实训实习报告十三篇。

相信大家都知道，实践是打开理论宝库的钥匙，不管我们是学习，还是工作中。我们平时都会用到报告，写报告时，要按照要求的格式书写。中学范文网编辑在大量阅读中发现了一篇特别实用的“实训实习报告”，找到对自己有帮助的内容很容易！

实训实习报告(篇1)

应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。主要有以下收获和认识:

一、认真学习理论，打好工作基础

在学习员工培训资料的基础上，着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺，只有珍惜公司安排的宝贵时间，通过不断的学习，才能尽快弥补自己经验上的先天不足，使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。为此始终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。凡是遇到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理机制，严谨的工作作风、高效的运行能力的团队，具有较强的市场适应性和竞争力。也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保证有了更深的理解和认识。

二、注重实践运用，提高操作技能

根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日掌握应学内容，在工作中不说“外行话”、不办“外行事”，坚持做到干中学，学中干，不装懂，不蛮干。工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，掌握故障判断和排除。自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图，以便提高对设备操作使用和认知能力。还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》，《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》，《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关文章。通过学习基本上能够操作设备和对简单故障做出判断。

三、当好站长助手，抓好安全管理

在协助站长工作期间，首先把安全管理放在首位，按照管理规范和操作规程要求自己和员工。落实巡检制度，坚持每天对设备进行三次以上巡查，坚持查看参数记录，对设备外观、震动声响、参数变化情况进行跟踪观察，发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通，查找原因，及时消除不安全因素。对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。对日常制度的落实能严格要求。

加强加气车辆入站管理，对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心说服制止。个别司机不但不听劝阻，反而蛮横骂人，但本着服务第一，教育为先的原则，耐心说服，晓之以理，使得一些刺头司机逐渐成为朋友，主动配合工作。为保证公交及时充装和维护站内的营业秩序，坚持车辆引导指挥，在气源紧张阶段每天都有数小时。对在车尾和特殊位置充装的车辆，及时引导到便利车位，提高充装效率。加气站是完成销售任务、实现经济效益的承载者，同时是展示企业文化、对外交往的窗口，这就要求增强服务意识，为客户着想，平时能和公交公司在站现场工作人员及时沟通，使他们心中有数。对询问办理加气卡、查找遗失卡的顾客主动解答帮助，认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。同时能带头整理站容站貌，平整清理设备区、擦拭玻璃，及时提醒班组保持设备和服务区整洁。

工作中能主动配合站长工作，克服困难，不讲条件，想方设法完成好工作。

两点不足：一是，对站点的管理能力有待提高，感觉还不“上道”，与老站长相比差距较大。二是，对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不够，仍需加强，

几点建议：一是，建立重要设备，主要是压缩机履历本，一机一本，纪录重要参数和保养维修情况，以便查阅。二是，运行工作用表最好用制式的，便于查阅保存。三是，.........

我对今后的工作充满信心，更对我们企业的发展充满希望。虽然自己对加气站工作有了一定认识，但深知要成为一个合格的管理人员仍有很大差距。我决心以一个新的起点，在工作岗位上不断加强学习，尽职尽责、尽心尽力！

实训实习报告(篇2)

篇1：轮机工程实习报告

实习报 告

专 业: 轮机工程

班

级: 一班

学 生 姓 名: 佟宝诚

实习起止时间: 1 00余吨钢结构件。公司以“以船为主、多种经营、依托国内、迈向国际”为发展战略目标，以特种船舶产品为核心，兼顾大型钢结构、变压器配件、大型机械加工及铸造、码头物流等产业，打造长江上游特种船舶修造中心和装备制造业重要生产基地

带着一种兴奋的心情我们来到这个慕名已久的重庆东港船舶产业公司。

实习期间一个月，我想这一个月的生活会给我带来不一样的感觉，我的工作之旅从这个地方已经步入了轨道。

初到公司，公司领导便召集大家开一个关于安全教育及欢迎新职工的小型会议。主要内容有几点

一：氧气及可燃气体检测要求

1、该轮在厂修理期间，必须每隔4小时对所有能检测空间的可燃性气 体检测一次，并出具证书。

2、所有需施工的管系在打开阀门进行气体检测以后，施工之前，阀门必须关闭。

3、舱柜的气体检测都必须先测氧后测爆。

4、测氧测爆必须2人同时进行，严禁单人作业。

5、舱、柜施工前的气体浓度标准：

① 氧气浓度18%~21%；

② 可燃气体浓度在其爆炸下限的%以下方可进行明火作业，可燃气体浓度在其爆炸下限的1%以下可进行其他一般性作业

二：设备设施及人员劳护用品的防火防爆要求

1、所有上船电焊机、风机等设备必须用橡皮或木板在下方衬垫，在护拦等与舱室、管系不相临的部位接地。所有上船电气设备的开关箱要处在良好状态。

2、所有进入货油舱的工具、设备都必须得到总管小组的确认。

3、管系拆卸必须使用防爆的铜质工具。

3、人员严禁穿戴丝光、化纤衣料或铁钉鞋等，做好劳护用品防静电要求。

4、严禁在货舱上方甲板下料、割料等。

5、上船使用的所有氧乙乙炔软管、电焊皮带均不得有任何破损，不得发生气体泄漏或金属丝裸露，接头处可用胶布进行包扎。

6、所有管线必须架空，不得堵塞安全通道，不得贴近甲板、气罐或管系。架空支架必须用钢管脚手现场架设，不得以电焊的方式在甲板等处固定。脚手管架在货舱甲板处底部用橡皮包扎。

三：明火作业要求

1、所有动火申请单当日有效（包括船方）。

2、工程主管开具动火申请单之前必须到现场进行安全确认。

3、货油舱及隔舱施工时，施工人员必须佩戴防防毒面罩，并保持有效通风。

4、船体换板工程或动火前，防爆风机必须到位，电焊皮带必须走向正确，必须由安全主管对动火部位相临的未知空间和火星散落时可能触及的区域进行可燃性气体检测，气体合格后方可动火。动火过程中，必须确保持续有效通风。

5、机电管系动火前，必须手工拆除，必须关闭与之相通的所有阀门，电焊皮带必须走向正确，必须由安全主管对相临的开启管系及空间进行可燃性气体检测，气体检测合格后方可动火。动火过程中，必须保持持续有效通风。

6、任何管系阀门的开启，都必须征得总管小组的同意。

7、凡是有明火作业的部门必须派安全员上船协助安全部安全主管对本部门的安全生产进行管理。所有的动火点必须有专人监护。甲板、舱壁上进行明火作业时，另一面需有人监护。

8、所有明火作业点，安全监督员必须放置1只灭火器。

四：涂装作业

1、涂装工区将油漆部位用红白黄三色旗划定禁火区域，并挂涂装作业的布告于甲板明显处。

2、涂装区域内严禁烟火，施工队应设专人监护。进入舱室的设备必须符合防爆要求，人员穿防静电服装。

五：安全通道

1、所有上船设备、材料必须按照定置图摆放整齐。

2、安全通道上不得堆放任何材料、设备阻碍道路畅通。

3、经过通道的管线必须架空，有效高度不得低于米。

4、其他事项参照总管小组要求。

六：其他安全要求及文明生产工作

严禁携带香烟上船。

非工程需要严禁进入货油舱、隔舱等舱柜内。

4 篇2：轮机实习报告

大管轮实习报告

经过一段时间在船上的实习，在船领导的指导下学习了公司有关的安全管理体系和岗位职责，使自己逐渐增强了业务水平，提高了安全意识。

在实习过程中，虚心求教，不懂就问，将书本上的理论联系到实际中去。不放过船上设备每一次出现的故障，把它当作很好的学习机会去把握。对大管轮分管的设备参考说明书与操作规程都尽量做到心中有数，大管轮负责主机，齿轮箱，轴系（可调浆装置），侧推装置，舵机，冰机，滑油净油机及关联的电器设备，报警装置及应急设备。结合我所实习船的工作特点，主要为pl19-3提油执行拖带靠离任务，我们要重点管理好关键设备，确保其正常使用，特别是对主机，拖缆机及船侧推等设备做好维护保养检查工作。

1船舶动力推进装置及运行工况的管理

⑴ 动力推进装置是满足船舶航行，各种作业，人员生活和安全需要设置的全部机械设备和系统的总称。任务是给船舶提供各种形式的能量并转换和使用这些能量。

根据作用不同，动力装置分类：a推进装置，保证航行

速度而设置的所有设备的总称。包括：主机，传动设备，轴系和推进器。b辅助装置，产生除推进装置所需能量以外的其他各能量的设备。包括：船舶电站，辅助锅炉和压缩空气系统。他们分别产生电能，蒸汽，热水和压缩空气供全船使用。c管路系统，指为某一专门用途而设置的输送流体（液体和气

船舶动力装置的好坏取决于它在各种应运条件下能否

可靠地和不间断地运转。因此要求船舶动力装置具有很高的可靠性，经济性，机动性和续航力。

影响船舶动力装置可靠性的因素有设计，工艺，使用方面的因素。轮机管理人员在平时努力提高管理水平，航行中认真值班做好工作，这也是可靠性的有力保证。本船瓦锡兰wn12v25日常监测参数如下：

⑵ 置按传输功率的方式不同可分为：①直接传动②间接传动③z型传动。本公司船舶多采用间接传动，该方式又分为带齿轮减速器，带滑差离合器，同时具有齿轮减速器与离合器等三种。其主要优点：①主机转速可以不受螺旋桨要求低转速的限制②轴系布置比较自由③在带有顺倒车离合器的装置

