西飞轮有限责任公司工业厂房
指导老师:xxx老师
xxxxx有限责任公司工业厂房在建有两个厂房,总建筑面积xxxm2。因为x号厂房在施工。我们在监理师的带领下只参观的1号厂房,此厂房钢结构,纵墙有xx个柱,柱间距为xm。钢架结构中柱与梁刚接与基础通常为铰接,因梁柱整体结合,所以这种结构的刚度差,仅适用于屋盖较轻的厂房或吊车的吨位不超过xx吨跨度不超过xx米的轻型厂房或仓库。我们主要了解了钢结构的特点,其特点如下:
1、材料强度高,在相同荷载和约束作用下,采用钢结构时,结构的自重通常较小。当跨度和荷载相同时,刚架的重量只有钢筋混泥土的1/4-1/3。所以钢结构特别适用于跨度大.高度高.荷栽大的结构,也最适用于可移动,有拆装要求的结构。
2、钢材料的塑性和韧性好,由于钢材料的塑性好,所以钢结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而断裂。钢材料的韧性好使钢结构对荷载的适应性较强,钢材料的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证。
3、钢材料更接近均匀体,计算可靠。
4、建筑用钢材焊接性良好。
5、钢结构制造简单,施工方便,具有良好的装配性。
6、钢材的不渗漏适用于秘密闭的结构
7、钢材料易于腐蚀。应采取防护措施。
8、钢结构的耐热性好,但纺火性差。温度变化时,厂房结构将产生温度变形,所以当厂房面积尺寸很大时,为避免产生过大的温度应力,应在厂房的横向和纵向设置温度缝最后经监理的介绍,我们知道了xx万以上的工程国家强制设立监理,监理为三方,同时对甲乙两方负责,甲方向监理付费。
第四天(xxx):参观售楼处和建材市场
指导老师:xxx老师
今天参观了“公园天下”售楼处和家世界建材市场“公园天下”售楼处坐落在xx区xx南路xx号,建设规模xxxm2,建设面积xxxxm2,房屋套数xxx,取得价格:土地价格为五级。合同价格xxxx万元,开工日期20xx-x-x,竣工日期20xx-x-x。通过售楼处小姐介绍,我们知道此工程一期房屋已经售完,二期还没有破土动工。整个居住环境幽雅,绿地面积占xx%。所有房屋均为中高层,买房需预付xx-xx万,以后可分期付款;
之后我们来到了建材市场,由于建材琳琅满目,我们只粗略参观了一下,重点了解了地板的情况。一般家庭装饰常用木地板种类有实木淋地板、铭木实木地板、强化复合地板素面实木地板四种。竹木地板一般在家庭装饰中主用较少,这里不作介绍。各种木地板材质不同,生产工艺不同,造成其装饰效果、价格和质量的不同。从木地板产地来讲可分为:国产木地板、合资木地板、进口木地板三种。在北京地区装饰材料市场上,实木地板以国产产品为主,有少量进口产品;
铭木实木地板多为合资企业产品;
强化复合地板则多为进口产品。各种木地板的种类很多,规格尺寸各异。
第五天(xxx):专业汇总
指导老师:xx老师
x老师重点讲了两个方面:一是对工程管理的发展历史和研究方向进行了汇总;
二是简单介绍了土木工程概论的部分内容。工程管理培养的是复合型人才,作为一个工程管理学生,必须有技术、管理、经济和法律的相关知识,除此之外,还必须多考取几个相关证书!土木工程概论部分,重点了解了建筑工程,包括各种基本构件的受力特点;
高层建筑的基本结构类型和受力特点;
建筑结构设计的基本步骤。
第六天(xxx):参观建筑工地——钢筋
指导老师:xxx老师
钢筋相关知识。钢筋比重大,既能承受压力,又能承受张力;
混凝土比重较小,但是能承受压力,不能承受张力。如果全用钢铁造大楼,不仅造价昂贵、保暖性能极差,而且地面承受不了如此巨大的压力;
如果全用混凝土盖大楼,虽然价格比较便宜,却不坚固。但是在混凝土中加进钢筋,就把二者的优点都利用起来了。钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护;
钢筋连接方法:我国目前建筑市场上使用的钢筋连接方法有:钢筋绑扎搭接,机械冷挤压连接,钢筋电阻电焊,钢筋闪光对焊,钢筋电弧焊,钢筋电渣压力焊,钢筋气压对焊,预埋件钢筋埋弧压力焊,螺纹套管连接等。现阶段最主要使用的方法有:搭接法,闪光焊,电渣焊,气压焊,以及螺纹连接等几种钢筋连接方法。
第七天(xxx):参观碑林区人民法院审判楼
指导老师:xxx老师
此工程施工单位为xxxx。今天是x老师和一个总工带领我们参观。首先总工介绍了工程概况,法院主楼楼高23层(包括地下x层),墙体为框架-剪力墙结构,楼体寿命为xx年。随后总工带领我们参观地面构件并介绍了钢筋的种类及使用方法,包括钢筋弯曲机和调直机的使用。框架-剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的'框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为,在下部楼层,剪力墙的位移较小,它拉着框架按弯曲型曲线变形,剪力墙承受大部分水平力,上部楼层则相反,剪力墙位移越来越大,有外侧的趋势,而框架则有内收的趋势,框架拉剪力墙按剪切型曲线变形,框架除了负担外荷载产生的水平力外,还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力,剪力墙不但不承受荷载产生的水平力,还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力,所以,上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小,框架中也出现相当大的剪力。最后总工拿来了工程的甘特图,我们共同讨论了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不测原因造成的工程拖延的应对策略。他给我们指明了了甘特图的关键路径,总工期,并说明甘特图只能说明工序的逻辑关系,具体施工要按工程的时标网络图执行。并且每周要有工程的进度报告,如发生意外情况,要开会讨论后作出具体方案。
