车辆工程实习报告。

针对您所需的资料“车辆工程实习报告”，以下是一些相关的资源。通常情况下，学习和工作都是需要付出努力的，因为努力付出往往能带来收获。在我们日常的学习和工作中，经常会涉及到编写报告。一篇报告一般由标题、前言、主体和结尾四部分组成。再次感谢您的阅读，请将这篇文章收藏起来，作为一个美好的纪念！

车辆工程实习报告 篇1

大一车辆工程实习报告

尊敬的导师：

我是一名大一学生，今年暑假有幸参与了一次车辆工程实习的机会。在这次实习中，我学到了很多实践知识，并对车辆工程有了更深入的了解。在此，我将详细、具体、生动地向您汇报这次实习的经历和收获。

我实习的地方是一家汽车制造公司，公司拥有先进的生产线和设备。我所参与的项目是一种新型引擎的研发和测试。在实习的第一天，我被分配到了研发团队中的一个小组里，负责进行引擎的燃烧实验。作为实习生，我很快适应了工作环境，尽职尽责地完成了分配给我的任务。

在实验室中，我所负责的是测量引擎在不同负荷和转速下的燃烧效率和排放情况。我学到了如何正确操作各种测量仪器，并通过实践掌握了调整和维护实验设备的技巧。我与同事们合作紧密，相互帮助，共同解决了一些实验中出现的问题。通过这次实习，我不仅了解了新型引擎的特点和性能，还学到了实验的基本原理和方法。

在实习的过程中，我经常与工程师进行交流和讨论。通过他们的指导，我了解了汽车工程领域的最新研究成果和技术发展趋势。他们还分享了自己在实践中的经验和教训，这对我以后的学习和工作都有很大的帮助。同时，我也向他们请教了一些我在学校学到的理论知识，他们给予了很多宝贵的意见和建议。通过与工程师的交流，我深刻认识到理论与实践的紧密联系，更加坚定了我学习车辆工程的信心。

除了实验室工作，我还有幸参观了公司的生产线和生产车间。我亲眼目睹了整车的装配过程和各个零部件的加工过程。这不仅让我对汽车制造工艺有了更深刻的认识，还了解到了如何进行质量控制和安全管理。在参观过程中，我还参与了一个讨论会，与工程师和其他实习生一起讨论了汽车设计和制造的一些问题。通过这次讨论，我了解到了汽车制造的复杂性和团队合作的重要性。

通过这次实习，我不仅学到了专业知识和实践技能，还培养了工作态度和职业素养。我学会了认真负责地对待自己的工作，与同事们和谐相处，灵活应对工作中的各种情况。我也明白了只有通过不断学习和实践，才能在这个竞争激烈的行业中立足。

我要向导师致以最诚挚的感谢。感谢您在我实习期间给予我的支持和鼓励，让我能够充分发挥自己的能力。我相信，通过这次实习，我已经为将来从事车辆工程方面的工作打下了坚实的基础，并为自己的学习和发展开启了一扇新的大门。

再次表示感谢！

学生：XX

车辆工程实习报告 篇2

车辆工程实习报告总结

一、

车辆工程实习是汽车工程专业学生在校期间的一项重要实践活动，通过参与实际工程项目，学生能够将所学理论知识运用到实践中，提升自己的实际操作能力和解决问题的能力。本篇报告将详细总结我在车辆工程实习中所做的工作和所得到的经验。

二、实习内容

1. 整车测试

在实习期间，我有幸参与了一辆新车型的整车测试工作。我们进行了车辆的功能测试，通过检查车辆的各种功能是否正常，例如：灯光、喇叭、刹车等。接着，我们进行了底盘系统测试，测试刹车、悬挂、转向等性能是否符合设计要求。我们开始了路试，对车辆在不同路况下的表现进行评估。

2. 动力系统调试

在实习期间，我还参与了一辆电动汽车的动力系统调试工作。我们首先检查了电池组的电压和电流，确保电池的性能正常。然后，我们对电动机和控制器进行了调试和优化，以提高车辆的加速性能和能量利用率。我们进行了一系列的道路试验，对电动车在城市道路和高速公路上的表现进行了评估。