中主机不用换向，使主机结构简单，管理方便，整个装置操纵灵活，机动性能提高④有利于采用多机并车运行及设置轴带发电机。

安全管理是管理中永恒的话题，只有平时加强安全管理，提高安全意识，做到事事讲安全，处处讲安全，人人讲安全才能有效保障船舶安全。轮机员应做到：1）正确熟练操作机舱应急设备，避免临界误操作2）按pms对设备进行维护保养，对有缺陷的设备及时修理，确保各设备处于随时可用状态3）加

强部门日常安全教育，培训工作，提高安全管理，杜绝麻痹，侥幸心理的存在4）正确，规范使用操作机舱设备，如：电气焊操作，高空作业，设备的拆装作业，车钳作业等5）针对机舱的危险隐患和可能发生的险情制定出详细的措施和应急预案。如：机舱巡回检查路线及重点检查部位，机舱发生火灾或进水时的应急预案。3船舶防污染

船舶的检验一般分三种，即法定检验，入级检验和公正检验。船级检验是船舶所有人为使船舶获得某种船级自愿申请的一种技术检验。船级社根据船舶用途，技术状况和航行区域等，篇3：轮机实习报告yy 船院轮机实习报告

专业班级：轮机1102班

学生姓名： yyy 学号： u 时间：

一、实习目的与意义

实习也就是实践和温习的结合体，实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一，使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识，同时提高操作能力与动手能力，用实践来检验真理，这才是我们学习和实习的目的。

实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解，还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

二．实习地点 武汉船舶职业技术学院

武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。

院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针；坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位，形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式；坚持军工特色的文化定位，形成了以 “国家利益至上”为核心价值观，军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。

学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、plc及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（api）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。

三．实习内容（轮机动力设备拆装与操作）

轮机动力设备的拆装

1．柴油机气阀研磨及密封性检验

（1）、气阀与阀座互研

进行研磨之前，将气缸盖清洗干净，特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净，后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂，用橡皮碗

吸住阀盘底平面，以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀杆抬起4～6mm，然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当，不能太多，以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后，用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后，再用机油进行研磨，直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止，但阀线宽度要适当，进气阀应在～2mm内，排气阀应为2～3mm。阀线过宽密封性不好，过窄则工作寿命不长。

（2）、气阀密封性的检查

气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种：

1）在气阀锥面上用铅笔每隔3mm～5mm画一条线，然后将阀装入阀座，压住并转动90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨质量高。2）将气阀及气阀弹簧等装复，然后在进气道和排气道内注入煤油，历时3～5min无渗漏现象，则表明密封良好。3）将气阀装入阀座，在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油，5min后擦净煤油并迅速提起气阀，观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏，表明密封良好。

2．柴油机气阀拆卸

进、排气阀的拆卸：

将气缸盖用木板垫稳放平，先拆下摇臂，后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销，中间套在气阀弹簧座上，用力压下拆卸工具另一端，压缩气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧座，气阀弹簧，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进、排气阀，例如6160a柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。

3、柴油机活塞环

活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损，通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。

（1）、活塞环搭口间隙的测量：

1）清除气缸套内表面上的积炭、油污，必要时用刮刀修刮缸口，并用细油石打磨光滑，再

用干净的棉纱擦拭干净。

2）用手握住活塞环开口的对边，将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位，一般是在气缸下

部1/3处，并且要放平。

3）用塞尺插入环的开口间，松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时，该环不能再使用，必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时，应进行修挫。

柴油机活塞环拆卸

拆卸活塞环：

活塞环的拆卸应使用专用工具。

在没有专用工具时，一般可用麻绳或铁丝，做成环套套在拇指上，分别挂在活塞环开口两端，缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。张开活塞环时，应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些，否则很易折断或使活塞环受到内伤，使之很快疲劳断裂。

拆下的活塞环应按次序放置好以备检查，不要弄乱次序或随意乱放。

4、柴油机缸套磨损测量及圆柱度、圆度计算 篇4：轮机工程实习报告(毕业实习)实习报 告

专 业: __轮机工程___________ 班 级: _ 08级 __________ 学 生 姓 名: __xxx___________ 实习起止时间: 2012-2-22—2012-4-27_____ 目 录

概

况...............................................................................................................................................................1 第1部分 化学品船安全知识培训（化安）...............................................................................................2 散装化学品船概述及分类.............................................................................................................2 化学品船发展简史和趋势.................................................................................................2 化学品船的分类.................................................................................................................3 化学品船运输有关的技术术语.........................................................................................4 液体化学品的理化性质.................................................................................................................5 化学品船常运输物质的组成.............................................................................................5 货品的基本物理性质.........................................................................................................6 货品的化学性质.................................................................................................................6 化学品的危害性.............................................................................................................................6 关于毒性有关概念.............................................................................................................6 化学品危害人体的表现和症状.........................................................................................7 毒性分级.............................................................................................................................8 ics货物数据手册，健康危害性数据..............................................................................8 化学品反应的危害性..........................................................................................................9 散化船消防和测量仪器设备.........................................................................................................9 散化船灭火的基本原则.....................................................................................................9 散货船灭火剂的适用性.....................................................................................................9 灭火系统的设备...............................................................................................................10 专用检测器材...................................................................................................................10 化学品物质中毒、灼伤的急救...................................................................................................10 急性中毒的现场急救处理原则........................................................................................10 化学灼伤的现场急救........................................................................................................11 小结...............................................................................................................................................11 第2部分 化学品船安全操作（化操）.....................................................................................................13 化学品船上常运货品的基本简介...............................................................................................13 货物系统.......................................................................................................................................17 货物装卸系统...................................................................................................................17 液货舱透气系统...............................................................................................................18 惰性气体系统...................................................................................................................18 货物温度控制系统...........................................................................................................18 货物控制系统...................................................................................................................19 散化船的洗舱系统...........................................................................................................19 机房模拟管路连接.......................................................................................................................19 小 结.............................................................................................................................................20 第3部分 油船安全知识（油安）.............................................................................................................22 油船的基本知识...........................................................................................................................22 油船的发展史....................................................................................................................22 油船的类型.......................................................................................................................23 货油的特性...................................................................................................................................23 原油的分类和理化性质...................................................................................................23 石油和石油产品的特性...................................................................................................24 爆炸和燃烧的危害...........................................................................................................24 石油及石油产品危及人身健康的毒性...........................................................................25 油船静电基本知识.......................................................................................................................25 静电产生原理...................................................................................................................25 货油产生静电...................................................................................................................26 静电放电形式...................................................................................................................26 小 结.............................................................................................................................................27 第4部分 油船安全操作（油操）.............................................................................................................28 油船的货油系统及附属设备.......................................................................................................28 货油管系...........................................................................................................................28 附属设备...........................................................................................................................28 惰气系统.......................................................................................................................................29 电脑房管路连接...........................................................................................................................31 小结...............................................................................................................................................33 第5部分 原油洗舱cow..............................................................................................................................35 5．1 原油洗舱理论...........................................................................................................................35 5．1．1 原油洗舱的含义...........................................................................................................35 5．1．2 原油洗舱的特点...........................................................................................................35 5．1．3原油洗舱设备................................................................................................................35 5．1．4 原油洗舱作业...............................................................................................................35 5．2 管路连接.....................................................................................................................................36 5．3 小结.............................................................................................................................................36 1 2 篇5：轮机毕业实习报告

主 题：主机的润滑油系统

专 业：轮机工程

学

号：0 姓 名：沈建新

指导老师：庄树超 目录

主机润滑系统??????????..?...3

一、润滑系统的组成?????????????..4 （1）湿油底壳式润油系统......................................................4（2）干油底壳式滑油系统......................................................4

二、润滑系统的主要设备???????????...5

（1）滑油冷却器....................................................................5（2）滤器???????????????????...5（3）滑油泵...........................................................................5

三、润滑的作用、滑油的性能指标????????6

一、润滑的作用?????????????????.6

二、润滑油的性能指标??????????????.6 （1）黏度与黏度指数.............................................................6（2）酸值和水溶性酸或碱?????????????.7（3）抗乳化度??????????????????.7（4）热氧化安定性与抗氧化安定性?????????.7（5）腐蚀度???????????????????.8（6）总碱值???????????????????.8

四、润滑油系统的维护管理???????????8 （1）正确选用润滑油???????????????.8（2）确保滑油的工作压力?????????????.8（3）确保滑油的工作温度?????????????.9（4）保持正常的工作油位?????????????.9（5）备车和停车时的管理?????????????.9（6）定期检查和清洗滑油滤器和冷却器???????10

五、常见故障..................................................................10 （1）润滑油压力不正常??????????????...10（2）润滑油油温不正常??????????????...11（3）润滑油变质过快????????????????11（4）润滑油消耗过快????????????????12（5）油水混合???????????????????13

六、总结???????????????????13 主机的润滑油系统

柴油机的润滑系统通常有曲轴箱强制润滑系统、气缸润滑系统和废气涡轮增压器润滑系统等系统组成。

柴油机润滑系统的作用是为了保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需并符合质量要求的润滑油。

一、润滑系统的组成曲轴箱油强制润滑系统组成依柴油机结构的不同分为湿油底壳式和干油底壳式润油系统。1）湿油底壳式润油系统

湿油底壳式滑油系统滑油存放在柴油机的油底壳中，柴油机正常运转时，由其所带的滑油泵抽吸油底壳滑油，经滑油冷却器送至各润滑部位，润滑后流回油底壳，构成独立的润滑系统。此种滑油系统的特点是结构简单，柴油机带滑油泵，管路依附于机体上，油底壳存油量少。但该系统的缺点是油底壳中的滑油将经常受到燃烧室泄漏的高温燃气的污染，容易变质，故滑油的使用寿命短。这种系统经常用于小型柴油机动力装置。