第八天(xxx):参观工地——桩基础
指导老师:xxx老师
今天参观了两个基础,且均为桩基础,一个要建22层,另一个要xx层,均为水灌浇注桩,柱深xxm,柱承载力在xxx吨以上;
桩基础,一般由桩身和承台组成。桩基础包括:端承桩,结构力通过桩基直接传递到持力层(岩层),适用于地面以下一定深度有坚硬岩层的地质条件。摩擦桩,结构力通过桩身与土层的摩擦作用传递给土体,适用于结构自重较轻,受力较小的建筑。扩大基础:比桩基与土体的接触面积更大,所以单位面积对土体的作用力较小,对土层强度要求低,埋深较浅。适用于岩层埋深非常深或则非常浅的地质条件。两者各有优缺点,没有很明确的适用条件,具体情况要根据方案经济和技术条件比选来确定。
桩基础属于地下隐蔽工程,与建筑地区的工程地质及水文条件发生极其密切的关系,地基上的勘测资料是桩基设计与施工的重要依据,因此一定要牢牢掌握实际地质资料,否则再严密的公式也只是一纸空文,和实际情况相去甚远。灌注桩已得到广泛地采用主要是因为它具有设备简单、施工方便,经济效益较为明显,具有极强的适应性等优点。
四、实习感想
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站.通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师以及总工等一起解决工程中所遇到的问题;
并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;
亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。
高速铁道工程实习总结 篇9
春去秋来,花谢花开。不知不觉,大学生活已经过去大半,距离毕业的时间也不多了,暮然回首,自问在这几年里究竟学到了什么,得到了什么?得到的答案吓了我一跳,原来自己并没有学到什么,马上就要踏入社会了,对于自己将来在社会扮演什么角色,自己竟然毫无头绪。
现代社会是一个开放性的社会,是一个充满挑战的社会,我们国家要与世界接轨,高才能的人是必不可少的,但没的人才是无处可用的。要融入社会,首先要了解社会,希望能多学习一些东西对自己将来走进社会有所帮助。想通了这点,觉得是时候用实践来充实自己对社会的认知了,同时也可以增加自己的各方面的能力,所以这个暑假的到来给了我一次锻炼的机会,让自己去体验社会生活,也了解社会的需求,但同时自己也是非常担心受骗上当,毕竟这种事情也是经常发生在身边的,所以我和几个同学一起参加实践,这样就减少了上当的可能,也增强了团队意识,有事情的时候也好有个照应。
约了一些同学,经过一番寻找和大家的商讨之后,我们最后选择了一个做电脑销售的公司,相对于我们这些学计算机专业的学生,这个也是不错的选择,同时也想着这是另一种生活的开始,心里充满期待的同时,也有点担心自己的能力不够,但自己却觉得无论怎样都不会退缩的,有压力,有挑战,才会有收获,也才会有进步的,不能总是在自己的能力范围内做事,这样永远也学不到新的知识,所以自己也没有多想什么,就开始投入工作的思想准备了。虽然不会退缩,但到了真正要面对的时候,还是有点紧张害怕的。
首先第一天,就是要对我们进行基本的电脑销售培训,同时也会教我们去组装电脑,虽说我自己学的是软件知识,但对于电脑的硬件知识同样是充满兴趣的,所以培训的时候觉得一点都不枯燥。自己也曾组装过电脑,所以看到零零散散的电脑部件,自己倒是没有什么紧张的感觉,心情渐渐安定了下来。负责培训的工作人员首先给我们讲解了大概的电脑安装顺序,到这我才知道,原来电脑安装主要是主机的安装,各个部件的安装也是要求顺序,这样电脑组装起来才不会有所损坏,接线也是很讲究正负极的,这些在主板那里有提示正负极方向。经过几次和这些零零散散的部件打交道,终于把他们各个部分拼凑成一个基本完整的主机了。但这也仅仅是开始,装好电脑,接好线后,就是要装电脑操系统,这个对于我们这些学计算机软件的人来说简直就是小菜一碟了,不存在什么难度,但也有细节要注意的,尤其是电脑显示器的屏幕测试,一定要够细心才可以。培训之后,正式开始接触销售了,开始几天还没什么顾客上门,所以就尽量把那些产品的信息继续记忆。
到了第四天,终于有人客上门了,是一个学生配电脑上学,我们就给他介绍了一款性价比比较适合学生用的电脑给他。经过一番商讨,还有动手组装,终于做好了自己的第一单销售,心里也有点满足感,毕竟是开始,要沉住气。之后工作渐渐上手,对产品的功能等也不那么陌生了,同时也让我知道销售业这样的行业必须遵循第一准则,那就是顾客就是上帝,无论顾客多么刁钻,要求有多高,都要尽量满足顾客。在实习的过程中,态度要求也很高,首先就是自己的仪表必须要整洁,给人一种干净的感觉,这对我们来说并不是很难,其次就是要有礼貌,脸上要尽量带着微笑,这样就保证了员工的基本素质,同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到,无论在何处工作,细节都是必须要注意的,细节决定成败,这是一句老话了,但至今仍然适合。
实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个总结,也是对自己实习的鉴定。三个月的实习生活,我学会了很多,也懂得了很多从生活中没法获得到的知识和道理。回顾这三个月,从那天直接经历生活中的挫折和失败,让我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。在这三个月里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我們应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。