3. 故障排除与维修

在实习期间，我还积极参与了车辆的故障排除和维修工作。当车辆出现故障时，我们首先进行故障诊断，使用故障扫描仪和测量仪器来定位故障原因。然后，我们根据故障原因进行维修，例如更换损坏的零部件或重新调整系统参数。通过参与这些维修工作，我了解到车辆故障排除的流程和技巧，提升了自己的实际操作能力。

三、实习经验

1. 锻炼实际操作能力

在车辆工程实习中，我有机会亲手操作各种测量仪器和工具，进行各种测试和维修工作。这锻炼了我的实际操作能力，使我更加熟悉车辆的工作原理和操作流程。

2. 提高解决问题的能力

在车辆工程实习中，我遇到了许多实际问题，例如车辆性能不达标、系统故障等。通过与同事的合作和自己的思考，我逐步解决了这些问题，提高了解决问题的能力。

3. 加深了理论知识的理解

通过实践操作，我更深入地理解了课堂上学到的理论知识。例如，在动力系统调试中，我深入研究了电动机和控制器的工作原理，进一步巩固了自己在电力电子方面的知识。

4. 锻炼了团队合作能力

在车辆工程实习中，我和同事们一起合作完成各项任务。通过相互合作、分工合作和沟通交流，我们克服了一系列困难，提高了团队合作能力。

四、总结

通过车辆工程实习，我获得了许多宝贵的经验和技能。我不仅提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力，还加深了对汽车工程的理解。我相信，通过这次实习，我已经为将来从事车辆工程领域的工作奠定了坚实的基础。

车辆工程实习报告 篇3

一、实习背景与目标

随着汽车工业的快速发展，对于具备专业技能的车辆工程人才的需求日益增加。为了更好地适应这一趋势，我们组织了一次为期六周的车辆工程实习。本次实习的目标是帮助学生将理论知识与实际操作相结合，提高解决实际问题的能力，并为未来的职业发展做好准备。

二、实习内容与方法

1. 理论培训：学生们首先接受了为期一周的车辆工程基础理论培训，内容涵盖了汽车构造、发动机原理、底盘设计、电气系统等基础知识。

2. 实验室实践：在理论培训的基础上，学生们进入实验室进行实际操作。他们亲手拆装发动机、底盘部件，了解其工作原理和构造。学生们还学习了使用CAD软件进行车辆设计。