2）干油底壳式滑油系统

干油底壳式滑油系统的滑油存放在单独设置的滑油循环舱（柜）中。有以下两种形式：

①单泵系统：滑油循环舱（柜）设置于柴油机油底壳之下，滑油自其内吸油，经滑油冷却器冷却后送至各润滑部件，润滑后借助重力流回柴油机底部，最后流回滑油循环柜中。②双泵系统：该系统有两台滑油泵，其一台具有单泵系统中的吸油和泵送功能；另一台则专门用于抽吸柴油机油底壳中的滑油，将油泵至循环舱（柜）中。该系统的循环舱（柜）与管路布置不受柴油机位置限制，滑油不存于油底壳中，改善了滑油工作条件，延长了使用寿命，但需增加一台滑油泵。

二、滑油系统的主要设备

1.滑油冷却器

滑油冷却器通常采用管壳式或板式热交换器。

管壳式热交换器：

以管道与壳体形成换热空间的热交换器称为管壳式热交换

器，如图所示。管群装在两端管

板之间，管两端与管板相连接之

处均有良好的密封。在这种热交

换器中，一种流体在管内流过，另一种流体在管外（壳内）流过。在壳内这些管子可以做成单流程、双流程或多流程。图示壳内流体为单流程，管内流体为双流程。为了提高换热效果，壳内常设有挡板使壳内流体来回地横向流过管束。

2.滤器

滑油泵的进口端和出口端分别设有粗、细滤器，滤器一般为双联式或多联式。装在进口端的一般为粗滤器（有时还用磁性粗滤器），装在泵出口端的为细滤器，其前后装有压力表。

实训实习报告(篇3)

第一部分、前言：

一、实习目的：

使学生把所学的《工程测量》理论运用到实践中去，比较系统地掌握基本的测量技能，提高分析问题解决问题的能力，同时培养学生的动手能力和吃苦、耐劳、勇于 克服困难团结协作的精神，以及严肃认真、一丝不苟的良好作风，为今后解决实际工程中有关测量工作的问题打下坚实基础。

二、实习任务：

1、熟练掌握DJ6光学经纬仪的检验、校正及操作使用；

2、熟练掌握S3水准仪的检验、校正及操作使用；

3、熟练掌握导线测量的外业观测和内业计算作业；

4、熟练放样点位、距离、角度、高程等的基本方法；

5、基本掌握全站仪的使用方法。

三、踏勘选点

在踏勘选点之前，根据学校的'平面图所规定的区域，以及高级控制点所在的位置，坐标与高程等资料，在图上规划好导线路，然后根

据规划好的线路到实地勘探选点。

选点应满足以下几个条件：

（1）导线点应选在视野开阔，便于测绘周围地物地貌的地方；

（2）相邻点应能通视，以便于角度和距离测量。如果采用钢卷尺量距，则沿线地势应比较平坦，没有丈量的障碍物；

（3）点位应选在土质坚实，便于保存之处；

（4）导线点在测区内应分布均匀，便于控制整个测区；

（5） 选点不要选在影响人等公用部位 。

第二部分控制测量

实验一：水准测量

1. 水准测量的基本原理：

利用一台能够提供水平视线的仪器----水准仪，并借助水准尺，来测量地面两点之间的高差，进而，由已知点的高程来推算未知点的高程。

如，已知A点的高程HA，A,B两点之间的高差为hAB=a-b , 则HB=HA-hAB。

2.水准测量的实验步骤：

步骤一：在第一测站之间，放上水准仪并安装好水准仪，调整水准泡使其整平；

步骤二：利用两次仪高法，测出两点S16和D131之间的高差，并记录；

步骤三：利用相似的方法依次下面各测段之间点的高差。

3.成果整理

水准测量的成果整理工作只要内容是调整高差闭合差，计算出个待定点的高程。

由于该导线是封闭的闭合导线，从理论上闭合水准导线的高差和应等于零，即Σh理=0，但在实际测量中总会存在误差，从而致使高差闭合差不等于零，则高差闭合差为f测=Σh测。各种路线形式的水准测量，其高差闭合差均不应超过规定的容许值，否则即认为水准测量结果不符合要求，对于等外水准测量的高差闭合差容许值为fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L为水准路线长度，以KM为单位，N为水准路线总的测站数，由于我们所选的控制点近似位于一平面，故选用平地的高差闭合差容许值计算。

高差闭合差的产生与水准路线的长度或水准路线的测站数成正比，因此，调整高差闭合差的原则是，将闭合差反号，按各测段的测站数多少或路线长短正比例计算出高差改正数，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L为水准准路线总长度，Li第i测段水准路线的长度，vi为第i段测段的高差改正值），加入各测段的观测高中

附表

从而推算出各未知点的高程。

计算：

fh=∑h测=-9mm，

L=439.4m=0.4394Km,

故fh=±40√L=±26.5mm，

每千米高差改正值为v=-fn/∑L=9/0.4394=xx年5月4日——5日

三、实习地点：

1.济南市长清区张夏镇内的馒头山

2.济南市长清区的灵岩寺风景区的灵岩山

3.济南市长清区苏庄

四、实习内容

第一站：济南长清馒头山

时间：xx年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。因为，它那丰富的皱纹和陈年脉络，忠实地记录了五亿多年的地质变化。

馒头山地质构造：

本次实习的主要的观察寒武纪系馒头山组等地层，该地层为华北地区标准地层，也就是可以用该层地层与其他工作地区地层对比。

一、馒头组

第一层是由页岩组成，厚约两米，岩层呈现黄绿色，局部呈现灰色，风化程度非常的严重，裂隙发育大，我们在工程中应尽量避开

第二层是由石灰岩组成，该层岩石深入山体，厚约四米，岩石呈灰绿色，此处的裂隙极有可能发育成溶洞，所以工程中应注意勘探。

第三层是页岩，厚约八米，岩石呈现黄绿色，局部呈现褐色

第四层是由页岩组成，厚约十三米，颜色显紫色

第五层是由石灰岩组成，厚度约六米，颜色呈现土黄色，裂隙发育轻微，有利于工程实施

第六层是由页岩组成，厚度约四米，颜色呈现黄绿色。

第七层是由石灰岩组成，厚度约两米，颜色呈现绿色，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。

第八层为页岩，厚度约七米，颜色为紫红色风化程度比较大

第九层为石灰岩，厚度约两米，颜色为灰白色，纵向裂隙发育比较大，但是横向裂隙发育小，前度较高。

第十层是由页岩组成，厚度约五米，颜色呈鲜红色，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。

二、毛庄组

第一层是由页岩组成，厚度约四米，颜色为紫红色，页岩中含有云母

第二层是由页岩组成，厚度约为十三米，颜色呈现紫红色

第三层是由页岩组成，厚度约为四米，颜色为紫红色，由于该处地势高以及各种外力因素，使得该岩层水土流失严重，表面基本无植被覆盖

第四层：灰色鲕状石灰岩，厚零点八米。

第五层：灰色石灰岩，厚零点二米。

第六层：灰色鲕状石灰岩，厚零点三米

四五六层集中在一块岩石上，但类别不同。

第二站：灵岩山

时间：xx年 级：xx年_05_月_31_日

一、实习目的

1、巩固和加深课堂所学理论和知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神。

2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能，具备从事绘图工作的初步素质。

3、培养一丝不苟的绘图技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

二、实习要求

1、掌握水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器的操作方法；

2、掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；

3、各小组分工明确、通过合作完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。

三、实习任务

1、小组上交成果及资料

指定实习范围的一幅图幅为50*50，比例尺为1：500地形图（CAD图及手绘图）。

2、个人上交成果及资料 实习报告

3．实习时间：xx年，1973年正式引水灌溉。自xx年开始水厂停用黄河水，改用地下水。灌区控制平阴县境内安城、城关、玫瑰、孔村、孝直五个乡镇169个行政村。设计灌溉面积19.7万亩，有效灌溉面积10万亩。灌区内总人口25.2万人，占平阴县总人口三分之二以上。灌区内分干渠设计流量7.0立方米/秒，年均引水1xx年的历史，堽城坝由翻板闸、冲沙闸、溢流坝、橡胶坝等部分组成，全长562米。翻板门共14个孔，长177米，每孔净宽12米，高2.5米，闸门型式为钢筋混凝土水力自控翻板门，闸顶高程69.00米，闸底高程66.5米，溢流坝长1xx年级： xx年12月14日至xx年1月1日

实习地点：福建农林大学下安区教学楼

小组成员：

三、实习内容：见表1

四、实习过程

1、踏勘选点及建立标志：

首先，明确此次测量的任务。在老师的指导下开始第一步的选点工作。在下安实验楼区根据老师给定的范围在迂回的道路上进行选点，由于之前有的班级已经做好了路上的点号标记，所以我们有时也直接使用他们的点作为控制点进行控制测量。在此，我们也回顾选点时应注意的事项：（1）通视良好，便于测角；

（2）地面平坦，便于量距；（3）视野开阔，便于测图；（4）点位稳定，便于保存；（5）边长适当，足够密度；（6）便于安置仪器。

然后，根据初步选好的点进一步进行调查，在确保点数可以满足测量的需要时，用蓝色的油漆在点位上进行标记。注意：标记要清楚明显，不易受干扰磨损；画圈时，中间的十字交叉的线要做到独立并且要细小，这样有利于日后的对中工作；再做好组别、号数的标识（如X—1,X—2X—7,共七个点）。

最后，大组的人员共同熟悉所布下的点位，并且根据实际情况画好控制点的草图，并做好适当的点号标记。然后明确分工，划分自己小组的测量任务。就可以开始进行我们的外业测量的工作了。