我知道,这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。在三个月的锻炼里,给我的仅仅是初步的经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,在假日我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝努力的人的。因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量经过不长不短的三个月的社会实践,让我对社会有了一个基本的了解,也同时对自己的适应能力有了基本的评估。社会随着时间进步,人随着时间成长,但社会的进步是全体人类的共同努力结果,并不是个人可以做到,所以我必须尽快提示自己。通过这次实践,让我懂得了要了解一个事物,首先就必须去接触它,虽然可能会失败,但是如果你不去接触,失败的机会都没有,失败并不代表结束,失败只是为下次成功提供难能可贵的经验而已。实践让我们成长,我也从实践中有所收获,做事要注重细节,即使很小,就像我的这次实践的一个微笑,也会改变很多,连锁效应常常出乎我们的意料。当拿到自己的劳动成果的时候,不禁暗暗叹气,现代社会,想要生活,尤其是想得到好好的生活,需要付出的努力是不可估量的,人可以为某新事物奋斗,但是人很多时候是没有信心为失败去奋斗的,这样就决定了这个社会上成功者并不多,成功也不会是偶然,必须具备各种良好的素质,心理抗压能力也很重要。相信才能接受,接受才能改变。做销售必须要有自信,当你信心满满的站在客户面前的时候,客户对你的感觉是不一样的,他会被你的精神面貌所感染,这样你的胜算就大很多。然后就是要相信自己的产品,当你对自己的产品足够了解的时候,肯定会发现它的优点和缺点,这时候也许你会对自己的产品不满,如果是这样,那你的业绩肯定会很差,我就经历过这个时期,对自己的产品不信任,然后面对客户会不自信,没有底气。
通过这次实习,我才知道,做销售要先做人,只有人品好了,销售才能成功。销售是表相,营销是真相;营销是表相,需求是真相;需求是表相,信任是真相;信任是表相,感觉是真相;感觉是表相,感情是真相。当自己与客户建立了深厚的感情之后,销售会变得水到渠成。这就是我这三个月销售实习的最大感悟,选择比努力更重要,在以后的工作中,选择什么样的工作岗位是很重要的,选择对了,后面的路会一帆风顺,选择不好,将会走很多弯路。这次实习给我作了一个很好的铺垫,我相信即使它不一定让我在接下来的工作一帆风顺,但是一定会让我少走很多弯路。相信自己,我们的人生之路才刚刚开始,加油!
高速铁道工程实习总结 篇10
实习目的
在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使所学理论知识得到验证,培养灵活运用书本知识的潜力,并且学到许多书本上学不到的东西,增长和扩充知识面,增加对社会的接触,为在毕业后能快速地融入社会打下基础。
实习资料
实习刚开始时,我的指导会计根据我的专业特点,给我分配了办公室日常工作以及初步学习会计实践。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了主角,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。
在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法立刻适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。我们就应从小事做起,一步一个脚印,逐步积累起经验。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义,除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我负责的办公室工作,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。
就连以前学过的会计基础知识也不能很好的应用。在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们务必在工作中勤于动手。
由于此刻还住校,所以每一天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,我们务必克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校能够睡睡懒觉,实在不想上课的时候能够逃课,自由许多。
每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每一天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,务必具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放下,犯错遭领导。
实习体会
踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
影响一个人的工作态度。每一天只是在等待着下班,早点回去陪家人。生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。
情绪好,大家工作开心,效率高。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。
我是学管理的,在书本上学过很多套经典管理理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,即使在办公室中也很难处理一些令人措手不及的事情。
也许等到真正管理一个公司时,才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己潜力的欠缺和知识的匮乏。
实习这两个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是期望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走上工作岗位做好准备。