3. 企业参观与实习：第三、四周，学生们参观了当地的一家汽车制造企业，并进行了实地实习。他们深入生产线，了解了汽车生产流程，并实际参与了一些组装工作。

4. 项目设计：最后两周，学生们分组进行了一项小型车辆设计项目。他们需结合所学知识，完成一辆简易电动车的设计和模型制作。

三、实习效果评估

为了全面评估本次实习的效果，我们采用了以下几种方法：

1. 理论测试：实习结束后，对学生们进行了一次闭卷理论测试，检验他们对车辆工程知识的掌握情况。

2. 技能考核：通过观察学生在实验室的实际操作和项目设计中的表现，评估他们的技能水平。

3. 问卷调查：向参与实习的学生发放问卷，了解他们对实习活动的满意度、收获以及对改进的建议。

4. 企业反馈：向合作企业了解学生实习期间的表现和反馈意见。

四、实习效果分析

根据评估结果，本次实习达到了预期的效果，具体表现在以下几个方面：

1. 理论知识得到巩固：通过理论培训和实地操作，学生们对车辆工程的基础知识有了更深入的理解和掌握。

2. 实践操作能力提升：学生们在实验室和实地实习中，提高了动手能力和解决实际问题的能力。

3. 增强团队合作意识：在项目设计过程中，学生们学会了分工合作，增强了团队协作精神。

4. 对未来职业规划有明确方向：通过实习，学生们对车辆工程行业有了更深入的了解，对自己的职业发展有了更明确的规划。

五、建议与改进措施

1. 增加实操课程比重：为了更好地培养学生的动手能力，建议在未来的实习中增加实操课程的比重。

2. 加强与企业合作：加强与企业的深度合作，让学生更多地参与到实际生产过程中，以提高实习效果。

3. 丰富实习内容：可以尝试引入更多与新能源汽车相关的内容，以适应行业发展的需求。

4. 完善考核机制：优化考核机制，确保能够全面反映学生的实习效果和收获。

六、结语

本次车辆工程实习取得了良好的效果，为学生们未来的职业发展奠定了坚实的基础。为了持续提高实习质量，建议在未来的活动中采纳上述改进措施，以更好地满足学生的学习需求和企业的人才需求。

车辆工程实习报告 篇4

大一车辆工程实习报告

一、实习单位介绍

本次车辆工程实习我选择了一家知名的汽车制造企业。该企业是全球领先的汽车制造商之一，拥有先进的生产设备和技术，并致力于打造高品质、高性能的汽车产品。该企业在车辆工程方面有着丰富的经验和领先的技术，因此我对这次实习充满了期待。

二、实习目标及任务安排

通过这次实习，我主要希望能够深入了解汽车的结构和工作原理，掌握汽车的维修和保养技能，以及学习汽车检测及故障排除的方法。根据实习安排，我将分为两个阶段进行实习。

第一阶段，我将深入车间，了解汽车的生产流程和各个零部件的制作过程。我将参与到汽车的装配和调试工作中，亲手接触到汽车的每一个零部件，学习它们的功能和作用。

第二阶段，我将进入到汽车维修中心，学习汽车的维修和保养技能。在这个阶段，我将亲自参与汽车的日常保养工作，包括更换机油、清洗空滤、更换火花塞等常见维修工作。同时，我还将学习检测和排除汽车故障的方法，包括使用故障诊断仪进行故障诊断。

三、实习心得及收获

在实习期间，我深刻感受到了汽车工程的魅力和挑战。我亲身参与了汽车的装配和调试工作，从最基础的零部件开始，逐步组装成一辆完整的汽车。通过这个过程，我深入了解了每个零部件的功能和作用，以及它们之间的配合关系。我还学习到了汽车的各种工艺和检验要求，对汽车的生产流程有了更加清晰的认识。

在汽车维修中心的实习中，我学到了很多有关汽车维修和保养的知识和技能。我亲自参与了汽车的日常保养工作，学会了如何更换机油、清洗空滤和更换火花塞等常见维修工作。同时，我还学习了使用故障诊断仪进行故障诊断的方法，掌握了解决汽车故障的基本技能。这些都为我以后的学习和工作奠定了扎实的基础。

通过这次实习，我不仅提高了自己的实践操作能力，也增强了自己的团队协作意识和沟通能力。在与同事们的合作中，我学会了倾听他人的意见，并能够主动分享自己的经验和想法。这种团队精神和协作能力将对我今后的学习和工作产生积极的影响。

四、实习总结

通过这次车辆工程实习，我深入了解了汽车的结构和工作原理，学习了汽车维修和保养的技能，掌握了汽车故障诊断和排除的方法。我不仅在理论上增长了知识，也在实践中锻炼了自己的技能和能力。这次实习不仅让我全面了解了汽车工程的实际应用，也为我今后的学习和发展打下了坚实的基础。我相信，通过这次实习，我将能够更好地应对未来的挑战，并为汽车工程领域做出更大的贡献。

车辆工程实习报告 篇5

车辆工程实习报告

一、实习背景

今年暑假，我有幸获得了一个车辆工程实习的机会，这对于一个热爱汽车并想要从事汽车相关工作的我来说是一个重要的里程碑。我实习的公司是一家知名的汽车制造商，他们致力于研发和生产高端汽车以满足市场需求。

二、实习目标

在进入实习之前，我制定了几个实习目标。我希望能够亲身体验汽车生产线的工作流程，了解每一个环节的重要性。我希望能够学习到汽车制造的核心技术和工艺，以及了解一些汽车设计的基本原理。我期待通过实习，与相关专业人士建立联系，扩大我在汽车行业的人脉。