2、控制测量

原则：1）从整体到局部，先控制后碎部，由高级到低级

2）前一步测量工作未检验不进行下一步测量

导线布设形式：闭合导线

（1）.外业测量

1) 使用水准仪进行高程测量：

水准仪是测量高程最精确的仪器。在用全站仪测量完角度后，我们开始用水准仪测量各个测站的高程。水准仪要摆在距离前后测站大致相等的地方。

①安置：首先打开三脚架，调节脚架长度使仪器高与观测者颈部齐平，目估架头大致水平，取出仪器放在架头上，用连接螺旋将其与三脚架连紧，踩实脚架。

②粗平：以“固定两脚，移动一脚”的原则使水准仪的圆水准器气泡大致居中。然后，两手按气泡需要移动的方向，同时反方向转动两个脚螺旋（气泡移动方向与左手大拇指转动方向一致）使圆水准气泡居中。

③照准：（1）粗略瞄准：松开制动螺旋，转动望远镜，用准星瞄准水准尺后，拧紧制动螺旋；（2）物镜调焦：转动调焦螺旋使水准尺的像清晰的落在十字丝分划板上。（3）消除视差：反复交替的进行物镜和目镜调焦，直到视差消除为止。（4）精确照准：转动微动螺旋使十字丝竖丝照准水准尺的中间。

④精平：旋转微倾螺旋，使两个半泡影像吻合，形成一条抛物线，精平完成。

⑤读数：读数前要清楚水准尺的注记方式，读数应从小到大，一般先估读出毫米数，然后报出全部四位读数。将所得的数据仔细记录，记录员要及时的回报数据，确保数据的准确性。

实训实习报告(篇4)

2010芜湖万里行汽车有限公司实习报告

修改建议：

一般内容格式：*年*月*至*年*月*来* **公司对于实习后，实习工作总结如下：

1.单元概览：（可用蓝色部分）

2.主要实践内容：

1.职位介绍：你的实习岗位在文中没有描述；

2.工作职责：

3.工作内容（此部分为主体，具体实习岗位需说明，详见文中段落要求）

4.收获后（从专业角度解释，你的部分文字也可以使用）

3.本次实习经历

实习地点：芜湖里程汽车有限公司

实习时间：2010年9月1日-2010年11月30日

机组基本概况：

公司引进了美国西屋公司的大型异步电动机制造技术、瑞士ABB公司的中型高压异步电动机制造技术、德国西门子大型无刷同步电机制造技术等。 、西门子大中型直流电机制造技术、东芝三菱TMEIC中大型交流高压电机技术，大大加快了公司原有产品的升级换代，提高了产品质量和性能，增强了市场竞争力。以质量为本、创新为本、服务至上的经营理念，大力开发新产品，努力开拓新市场，不仅为国家建设提供了精良的设备，也为企业的发展提供了广阔的发展空间。实习内容：应重点关注实习的主要内容。

是实习教学过程中教学过程的重要组成部分。目的是巩固学生的理论知识，培养学生的实践能力、创新能力和敬业精神、创业精神，开阔学生的视野，增强劳动观念。本次实习的性质是实践性的认知实习。主要供内部使用？即：加深对交直流电动机工作原理的掌握，初步掌握电动机的基本结构和基本制造工艺；对各类电机和电器元件有基本的了解，对发电厂的生产和配电有初步的了解；了解自动控制在现代工业生产现场的作用和重要性；接触社会，了解和学习工人阶级。

制作流程及实习内容：重点关注实习岗位的制作流程。如果你的实习分为几个阶段，你可以分阶段来描述，但是你的整体文章给我的感觉是一个下载资料集，而不适用于你的具体工作（比如“铸造、锻造”作为你文中说；电机的组成和结构原理只是一个数据列表），请为您的实习职位申请相关技术。

铸造技术

铸造定义

铸造——熔炼金属，制作模具，将熔融金属倒入模具中，凝固后获得一定的形状、尺寸和性能金属零件毛坯成型方法。

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并倒入模具中的过程。经冷却、凝固、清洗后，得到具有预定形状、尺寸和性能的铸件。铸坯几乎成型，以自由加工或少量加工为目的，在一定程度上降低了成本，缩短了时间。铸造是现代制造业的基本工艺之一。

铸件分类

?铸造的种类很多，习惯上分为：

①普通砂型铸造，包括湿砂型、干砂型和化学硬化型砂型3。

②特殊型铸造可分为以天然矿物砂和砾石为主要造型材料的特种铸造（如熔模铸造、泥浆铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造，有实心型铸造、陶瓷型铸造等两种）和特殊型以金属为主要铸造材料的铸造（如金属型铸造、压力铸造、连铸、低压铸造、离心铸造等）。

?按成型工艺可分为：

①重力铸造：砂型铸造、永久型铸造。熔融金属通过重力注入型腔。

②压力铸造：低压铸造、高压铸造。借助附加压力，熔融金属立即被压入铸腔。

铸造工艺

铸造工艺可分为三个基本部分，即铸造金属准备、铸型准备和铸造加工。铸造金属是指铸造生产中用于铸造铸件的金属材料。它是以金属元素为主要成分，并添加其他金属或非金属元素组成的合金。习惯上称为铸造合金，主要包括铸铁、铸钢和铸造有色合金。

金属熔炼不仅仅是单纯的熔炼，还包括使倒入模具中的金属在温度、化学成分和纯度等方面达到预期要求的熔炼过程。为此，在冶炼过程中要进行各种以质量控制为目的的检验试验，达到规定指标后才能浇注液态金属。有时为了满足更高的要求，金属液放出后需要在炉外进行处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。常用的金属冶炼设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。

锻造技术

锻造定义

利用锻压机械对金属坯料施加压力使其发生塑性变形以获得一定的力学性能、一定的形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造（锻造和冲压）的两大组成部分之一。通过锻造，可以消除金属冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化组织结构。同时，由于保留了完整的金属流线，锻件的力学性能普遍优于相同材料的铸件。对于相关机械中负荷大、工况恶劣的重要零件，除形状简单的轧制板、型材或焊接件外，多采用锻件。

锻造分类

1）根据坯料的运动方式，锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦粗。

2）根据变形温度，锻造可分为热锻（锻造温度高于坯料再结晶温度）、温锻（锻造温度低于坯料再结晶温度）金属）和冷锻（室温）。

3）根据锻模的运动方式，锻造可分为摆轧、摆旋锻、辊锻、楔横轧、环轧和斜轧。摆轧、摆锻、环轧也可采用精密锻造加工。

锻造材料及工艺

锻造材料主要是各种成分的碳钢和合金钢，其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原料状态为棒材、铸锭、金属粉末和液态金属。金属变形前的截面积与变形后的截面积之比称为锻造比。正确选择锻造比，合理的加热温度和保温时间，合理的初锻温度和终锻温度，合理的变形量和变形速度，对提高产品质量和降低成本有很大关系。

一般中小型锻件使用圆棒或方棒作为坯料。棒材的晶粒结构和力学性能均匀良好，形状尺寸准确，表面质量好，便于大批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件，就能锻造性能优良的锻件，而不会产生较大的锻造变形。

锭只用于大型锻件。铸锭为铸态结构，柱状晶体大，中心疏松。因此，需要通过较大的塑性变形将柱状晶破碎成细晶粒，并使其松散压实，以获得优良的金属组织和力学性能。

对注入模腔的液态金属施加静压，使其在压力作用下凝固、结晶、流动、塑性变形和成型，从而获得具有所需形状和性能的模锻件.液态金属模锻是介于压铸和模锻之间的一种成型方法，特别适用于一般模锻难以成型的复杂薄壁零件。

不同的锻造方法有不同的工艺。其中，热模锻的工艺过程最长。一般顺序为：锻坯下料；锻坯加热；滚锻备坯；模锻成型；修整；中间检验，检查锻件的尺寸和表面缺陷；锻件热处理，消除锻造应力，提高金属切削性能；清洗，主要是去除表面氧化皮；更正;检验，一般锻件要进行外观和硬度检验，重要的锻件还要进行化学成分分析、力学性能、残余应力等检查和无损检测。

焊接定义

焊接技术

焊接是一种用于连接金属或热塑性塑料的制造或雕刻工艺。在焊接过程中，工件与焊料熔化形成熔融区，熔池冷却凝固后，材料之间形成连接。在此过程中，通常也会施加压力。焊接的能源有很多，包括气体火焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波。在 19 世纪末之前，唯一的焊接工艺是金属锻造，铁匠们已经使用了数百年。最早的现代焊接技术出现在 19 世纪末，首先是电弧焊和氧燃料焊，后来是电阻焊。 20世纪初，随着一战和二战的战争，对廉价可靠的军用设备连接方式的需求很大，因此推动了焊接技术的发展。如今，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，不断开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。

焊接分类及方法

该属的焊接按其工艺特点分为熔焊、压焊和钎焊三大类。

熔焊是在焊接过程中将工件界面加热到熔融状态。施加压力以完成焊接的方法。熔焊时，热源迅速加热并熔化两个待焊工件的界面，形成熔池。熔池随着热源向前移动，冷却后形成连续焊缝，将两个工件连接成一体。

在熔焊过程中，如果大气与高温熔池直接接触，大气中的氧气会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸气等进入熔池，在后续的冷却过程中还会在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，使焊缝的质量和性能劣化。

为了提高焊接质量，开发了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊是利用氩气、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接过程中的电弧和熔池率；另一个例子是焊接钢时，在电极涂层中加入具有高氧亲和力的钛铁粉进行脱氧。可保护焊条中的锰、硅等有益元素不被氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。

压焊是使两个工件在压力作用下以固态实现原子键合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊。当电流通过两个工件的连接端时，由于电阻大，该处温度升高。当加热到塑性状态时，连接在轴向压力的作用下变为一体。

钎焊是用熔点低于工件的金属材料作为焊料，将工件和焊料加热到高于焊料熔点而低于焊料熔点的温度。工件，并用液态焊料润湿工件。填充界面间隙，实现原子与工件的相互扩散，从而实现焊接方法。