三、实习过程

实习的第一天，我被分配到汽车生产线的总装车间。在这里，我看到了整个车辆装配的过程。从零部件的装配到整车的调试，每一个环节都需要高度的专业知识和技术。我观察到技术人员们精确的操作和快速的反应能力，让我深刻地意识到汽车制造的复杂性和工艺的精细。

随着实习的进行，我开始参与到一些具体的工作中。我帮助技术人员进行零部件的组装，学习如何运用各种工具和设备完成装配。我还学习到如何检测车辆的质量问题，并协助进行故障排除。这些实际操作的经验让我更好地理解了汽车制造的细节和难度。

在实习期间，我还有幸参观了研发中心。这里汇聚了众多的工程师和设计师，他们致力于新技术和新设计的开发。我通过参观了解了汽车设计的流程和原理，还有最新的车型和创新技术。这让我对汽车设计产生了更浓厚的兴趣，并激发了我继续专业深造的动力。

四、实习收获

通过这次车辆工程实习，我获得了许多宝贵的收获。我加深了对汽车制造工艺的理解和认识。我明白了一个精密机械产品背后所需的精确性和专业性，也更加确信自己在汽车行业的志向。我对汽车设计产生了浓厚的兴趣，我相信未来可以深入研究从事相关工作。通过与技术人员和研发人员的互动，我建立了一些宝贵的人脉，这对于我将来找工作或者深造提供了很大的帮助。

五、实习感受和总结F215.cOM

这次车辆工程实习是我大学期间一次非常宝贵的经历。通过亲身经历汽车生产线的工作流程，我对汽车制造有了更加深入的了解和认识。同时，我也学到了很多实际操作的技巧和知识，在不断实践中不断提升自己。这次实习让我更加坚定了自己从事汽车行业的决心，并为将来的发展指明了方向。

通过这次实习，我也深刻体会到了团队合作的重要性。汽车制造是一项庞大的工程，需要各个环节的高效协作，每一个人的工作都至关重要。除了技术能力的要求，团队合作和沟通能力也是非常重要的。

小编认为，这次车辆工程实习让我受益匪浅。通过实践和学习，我更加了解了汽车制造的复杂性和精密性。同时，我也明确了自己未来从事汽车相关工作的目标和方向。我非常感谢这次实习机会，也希望能够将所学所得应用到将来的工作中，为汽车行业的发展做出贡献。

车辆工程实习报告 篇6

车辆工程实习报告

一、

车辆工程实习是我大学本科期间最重要的实践环节之一。通过实习，我有机会接触到汽车设计、制造和维修等方面的知识和技能。在实习期间，我深入了解了车辆的构造与原理，并在实践中掌握了解决问题的方法和技巧。本报告将详细介绍我的实习经历，并总结所获得的经验和收获。

二、实习内容

1. 实习地点

我的实习地点是一家知名汽车制造公司的研发中心，该中心拥有先进的实验设备和专业的技术团队。这给了我一个良好的学习和成长环境。

2. 实习任务

在实习期间，我主要负责参与一款新车型的研发工作。我和我的团队成员一起研究了该车型的市场需求、设计方案和技术规范等。我也参与了车辆的测试和试驾工作。通过实践，我了解了从概念设计到产品发布的全过程，对于汽车研发流程有了更深刻的理解。

3. 实习收获

通过实习，我学到了很多实践中不可替代的知识和技能。我熟悉了汽车工程设计的基本理论和方法，掌握了使用CAD软件进行汽车设计的技巧。我学习了汽车动力系统、悬挂系统和制动系统等的原理和构造，掌握了车辆故障诊断和维修的基本操作。我还学到了团队合作和沟通能力，通过与团队成员的合作，我懂得了团队协作的重要性。

三、实习总结

通过这次实习，我对车辆工程有了更深入的认识。我意识到汽车是一个复杂的工程系统，需要多个专业领域的知识和技能的综合运用。我也意识到只有理论知识是远远不足的，只有通过实践才能真正掌握和应用这些知识。实习让我了解了真正的汽车研发过程，也让我体验到了解决问题和创新的乐趣。