对接焊缝的横截面形状取决于焊前被焊体的厚度和两个边缘的坡口形式。焊接较厚的钢板时，在边缘做各种形状的坡口进行熔透，使电极或焊丝更容易进给。坡口形式包括一侧焊接的坡口和两侧焊接的坡口。在选择坡口形式时，除保证熔深外，还应考虑焊接容易、填充金属少、焊接变形小、坡口加工成本低等因素。

当两块不同厚度的钢板对接在一起时，为了避免截面快速变化引起的严重应力集中，往往将较厚的板边逐渐减薄，以达到相同的厚度。两个关节边缘。对接接头的静态和疲劳强度高于其他接头。对于在交变、冲击载荷下或在低温和高压容器中工作的连接，对接接头的焊接通常是首选。

搭接接头的焊前准备简单，装配方便，焊接变形和残余应力小，常用于现场安装接头和不重要的结构。一般来说，搭接接头不适合在交变载荷、腐蚀性介质、高温或低温等条件下工作。

T型接头和角接头的使用通常是由于结构需要。 T 形接头上的不完全角焊缝的工作特性类似于搭接接头上的角焊缝。当焊缝与外力方向垂直时，就成为正面角焊缝。此时，焊缝表面的形状会引起不同程度的应力集中；渗透角焊缝的应力与对接接头的应力相似。

圆角接头承载能力低，一般不单独使用。它们只有在焊透或内外都有角焊缝时才能得到改善。它们主要用于封闭结构的角落。

直流电机的基本工作原理

直流励磁磁路在电气设备中的应用，除直流电磁铁（直流继电器、直流接触器等）外，最重要的是用于直流旋转电机。在电厂中，同步发电机的励磁机、蓄电池的充电器等都是直流发电机；锅炉给粉机的原动机是直流电机。此外，在很多工业领域，如大型轧钢设备、大型精密机床、矿井提升机、城市有轨电车、电缆设备等对线速度有严格要求的领域，通常采用直流电机作为原动机来驱动。工作机械。直流发电机通常用作直流电源，向负载输出电能；以直流电动机为原动机，带动各种生产机械工作，向负载输出机械能。在控制系统中，直流电机还有其他用途，如测速电机、伺服电机等。直流发电机和直流电机虽然用途不同，但它们的结构基本相同，都是利用电和磁的相互作用来实现的。机械能和电能的相互转换。

(3)定子的主要组成部分包括：

(1)主磁极

主磁极的作用磁极是建立主磁场的。大多数直流电机的主磁极不是永磁体，而是通过将直流电流通过励磁绕组来建立磁场。主磁极由主磁极铁芯和套在铁芯上的励磁绕组组成。主磁极铁芯靠近转子端的扩大部分称为极靴。其作用是减小气隙磁阻，改善主磁极的磁场分布，使励磁绕组易于固定。为了减少转子转动时齿槽运动引起的铁损，主磁极铁芯采用1~低碳钢板冲压固定成一定形状。主磁极装有励磁绕组，整个主磁极用螺钉固定在底座上。主磁极数必须为偶数，励磁绕组的接法必须使相邻主磁极的极性按N极和S极交替出现。

(2)框架——框架有两个作用，一个是作为主磁极的一部分，另一个是作为电机的结构框架。作为磁通路径的框架的重叠部分称为磁轭。机座一般采用厚钢板弯成圆筒形后焊接而成，或采用铸钢件（小型机座为铁铸件）。底座两端均配有端盖。

(3)换向极——换向极是安装在两个相邻主磁极之间的小磁极。它的作用是改善直流电机的换向，使电机在运转时不会产生有害火花。换向极结构类似于主磁极。它由换向极铁芯和套在铁芯上的换向极绕组组成，用螺钉固定在底座上。换向极数一般与主磁极数相等。在功率很小的直流电机中，也有没有换向极的。换向极绕组在使用时与电枢绕组串联，必须流过大电流。因此，与主磁极串联绕组一样，导线具有较大的横截面

(4) 端盖——端盖安装在机架的两端，通过端盖中的轴承支撑转子，将定子和转子连接为一个整体。同时，端盖也保护了电机内部。

(5)电刷装置——电刷装置是电枢电路的引出（或引入）装置，由电刷、刷握、刷杆和连接线组成.电刷是石墨或金属石墨构成的导电块，置于电刷架内，由弹簧以一定压力压在换向器表面，转动时与换向器表面形成滑动接触。刷架拧在刷轴上。每根刷杆上的一排刷子组成一个刷组，极性相同的刷杆通过连接线连接在一起，然后引向出线盒。刷杆安装在活动刷杆座上，用于调整刷子的位置。

(4)转子的主要部件包括：

(1)电枢铁芯——电枢铁芯不仅是转子的组成部分主磁路，也是一个是电枢绕组支撑部分；电枢绕组嵌入电枢铁芯的槽内。为了减少电枢铁芯中的涡流损耗，铁芯一般用冲有齿槽的厚硅钢片叠压夹紧，型号为DR530或DR510。小电机电枢冲片直接压装在轴上，大电机电枢冲片先压装在转子支架上，再将支架固定在轴上。为了提高通风，冲裁件可沿轴向分成若干段，形成径向通风通道。

(2)电枢绕组——电枢绕组是由一定数量的电枢线圈按一定规则连接而成。它是直流电机的电路部分，也是感应电动势，产生电磁转矩，是机电能量转换的一部分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面导线绕制，并分上下两层嵌入电枢铁芯槽内。大型电动机的电枢绕组的末端通常固定在绕组支架上。

(3)换向器——前面已经指出，在直流发电机中，换向器起整流作用，而在直流电动机中，换向器起逆变作用，所以换向器是其中之一直流电机的关键部件。换向器是由许多呈燕尾形排列成圆柱体的换向器片组成，圆柱体用云母片绝缘，两端用两个V形环夹住。每个电枢线圈的头端和尾端的引出线分别焊接在相应的换向片的凸片上。塑料换向器常用于小型电机。这种换向器是用换向片制成圆柱体，然后用塑料热压制成。

（五）直流电机的优缺点

直流发电机电位波形好，对电磁干扰影响小。直流电机调速范围宽，调速特性平稳。

直流电机过载能力强，热转矩和制动转矩大。由于换向器的存在，其制造复杂且昂贵。

实习经历

时光如流水般飞逝，一晃眼三个月就过去了。回想这段时间的每一点，我都感慨万千。我真的相信“时间可以改变一切”这句话。

实习期间，我有机会接触到了业内那些“只听到他们的声音，看不到他们的人”的大型设备，了解了理论和实际操作的区别，并且了解了当前工业水平的现状，收获不少，感受不少。

一直以来，书本上的知识总是高调凌驾于现实之上，课堂与实践脱节，一直渴望有这样的机会去现场并亲自了解工人。主人如何操作机器。当我们真正到现场的时候，我们发现很多书上的道理在实践中不一定能做到。有工艺的原因，也有材料的原因。相反，很多理论上不可行的事情，都可以在大师手中实现。 ，以丰富的经验和娴熟的技能来实现，不得不赞叹不已。实习的另一个体会是，我国的工艺水平仍然落后于欧美、日本等发达国家。别人的机床能做的事情，我们自己的机床因为精度原因做不到，有时我们被迫以高得离谱的价格购买别人的产品。现实。我国仍然需要大量的高科技人才，切实从基层学科提升整个产业现代化水平，这是当务之急。

08机电1姚鹏

电厂实习报告

电厂实习报告

电厂实习报告

机械厂实习报告

实训实习报告(篇5)

燕京啤酒（曲阜三孔）有限责任

山东省曲阜市校场路18号

正如领队老师所讲，我们这次实习的目的就是理论联系实际。

带着上学期发酵工程课本中学到的相关理论知识通过亲历亲闻去进一步熟悉无氧发酵工艺的大致过程，了解啤酒酿造特点，掌握啤酒生产原理及其生产工艺。从而增强对啤酒发酵的感性认识，并认识到理论知识指导并付诸实践的重要性，增强进一步学好理论知识的兴趣和信心，认识到理论与实际的差别，增强灵活学习和运用知识的意识，认识到实际中存在的复杂性及经济性，明确奋斗方向。

观摩、听取

燕京啤酒（曲阜三孔）有限责任前身为始建于xx年5月的曲阜三孔啤酒厂，通过xx年、20xx年的股份制改造、资产重组等成为目前以生产熟啤酒为主的中外合资。占地42万平方米，拥有燕京、三孔、鲁啤三大系列主导产品，xx年全年共生产销售啤酒13、25万吨，实现销售收入2、8亿元，实现利税5521、79万元，实现利润507、89万元。积极开展与国外先进啤酒企业的技术合作，全方位引进德国、美国等国的先进啤酒酿造技术及设备，使产品质量和产量得到全面提升，从而屡获殊荣。下辖多个部门，以董事长为中心的人才分布网合理高效：总工程师负责的生产部、计划部、办公室、财务部，常务、行政、营销副总各司其职。在这样科学有效的管理体制下，各个部门高速运转，协调合作，不断创造经济价值。

理论知识简介：啤酒是一种以麦芽和水为主要原料，加啤酒花，经酵母发酵酿制而成的含有二氧化碳的低酒精度发酵酒。酵母是一种兼性厌氧微生物，啤酒发酵过程中，酵母主要通过emp途径进行酒精发酵，生产大量乙醇、二氧化碳和微量乳酸以及一些影响啤酒风味和质量的高级醇、硫化物、双乙酰等代谢副产物。啤酒发酵包括麦汁制造、酵母菌种扩大培养、啤酒主发酵、后发酵等几个阶段。

实训实习报告(篇6)

实习报告正文包括以下部分：

1．实习基本情况（实习项目介绍、实习单位及导师、实习时间、主要实习内容、主要实习过程）。

2.实习任务及完成情况（本人承担的主要工作、完成实习任务的技术方案及步骤、实习中的问题及解决方案、实习任务的完成情况）。

3.实习总结（实习收获、实习经验、问题和讨论）。 4. 致谢（用简短的文字表达对毕业实践过程中帮助过我的人的感谢）

5.参考文献（文名、主要作者、出版者）、发表时间）6．字数：8000 字

7。装订顺序：（封面、标题、目录、正文、致谢、参考文献） p>

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输电线路运维实习报告

前言

电力工业的日益发展与国计民生息息相关。其发展水平和电气化程度是衡量一个国家国民经济发展水平和社会现代化水平的重要指标。

自从党的十六大明确提出全面建成小康社会的宏伟目标以来，在一定意义上，为实现这一宏伟目标，我们需要强大的电力支持，需要安全可靠的电力供应，需要优质高效的电力服务

实习基本情况： 1.实习项目介绍

输电线路的维护是一项漫长、乏味和乏味的工作。让输电线路安全、优质、高效运行。在巡查过程中，要详细记录线路通道中的地理环境、气候因素、线路设计结构、线路缺陷、隐患、外部因素、树木隐患等。近期，随着城市的不断建设，给线路维护带来双重压力，也对电力线路的安全运行构成严重威胁。

结合输电线路运维的实践和实际，提出了可行的运维措施。

二。实习地点及单位

单位：楚雄市电中电力实业有限公司运维部单位指导老师：张少刚

2 3、实习时间

2013年1月至2013年6月 4、主要实习内容

输电线路运维措施

为了更全面地接触社会，了解社会。锻炼自己的动手能力，学会用所学的基础知识来分析实践中遇到的问题，初步提高分析和处理问题的能力。同时，也可以开阔眼界，完善知识结构，达到培养能力的目的。为以后的学习和技术工作打下坚实的基础。电力传输是通过变压器将发电机产生的电力升压，然后通过断路器等控制设备将其连接到输电线路上。输电线路按结构分为架空输电线路和地下线路。输电线路是供电环境，对用户供电至关重要。随着社会经济的发展，城乡一体化速度加快，城市规模扩大，自然环境发生了变化。有很多问题。供电公司是企业经营模式，需要提高经济性，使线路安全高效运行。

V.主要实习过程

在为期5个月的实习期间，我经常和我的实习领导一起出去处理输电线路的内部工作。外围隐患和线体缺陷，我了解和学习了一些基本事故的处理方法，也获得了以下宝贵的工作经验。

1.与他人打交道时要积极主动。 我比较内向，不善于主动与人交流。在这次实习中，我也发现了

3 自己的不足。比如实习的前几天，我比较胆小，在办公室跟几个同事打过招呼后，什么都不敢说。虽然害怕影响他们的工作，也因为不了解工作环境，沟通不畅，但我也意识到了自己的不足。面对沉默不语的尴尬，我有责任也有义务积极与他人沟通。在公司里，新员工来了是很平常的事情，没有必要让老师傅主动去应对新员工。这个时候要主动与人交流，自我介绍，照顾好自己的工作。啊，它会让大家认??识你，了解你，给你留下好印象。在后来的实习中，由于自己的主动性，我开始和大家愉快地交流。在工作中，你也应该积极主动地与他人交流。在社会工作的未来，工作不再是一个人可以完成的事情，它是几个人或一个团队的工作，你必须帮助别人或接受别人的帮助才能完成工作。所以你不能指望自己一个人就能完成一项任务，或者看到别人遇到麻烦不帮忙。虽然这次是来实习的，但由于对业务和专业知识的了解不够，只能在领导的安排下做一些比较简单的工作，但也很积极的帮助别人完成在我的能力范围内工作。 .比如在实习的时候，当领导没有分配任务的时候，我经常主动问身边的员工是否需要帮助。有时候别人不好意思打扰我，我就主动承担他们的工作。这样，你既锻炼了自己，帮助了别人，又调和了自己与他人的关系，人们在以后的工作中也更愿意与你交往。 2、工作时要一丝不苟、小心翼翼。一个员工大部分时间都在公司工作，这需要他在这期间要小心细致，不要时时刻刻出错。有时候一个错误不仅会阻碍自己的工作进度，还会影响到别人，甚至会被老板批评，所以认真做每一件事就显得尤为重要。为了不让我们之前的成果白白浪费，工作之初一定要慎重，对工作高度重视，必要时还要对工作成果进行检验，确保万无一失。当您开始了解并熟练掌握工作后，您会发现自己无需检查即可保证工作质量。这个时候，你可能不需要经常检查工作的结果，但你仍然需要认真对待你的工作，以免出错。

3.在工作中勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。 输电线路的运维是一项比较繁琐、工作量大的工作，过几天就会比较枯燥，也就是需要动动脑筋，不断想办法改进自己的工作方法，寻找或设计一个简单的流程，提高工作效率，减少工作所需的时间。事实上，勤奋的思考在工作中非常重要。在思考如何提高工作效率的同时，也可以学到更多的知识，掌握更多的技能。当你用更少的时间完成你的工作时，你就会有更多的时间来放松、学习和与他人打交道，这对你是有益的，对你无害的。就个人而言，我是一个喜欢创新的人。我不喜欢工作中单调、枯燥、机械的处理任务，因为这类任务的处理是有规律的，根本不需要重复。加工或其他方法可以大大减少加工过程和步骤，从而减少工作时间，提高工作效率。

4.拥有丰富的专业知识和专业技能，让您的工作更加得心应手。 要想在自己的岗位上有所作为，就必须熟悉自己职业的专业知识，精通自己业务范围内的业务技能，这样才能使

5 你是一个合格的工人。工作时，专业知识丰富，专业水平高，工作中发现自己，能顺利应对各种问题和困难。

实习任务及完成情况：1 . 我承担的主要工作

我从1993年开始从事电力系统输电线路的架设和施工，我是一名普通的电工。在此期间，他曾在输电线路的建设和施工中担任组长和技术员。后来因工作需要，调到10kV-500kV输配电线路运维工作，先后担任组长、技术员、部门副主任（安全员）等。

任职期间，认真开展和组织安全事故报告工作，使我知道，很多事故发生的主要原因是操作人员没有认真执行安全操作规程，没有按规定工作。规定，以及工作负责人现场勘查不到位。许多事实证明，如果对危险点不进行预测、预防和控制，那么，在一定条件下，它可能演变成事故，后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，切实落实到日常工作的任何一个小细节。所以，我们至今应用的电力安全法规，都是用血写成的安全规则。它们是在电力建设过程中总结出来的。作为一个我一直从事的行业，我必须从自己做起，从身边的团队做起。开始，从大家开始，从现在开始！

我和员工甚至公司领导都相处得很好。大家都很关心我，经常鼓励和帮助我；于也经常总结经验教训，不断提高工作效率。虽然我在工作中也会犯一些错误，被领导批评，但我觉得这些错误对我有很大的推动作用。

6 对工作的热情让我在以后的工作中更加谨慎，提高了工作效率。和你们一起工作的这段时间，他们严谨认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多我所欠缺的东西。

二、实习任务的技术方案及步骤

对公司输电线路运维中遇到的问题进行分析，并结合结合自己的经验谈几点。

(1)在配电线路中，由于线路水平排列，线路间距较小，如果同一距离内的导体垂度不一样，则各导体的摆动风吹来的时候也不一样。会造成导线相互碰撞，造成相间短路，所以施工时要严格检查，注意导线的拉力，使三相导线相等并在规定的标准内范围。巡线过程中，如发现上述问题，应及时安排处理。

（2）如果强风吹断树枝，从电线上掉下来，或将金属物抛到电线上，都会造成电线间短路，甚至折断电线。此外，当超高车辆通过线下或起重机在线下作业时，都可能造成线路短路或断线事故。因此，交通干线交叉的线路上应有一定的间隔距离。

(3)电线因长期受潮气、大气及有害气体腐蚀氧化而损坏。钢丝和避雷线最容易腐蚀。如果在检查中发现电线腐蚀严重，应及时更换。

(4)线路上的瓷绝缘子受空气中有害成分的影响，使瓷部分变脏。当遇到潮湿的天气时，脏层会吸水，从而增强了导电性，增加了功率损耗。 ，并且容易导致闪络事故。

7 (5)不合格瓷绝缘子误装在线路上或由于绝缘子老化，在工频电压作用下发生闪络击穿。对此，检查中发现有闪络痕迹的瓷绝缘子应及时更换，更换的新瓷绝缘子应进行耐压试验。

(6)当瓷器的绝缘部分受到外力破坏，出现裂纹或损坏，大块瓷裙被敲落或从边缘到顶部出现裂纹时，应更换，否则绝缘会降低。发生了闪络事故。

（7）当水泥杆受到外力撞击时，杆子会掉落，如汽车或拖拉机的碰撞，所以水泥杆要种植在距离主干道一定距离的地方路。

(8) 电线受力不均，使塔倾斜。此时应拉紧电杆电缆或调整线路。

(9)在电线振动的地方，金具的螺丝容易因振动而脱落，造成事故。因此，在检查和清洁时，要仔细检查配件各部位的接触是否良好。三、问题及解决方案

为了让线路更加安全可靠地运行，必须做好输电线路??的运维工作，为人民群众安全放心用电提供第一保障，使安全记录更上一层楼，做好解决方案

1.加强安全分析，提高团队成员的安全意识

安全生产是电力生产永恒的主题，为保障电力线路安全运行，我们做好安全活动每周半小时，学习各级《安全公报》，分析一些典型故障和事故，结合我司工作实际，学习安全生产相关规定、上级安全工作指示、领导讲话安全工作的领导，深化大家的安全意识，树立恒久不变的安全思想。为了保障8号线的安全

，我们坚持做好月度运营分析会议。会上，各班长汇报班组所辖区间出现的缺陷，然后大家一起讨论。运行维护过程中应预防和纠正发生的规律性和应采取的预防措施。 2.加强考核，确保巡查到位