通过实习，我对于将来的职业发展有了更清晰的目标。我希望能够在汽车工程领域做出自己的贡献，将所学的知识和技能应用到实际工作中。我也意识到自己还有很多需要提升的地方，需要不断学习和实践，不断完善自己的专业能力。

四、实习感悟

通过这次实习，我深刻认识到实践是掌握知识最重要的方式。只有将理论知识与实际工作结合，才能真正理解和应用所学的技能。实践也是发现自己优点和不足的重要途径。在实习过程中，我不断反思和总结，找到了自己的不足之处，并加以改进。实习让我更加自信和坚定了自己的职业选择。

在未来的学习和工作中，我将不断努力提高自己的专业素养，加强自己的实践能力，争取将所学的知识和技能发挥到最大的作用。我也将注重团队合作和沟通能力的培养，以更好地适应团队的工作环境。通过不断学习和实践，我相信我一定能够成为一名优秀的车辆工程师。

五、总结

通过这次车辆工程实习，我对于汽车研发有了更深刻的认识，掌握了车辆设计和维修的基本知识和技能。实习让我明确了自己的职业目标，也让我更加自信和坚定了自己的选择。我将努力提升自己的专业能力，争取在未来的工作中做出自己的贡献。车辆工程实习是我宝贵的人生经历，也是我成长的里程碑。感谢实习的机会，我会一直努力不断进步，为汽车工程事业发展做出贡献。

车辆工程实习报告 篇7

1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权

汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。

2、没有自身的品牌形象

作为厂家的广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。

3、完全靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。

4、经营成本过高，利润低

以一家面积达 2000平方米的标准4S店来计算：

专卖店建设费用(钢架结构落地玻璃)约土地租金(按每平方广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元;

利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元;维修毛利：1500台/月维修量*500元/台(客单价)*45%(毛利率)=33.75万元;两者合计：58.75万元;

因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。

5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。

6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动;另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。

7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异化经营

汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。

车辆工程实习报告 篇8

维修、配件和信息服务为一体的销售店。零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

现在也有零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)以外，还包括个性化售车(Selfhold)、集拍(Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜)。

零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。

首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了!

集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。

既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%!这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。

车辆工程实习报告 篇9

一、实习目的与要求

实验目的：

1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5、锻炼和培养学生的动手能力。

实习操作要求：

⒈严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

⒉独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。

⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。

⒋掌握关键零部件测绘方法。

⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

⒍严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

二、拆装设备型号及常用工具和仪器

1）拆装设备

电控汽油发动机拆装效验试验台、专用发动机故障诊断实训台、发动机拆装设备、各种型号变速器、汽车前后桥等。

2）工具及仪器

活塞安装器、三爪、圆头锤、x件套梅花开口扳手、圆头内六角扳手、x弯柄套筒、两脚拉码、x件E型套筒及配套扳手、活塞坏拆卸钳、卡环钳、尖嘴钳、大力钳、加速杆、火花塞套筒、塞尺、机油格拆装钳、可调扳手、活动扳手。

　三、实习内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

（一）主减速器及差速器的拆装

实习的内容是根据汽车主减速器及差速器结构的工作要求，进行主减速器、差速器的拆卸、清洗和装配。拆装主减速器，分析其结构原理，拆装锥形齿轮差速器，分析其作用原理。具体步骤如下：

1、拆卸：第一步：用对角线交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝，拆卸下主减速器总成。第二步：拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。第三步：拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。

2、观察和清洗：仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。分析其结构原理和调整部位，锥形齿轮差速器，分析其作用原理。对所有零部件进行清洗。

3、装配：第一步：组装差速器，装上从动双曲线齿轮，装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。第二步：将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。第三步：安装主动双曲线齿轮，通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速

器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。第四步：安装主动双曲线齿轮连接凸缘，将主减速器总成同桥壳安装在一起，插上半轴。

（二）变速器的拆装

本次实习对象是一个汽车五挡变速器。实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求，进行五挡变速器的拆卸，清洗，装配。