由于每个人都有惯性，一些巡查人员经常对偏远地区的电线杆或个别高山上的少数人家和塔楼没有巡查。为防止因缺少杆位而发生事故，我们要求线路负责人在安排巡检时间内合理安排巡检日期报表。近年来，我局还引进高新技术设备，强化巡线科技含量，利用目前较为先进的电力线路地理信息巡检系统，提高巡线缺陷的及时准确检测。同时，该部门还加强对线路巡检组的考核，及时制定考核办法。如果检查人员第一次没有发现任何缺陷，罚款100元，第二次罚款200元，第三次被要求等待工作。强化了巡线员的责任心，有效防止了因巡视不足而引发的各类事故。

3.加强缺陷管理，控制缺陷和维修质量。

在检验员的月度检查中，要求检验员记录缺陷。在检查书中，我们要求在月报中向团队报告一般缺陷，由团队控制，并及时安排每月维护工作中的缺陷消除。重大和紧急缺陷需要立即向部门报告，部门将安排立即处理。整线、整线检查完毕后，在缺陷转移表上填写该线的缺陷，一式两份，自存一份，班组技术员一份，技术员检查缺陷是否属于正确，并登记缺陷记录，然后将缺陷列表报告给学生

9.技术单位负责按缺陷类别制定维修保养工作计划，签署意见，并移交检查组。缺陷处理完毕后，由部门审核后交给团队技术人员，然后依次交给检验员检查是否合格，确认没有问题，签收团队技术人员，并在记录簿中核销缺陷，从而有效保证设备的完整性。

4.做好线路事故防范工作，确保线路安全运行

线路投产后，虽然不断地进行检查检修，但仍不时出现在在发生各种事故时，我们根据季节特点采取预防措施，避免事故发生，确保线路安全可靠运行。 5、做好线路的污染防治工作

我们根据线路历年污闪期和线路测量结果确定了污染期和污染等级。绝缘体的等效盐密度。定期用干布、湿布或蘸汽油的布将绝缘子一根一根地擦拭，或报生技部门清洗绝缘子或用电更换不良绝缘子，确保线路不发生污闪。

6.做好防汛工作

洪水冲击会导致塔的基础受损，导致塔歪斜、倾倒，甚至是随洪水而来的高大物体。有可能触碰导体，造成混线、断线等重大事故。因此，在汛期到来之前，要检查河边的高塔和河岸的基础，检查长期浸没在水中的电缆的基础；检查淹没在水中的塔，检查可能导致塔基础滑坡的地方，当洪水来时，检查过河的电线，检查过河的高低塔是否渗水，一定要确保

10 确保汛期线路安全。 7、做好防暑工作

夏季气温升高，雨水多。这也是负荷高峰的季节，也是树木和竹笋的生长季节。对于竹笋，我们进行了定期检查。 ，确保完整性到位一次，重点区域两到三遍，每次落下不同专责，杜绝“落鱼”事故。树木和竹子向上级报告，并根据优先级合理安排砍伐。

8．做好防鸟害工作

春天，鸟儿开始在塔上聚集。筑巢、产卵和孵化，尤其是乌鸦和喜鹊。他们嘴里叼着树枝、柴火和铁丝，在绳索上来回飞来飞去。当铁丝掉在电线之间或放在横臂和电线之间时，都会引起事故。 ，我们已采取增加巡查次数，随时拆除燕窝或在塔的上部挂一面镜子或玻璃，以吓唬鸟类，防止发生意外。

9.做好预防外力损坏工作

电源线因外力损坏引起的故障越来越多。沿线居民宣传《电力法》和《电力设施保护条例》，让农民自觉维护电力线路设备。当线路附近有施工基础设施时，我们会派人找到施工单位，提出安全要求，并通知线路下的许可。高度一般不超过4m；当铁塔和电缆基础靠近行车道路时，护桩就近埋设；春季加强巡查，防止线路两侧300m范围内放风筝；对线路穿过鱼塘的地方，设置警示标志，告知禁止在电力线下捕鱼；塔架用

11螺栓为防盗型，防止他人盗窃塔架部件造成事故。

实习总结 1.实习的收获：

如果我们加强分析，积极探索，一定能解决这些问题，让普通人用高质量用电无忧，让输电线路安全高效运行。随着社会经济的发展和电网建设的扩大，输电线路的运维必然会遇到越来越复杂的问题。

从理论到实践，往往并非一帆风顺。这是一个曲折的过程，需要不断的验证，才能将两者有机地结合起来。在实习期间，我特别深切地感受到了这一点。我在单位从事输电线路运行的特殊工作。因此，在日常工作中，一定要努力做好运行监督和分析工作。必须根据气候、负荷、温度等季节变化做好设备巡检工作，发现缺陷或通行障碍。要及时做好记录，及时处理，并向班长或专职一线管理人员报告，做到经常分析、经常监控、经常检查，防止出现问题在它们发生之前。

2.实习心得、提问与讨论：

作为输电线路运营的敬业者，我一直在业务和技术上严格按照线路运营管理标准要求自己。在工作中，我始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行各项规章制度，工作认真、负责、认真、细致、周到，以实现“安全、经济、高效”的方针。质量，和更多的供应”好帖子，保持警惕。目前，由于输电设备的可靠性以及继电保护和自动装置正确率的相应提高，输电线路发生事故的概率大大降低，一些重大设备事故在工作后可能很难遇到。几十年。因此，我正在研究电力传输。在处理事故的过程中，虽然

12看了很多技术文档，但还是觉得抽象空洞，没有留下深刻印象。面对这个问题，我没有放弃，也没有气馁，而是虚心请教了曾亲临现场指导事故处理的老师傅们，一起讨论分析了事故处理的全过程，然后认真地做笔记我可以对事故的处理有更好的了解。印象加深，分析能力也大大提高；在输电线路检查中，目测设备运行异常，感觉有点生疏。加强知识，分析正常设备和异常设备的区别，最终积累了一定的操作维护设备实践经验；遇到线路大修或设备改造时，我总是随身携带笔和纸，无论是上班还是周末，无论是周末还是周末，我都坚持去一线学习新知识、新技术，这极大地提高了我的业务技术。路还很长，我会上上下下寻找。在工作中，面对机遇和挑战，我会继续努力学习，提高知识，把青春和热情奉献给电力行业

感谢

首先，衷心感谢我的导师李晓东。本次设计是在李晓东先生的悉心指导下完成的。在整个设计过程中，李晓东老师不仅给我提出了主要方案，还给我留出了积极解决问题的空间，让我在整个设计过程中锻炼了自我分析和自我分析。解决问题的能力。老师严谨踏实的学风让我受益匪浅，是我以后学习和工作的楷模。对李晓东先生表示崇高的敬意和衷心的感谢。

其次，我要感谢和我一起学习的团队成员。他们在设计期间给了我很多帮助，也感谢所有在学校学习和生活中帮助过我的老师和同学。

13 同时，在完成毕业设计的过程中，参考了相关书籍和论文，在此向相关作者表示感谢。

最后，向审阅本书设计的老师们表示衷心的感谢！

参考文献

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实训实习报告(篇7)

一、实训目的

目的：通过会计电算化软件的使用来了解金蝶K/3标准财务软件的处理流程，进一步加深理解和掌握会计电算化的基本原理、会计电算化的基本思想与方法、以及会计电算化软件系统的组成功能特点。同时掌握如何将会计和财务管理专业课程中所涉及到的定量计算和分析问题，熟悉财务处理，高效率地处理和解决问题。

要求：利用会计电算化实用软件，从建立帐套开始，掌握熟悉如何设置参数、设置核算项目和会计科目，完成系统初始化，输入和审核凭证、过账、查询各种账簿、学习报表的编制过程，利用电子数据表模拟会计账务核算的全部处理过程。

二、实训内容及过程

实训内容：

本次模拟实训的主要内容有：建立帐套，设置属性，帐套初始化，引入会计科目，设置基础资料，设置系统参数，录入初始数据，管理用户组，输入实例数据，管理实例数据，总账，明细账处理，建立报表，财务分析，期末结账。

实训步骤：

一，建立帐套

首先按照课本所给实例资料建立帐套“深圳市和氏电子有限公司”，帐套建立成功后， 帐套信息会显示在帐套列表中。操作软件时，为了预防数据出错或者发生意外，需要随时备份数据，以便恢复时使用。金蝶有两种备份方法，一种是单次备份，一种是自动批量备份。如果帐套出错时，可利用“恢复帐套”功能将备份文件恢复成帐套文件，再继续进行帐套处理。

二，设置属性

属性设置是设置帐套的机构名称，记账本位币和启用会计期间等内容，必须要等属性设置完成后才可以启用帐套进行初始化设置。设置初始化时，首先设置该帐套的基本信息，然后选择会计期间和年度，单击“确定”按钮后完成属性设置和帐套启用的工作。

三，帐套初始化

以系统管理员的身份登入已经建好的帐套，初始化包括基础资料设置，系统参数设置，初始数据录入，结束初始化五大板块。

（1）引入会计科目

新建帐套的会计科目基础数据为空，需要从后台引入所需行业的科目表，系统会将会计科目分为资产，负债，共同，权益，成本，损益和表外七大类，查看相应类别下的科目方法是单击该类别前的展开符号即可。

（2）设置基础资料

基础资料设置是对所需使用的系统涉及的基础资料进行管理。

1，设置币别。本帐套中应当设置两种币别，一种是港币，另一种是

人民币。

2，设置凭证字。凭证字是管理在凭证处理时所需要的凭证字类别。本帐套使用“记”凭证字。

3，设置计量单位。单击新建，本帐套中需要设置“个”、“块”、“条”、“台”四种单位。

4，设置结算单位。

5，设置会计会计科目。主要分为4大类：银行、现金类科目，往来科目，存货科目，其他科目，依照要求依次设置好后即可。根据企业不断开展业务，在启用帐套后，涉及新的科目可以随时增加。