（三）离合器的拆装

了解周布弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。

1、离合器的拆卸

（1）从车上拆下离合器总成：变速器拆下后，拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，离合器总成便从车上拆下。如果在螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上记号，以便原位装复。

（2）分解离合器盖及压盘总成：1）把离合器盖及压盘总成放在压具上，稍施压力，拆卸传动片螺栓座的螺栓。2）拆卸分离杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。3）松开离合器压具，取出离合器盖、分离杆、分离杆支承弹簧、分离杆调整螺钉与浮动销及压盘弹簧等，离合器盖及压盘总成全部分解。

2、观察

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。

3、离合器的装配

（1）清洗所有零部件。

（2）压盘与离合器盖的装配。将压盘放在压具上，压盘上依次装入压盘弹簧、分离杆调整螺钉、浮动销、分离杆、摆动块、分离杆支承弹簧，扣上离合器盖（对正记号），对压具施加压力，在分离杆调整螺钉的端头上拧上调整螺母，装上四组传动钢片与压盘上的固定螺栓。最后松开压具。

（3）拧紧锁紧螺母。

（4）将调整好的离合器盖及压盘总成，从动盘总成按飞轮上的定位销孔进行装配，并用螺栓紧固。

（四）悬架和车轮的拆装

本次实习所使用的汽车配件是悬架和车轮。实习的内容是根据汽车悬架和车轮结构的工作要求，进行悬架和车轮的拆卸，清洗，装配。了解它们的工作原理和作用，最后将清洗干净的零部件按顺序安装回各自的位置上。

四、心得体会

通过这x周的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。在这次实习中通过亲自动手发现问题解决问题，使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。在实习期间，自己的动手能力的提高，由于平时是难得有自己动手的机会，因此这方面拆装实习中我们每天都有很大收获。首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。以前在《汽车构造》和《汽车理论》所说的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是在这次实习中像这样的问题都得到了解决！比如说：什么零件在什么位置、应用什么样的工具去拆装、以及拆装时的顺序。其次是对汽车“x大系统”中的变速器，离合器，制动器等的工作原理及内部构造有了深刻的认识。使自己的理论知识紧密的和课本的知识连接起来。在拆装过程中使我懂得了团队合作的重要性。拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的，通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

车辆工程实习报告 篇10

车辆工程实习报告总结

在经济快速发展的时代背景下，交通运输成为国家经济发展的重要支柱之一。而作为交通运输的重要组成部分，车辆工程的发展和创新对于保障交通运输的安全、便捷和高效起着至关重要的作用。本次车辆工程实习报告将详细总结我在实习过程中所了解到的车辆工程相关知识和经验，并对实习过程中所遇到的问题和困难进行分析和总结，以期对未来的学习和工作有所启示和帮助。

一、实习内容和工作经验总结

在车辆工程实习的过程中，我主要参与了汽车制造厂的生产线工作和维修与保养工作。通过与车辆工程师的互动和观察，我深刻体会到了汽车制造工艺的复杂性和汽车维修保养的重要性。

1. 汽车制造生产线工作经验

在汽车制造厂的生产线工作中，我参与了汽车车身焊接、喷漆、总装等环节。通过与工程师和技术人员的沟通和合作，我学习了汽车制造工艺的基本流程，包括车身结构设计、模具制造、焊接工艺控制等。同时，我还学会了如何正确操作一些常见的机械设备，如焊接机、喷漆机等。

2. 汽车维修与保养经验

除了参与汽车制造过程，我还有幸参与到汽车维修与保养的工作中。在汽车维修厂，我通过与技术人员的合作和指导，学习了汽车故障诊断的方法和技巧，包括使用故障诊断仪器和手动工具进行车辆问题排查和修复。我还了解了汽车保养的重要性和一些常规的保养操作，如更换机油、清洗空调滤格等。

二、问题与困难分析和总结

在实习过程中，我也遇到了一些问题和困难，这些经历让我不断成长和进步。

1. 知识储备不足

作为一名车辆工程专业的学生，在实习前，我对于车辆工程的知识储备并不充分。因此，在实习的过程中，我常常感到对于一些专业术语和概念的理解不深入。为了解决这个问题，我主动向导师和师兄师姐们请教，并利用课余时间进行自主学习，通过阅读相关专业书籍和论文，不断充实自己的知识储备。

2. 沟通和团队合作能力

在参与汽车制造厂的生产线工作时，我发现有效的沟通和良好的团队合作能力对于工作的顺利进行起着重要的作用。刚开始，由于缺乏工作经验和羞怯，我在与工程师和技术人员的沟通中常常表达不清晰，导致任务的完成效率不高。为了解决这个问题，我积极参与团队活动，主动请教先进的工人和工程师，提高自己的沟通和团队协作能力，逐渐得到了同事们的认可和赞许，也取得了较好的工作成绩。

三、对未来学习和工作的启示与帮助

通过这次车辆工程实习经历，我对自己的未来学习和工作有了一些新的认识和思考。

1. 深入专业学习

实习经验告诉我，要成为一名优秀的车辆工程师，只有通过深入的专业学习和实践经验积累，才能掌握更多的工程知识和技能。因此，在今后的学习中，我将更加注重对汽车制造工艺、汽车维修保养等方面的深入学习，不断提升自己的专业能力。

2. 提高沟通与团队合作能力

从实习中的困难中我认识到，沟通与团队合作是职场成功的重要因素。因此，我将通过参与更多的团队活动和社会实践，提升沟通、团队管理和协作能力，以应对未来工作中的挑战。

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通过车辆工程实习的经历，我对于汽车制造工艺和汽车维修保养有了更深入的了解，并积累了一定的工作经验和技能。在未来的学习和工作中，我将以此为契机，不断提升自己的专业能力和素质，为中国的交通运输事业做出自己的贡献。

车辆工程实习报告 篇11

大一车辆工程实习报告

一、实习背景

作为一名大一车辆工程专业的学生，为了更好地了解和掌握专业知识及实践经验，我参加了为期一个月的车辆工程实习。此次实习提供了一个宝贵的机会，让我能够亲身参与实际工作，并且与实际应用密切相关。下面将从实习的具体内容、所学到的知识与技能以及对未来发展的影响三个方面进行详细叙述。

二、实习内容

在这一个月的实习中，我主要参与了汽车维修和检测方面的工作。我被分派到一家汽车维修厂，与经验丰富的技师一起工作。在这期间，我了解了汽车维修的基本流程和操作技巧，学会了拆解和组装零部件，并且熟悉了维修工具和设备的使用。

我参与了一辆汽车的故障检测工作。通过使用诊断仪器和观察汽车的现象，我学会了如何定位和排除故障。在技师的指导下，我完整地检查了车辆的机械、电气和电子系统，并提出了有关修复方案的建议。这一经验让我对汽车故障排查方法有了更深入的了解。

我还参与了一些常见的维修和更换部件的工作。我学会了更换机油、更换气缸垫片、更换制动片等基本操作，体验了专业的工具和设备的使用。在参与这些实际操作中，我学到了很多非常实用的技能，如何准确测量和调整车辆的参数以及如何更换故障部件。

三、所学到的知识与技能

通过这一个月的实习，我学到了许多知识和技能，对于我的专业发展有着重要的影响。我了解了汽车维修的全过程和各项工作内容。这让我对于未来的学习和实践有了更清晰的认识，也增强了专业素养。我学会了使用汽车检测仪器和各类维修工具，并熟悉了它们的操作步骤。这让我在实践中更加自信，并提高了问题解决的能力。通过与技师的合作，我也学到了如何与他人有效沟通、分工合作以及团队合作的重要性。

四、对未来发展的影响

通过参与车辆工程实习，我对未来的发展有了更明确的规划和目标。我决定进一步深入学习专业知识，提高自己的理论水平。通过实习经验，我认识到只有掌握扎实的理论知识才能更好地应对实际问题。我计划继续参与实践项目和实验室的研究工作，以便更好地提升自己的实践能力。我还计划参加一些与车辆工程相关的培训和竞赛，扩大自己的视野，并且与其他同行交流。我也决定不断学习和掌握新技术和新知识，以适应行业的发展需求，为未来的工作做好准备。

通过这一个月的车辆工程实习，我深刻地认识到了专业知识与实践经验的重要性。实习让我亲身参与了汽车维修和检测工作，学习了许多实用的知识和技能。这对于我的未来发展起到了积极的影响，使我对于自己的专业有了更清晰的认识，并明确了未来的发展方向。通过不断学习和实践，我相信我能够成为一名优秀的车辆工程师，并为汽车工业的发展做出贡献。

车辆工程实习报告 篇12

车辆工程专业实习报告范文

行驶系、转向系和制动系组成，传动系主要由离合器，变速器，万向节，传动轴和驱动桥组成。之后又看了行驶系，转向系，悬挂系，制动系等的零件构造。老师把底盘拆开来一一为我们讲解。结合从书上学习到的理论知识，在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识通过。最后老师带我们参观了电气设备和车身，车身包含了车壳，车门，车窗，座椅等部件。电气设备主要有电源和用电设备组成。老师都一一为我们操作了这些设备，我们遇到不懂的都一一问老师了，老师也认真的为我们解答。通过这次的.认识实习，初步了解了汽车的构造以及运行系统，熟悉了汽车的运行方式。

20XX年5月14日，今天我们去到在柳州市的柳工集团总部去认识实习，我了解到了柳工集团的历史和发展情况。

柳工成立于xx年，核心企业广西柳工机械股份有限公司是于xx年改制上市，是行业和广西第一家上市公司。

企业经营范围：目前公司主导产品为中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。拥有500多名工程技术人员从事产品设计及制造技术研究工作，使产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位，公司总部及下属控股子公司现有10000余名员工。

我们参观了第一车间以及结构车间还有总装配车间等车间。整个参观发觉很多东西都是操控机械控制生产，都是流水线作业，在材料车间和结构车间工人不是很多，但很多大型的机器设备，在焊接车间和总装配车间人较之前的车间多人一点，看着工人把一个个零件拼揍成一部部重型车辆，感觉做这个特有成就感。

罐式系列，主导产品为混凝土搅拌运输车、粉粒物料(散装水泥)运输车、加油车、化工液体运输车及重型自卸车。向“xx年产销超过3000台，20xx年产销超过6000台，xx年产销达12000台”专用车的经营目标前进，实现三年三大步跨越式的高速发展。

我们主要参观了油箱制造和混凝土搅拌罐制造车间以及装配这些设备到车上的装配车间。

焊夹具的民营企业，总部位于毗邻桂柳高速公路的柳州市鱼峰区静兰工业园内，交通便利，地理位置优越。企业目前占地面积CN夹具、检具，其技术水品在区内是首屈一指的，就我厂的模具产能而言可达6000多万，再加上其他的焊合件产品总计有1个亿左右。

由厂长的带领下我们参观了五顺汽车的原料车间以及切割焊接车间，这里有许多大型冲压厂，一块块合金钢板放到冲压机床上，一个个模型就出来了，当真是厉害啊，生产的很多模具都是车身类的。主要是五菱的产品还有宝骏的汽车配件。

通过这次认识实习：

(一) 真正体验到工作并不是想象中的那样，它不是一件容易的事情

(二) 以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。

(三) 从小一方面说，不能有丝毫的马虎，没有机会让自己犯错误，要用一丝不苟的态度对待事情。往大的说，若机组一旦出现故障，那损失是相当巨大的，甚至会危及生命

(四) 深刻体会到学好专业知识的重要性，因为我们学习的是机械类专业，若是不小心，生产出不合格的产品会危及开车司机以及乘客的性命，与人们的出行息息相关

(五) 体会到团结互助是必不可少的

总的来说，这次认识实习，让我对零件的取材、生产、切割、制造有了一定的了解，以及对汽车的构造和制造都有了一定的认识，加深了从书本学到的知识的理解，以及明确了今后努力学习的方向。真是不虚此行啊