6，设置核算项目。核算项目是构成单据的必要信息，如录入单据时需要录入客户、供应商、商品、部门等信息。本帐套中需要设置客户，供应商、部门和职员，商品，等核算科目。如果对物料的属性设置不满意，可以随时进行修改。

（3）设置系统参数

本实例帐套涉及总账、应收、应付、固定资产、工资和现金管理等几大模块，需要对这些模块的系统参数进行相应设置。

1，设置总账系统参数。需要设定“本年利润”和“利润分配”科目，设置凭证过账前必须先审核。

2，设置应收账款系统参数。设置应收账款系统的启用会计年度和会计期间是2006年1月。坏账计提方法“备抵法”中的“应收账款百分比法”。

3，设置应付账款系统参数。设置应付账款的启用会计年度，会计期间。设置应付账款，预付账款，应付票据和应交税金的会计科目。核销控制中取消“审核后自动核销”。选中结账与总账期间同步，选中该项，表示只有应付模块的数据结转到下一期后总账模块才能进行结账。

4，设置固定资产参数。设置启用会计年度。选中与总账相连。选中卡片结账前必须审核，选中期末结账前需要先进行自动对账。

5，设置工资管理参数。选中结账与总账期间同步。选中结账前必须先审核，表示工资表只有审核后才能结账。

6，设置现金管理参数。

（4）录入初始数据

初始数据是根据本实例需要使用的系统进行录入。

1、应收初始数据录入。输入应收款期初数据、预收款期初数据、应收票据期初数据、期初坏帐数据。输入完毕后选择“转余额”，最后结束初始化。

2、应付初始数据录入。依据已经给的数据输入各种期初数据，输入完毕后选择“转余额”

最后结束初始化。

3、固定资产初始数据录入。首先依据实例数据输入基础资料，录入初始卡片。最后选择结束初始化。

4、总长初始数据设置。录入数据时要选择正确的币别，分为一般科目数据录入、核算项

目科目数据录入、外币科目数据录入和数量金额辅助核算科目数据录入。最后输入完毕后选择结束初始化。

5、现金管理初始数据录入。首先进行科目维护，然后设置未达账，编制余额调节表，检查平衡，最后结束初始化。

（5）管理用户组

为了方便管理用户信息，可以将具有类似权限的用户进行分组管理。

1、权限设置。能有效的控制用户不能使用超出本身业务的功能。 2、用户属性、用户删除。用户属性是设置该用户的信息，用户删除是将未用本帐套的用户从系统中删除。

四，输入实例数据

根据课本给出的实例数据分别输入1月8日、1月18日、1月28日的数据。

1、输入实例凭证。凭证录入时必须输入正确的日期，选择正确的凭证字。凭证号由系统自动生成。保存凭证的前提是借贷平衡。

2、凭证审核。输入凭证后检查无误后选择审核选项完成审核，只有完成审核后才可以进行自动对账以及后面的实务数据处理。

3、凭证过账。完成凭证的审核后可以选择自动对账。已经对账的凭证不允许修改，只能通过红字冲销凭证的方法进行更正。

4、录入收款单。按步骤输入收款单。

5、审核收款单。

6、收款单审核完毕后自动生成凭证。

7、结算。

8、应付款管理流程、固定资产管理流程类似应收款管理流程。

五，管理实例数据

管理实例数据主要分为：工资管理、固定资产管理、总账实例、现金管理这四大板块。

1、工资管理。工资管理的基本操作流程是：类别管理→基础资料→工资录入→工资计算→其他处理。员工工资分为管理员工工资和计件员工工资，分别求出两类工资。

2、固定资产管理。固定资产管理期末主要是进行集体各项固定资产的折旧费用。

3、总账实例。总账的期末处理工作主要有结转本月领用原材料、期末调汇、制造费用科目余额结转到制造成本科目、制造成本科目余额结转到库存商品科目、库存商品科目余额结转到主营业成本科目和期末结转损益。

4、现金管理。主要是处理银行对账单，并进行银行存款之间的对账处理。

六，总账，明细账处理

总账、明细账处理主要是录入凭证和接受由业务模块传递下来的凭证，经过审核和过账后生成相应的账簿。分别生成总账和各种明细账、科目余额表。

七，建立报表

根据生成的总账和明细账建立报表，自动生成资产负债表，利润表等。并且根据报表所现实的数据进行财务分析，比较各项数据。

八，期末结账

期末结账是当前会计期间的业务已经处理完毕，并且正确无误，有审核和过账等处理，可以结束当前期间的业务操作，将本期的余额结转为下一期间的期初额，以便进行下一会计期间的业务操作。总账系统与其他业务连接使用，所以先对应收款，应付款管理等系统结账后，才能进行总账系统的结账工作，报表、财务分析和现金流量表系统，都是从会计科目中提取数据，没有业务单据录入，所以未涉及结账操作。

实训总结及体会

经过一学期的学习和了解我对会计电算化有了更深的认识，领略到了金蝶的强大功能。会计电算化是一门实践性很强的学科，会计不是摆在书本上的理论，只有真正参加实践工作，将理论与实践有机地结合起来，才能有效、合理、正确的完成工作。同时，会计电算化也是一种思想，需要根据企业自身特点借助软件平台来实现。软件平台是固定的，但操作员却是灵活的，因企业生产方式、经营结构等方面不同，对软件的'应用效果也会大有不同。身为会计人员，就要在企业自身特点的基础之上认真架构企业都有的软件平台。

因此，我明确了自己的专业学习目标和未来的努力方向，我会将在这段时间的练习操作中总结经验教训，为将来的工作学习中铺下坚实的理论和实践基础，获得更大的进步。相信以后我们会做得更好

会计实训

经过在建行的1个半月的实习，我从客观上对自己在学校里所学的知识有了感性的认识，使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务（对公业务），其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、借款业务。

会计业务

对公业务的会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对；再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。

对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金（出纳与收款人口头对帐后）。转帐支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。这里需要说明的是一个入帐时间的问题。

现金支票以及付款行为本行的转帐支票（如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的）都是要直接入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的情况下，如一些委托收款等的转帐支票，经过票据交换后才能入帐，由于县级支行未在当地人民银行开户，在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目，而与央行直接接触的省级分行才使用“存放中央银行款项”科目。

而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资；“存放系统内款项”，指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款准备金等。而我们熟知的是“存放中央银行款项”，则是与中央银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取（一般是大于或等于5万元）要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。

“一天之际在于晨”，会计部门也是如此。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。

在本日业务结束后，进行日终处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐；打印“流水轧差”，检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最后，轧帐。这些打印的凭证由专门的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级行进行稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。

储蓄业务

储蓄部门目前实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，即开户，存取现金，办理储蓄卡等，凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。

信用卡业务

信用卡按是否具有消费信贷（透支）功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳准备金分为贷计卡与准贷计卡。

贷计卡是银行授予持卡人一定的信用额度，无需预先交纳准备金就可在这个额度内进行消费，银行每月会打印一张该客户本月消费的清单，客户就可以选择全部付清或支付部分，如果选择后者，则未付清部分作为银行的短期借款以复利计。

而准贷计卡则是交纳一定的准备金，然后银行再授予其一定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的，但可以进行转帐结算，存取，消费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡；按信用等级分为金卡与普通卡。

信贷业务

由于目前的实际情况，中小企业融资难，尽管央行一再出台有关鼓励银行向中小企业借款的方案，但是，在各个银行内部都有严格的控制。建行也是如此。所以，银行目前也投入了个人借款领域。需要注意的是，银行的个人借款业务并不是直接将款贷给个人，而是与商家签订一定的协议，其实是将款贷给商家，然后商家把商品卖给个人，个人再还款给银行。银行在与商家签订协议时，审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行提供有关的收入证明，身份证明等。

实训实习报告(篇8)

一、实习的基本情况

本人自xx年xx月x日通过自己的努力，应聘到设计师助理一职。

实习起止时间：自xx年x月x日起至今。

实习单位：xx装饰设计有限公司

详细地址：xx路xx国际x号x室

实习部门和岗位职责：公司设计部，负责量房、画图、设计、与客户沟通。

实习的具体工作内容：绘画电脑效果图及施工图，运用CAD、Photoshop、3DMAX等绘图软件进行制图；与客户沟通沟通了解其需求，为主案设计师更好的服务；跟踪好售后以及潜在客户；做初期预算，物质、家具、五金、软装等配置表。

二、实习目的

1.了解室内装潢设计在本地的市场现状及前景。

2.进一步掌握计算机设计软件的运用，如ps，3dmax，cad等。

3.尝试将自己的软件技术与美学设计功底相融合运用到实习过程中。

4.初探做好室内设计师的方法，熟悉室内设计的方法和程序步骤。

5.培养人际交往与社交能力，为日后相关技术工种作准备。

三、实习公司简介

xx装饰设计有限公司，主要从事办公空间、餐饮酒店、商业空间、学校、医院、别墅、住宅等场所的装饰设计和施工；集装饰设计、工程设计、材料配送、木门、地板、家具、装饰品开发为一体。

公司与先进的设计理念、精神的设计功底为先导，以规范的管理、精湛的施工技术为基础，以完善的服务体系为依托，以产业化模式经营为优势，为客户提供专业化人性化、个性化的装修产品和服务，并不懈努力以提升和超越客户的消费价值。

面对激烈的市场竞争，公司全体员工一直秉承“以质量求生存，以服务求发展“的经营理念，”客户的满意是我们工作的唯一标准“，始终坚持以客户的需求和满意为核心，从而使公司不断壮大，并赢得了较大的市场份额，成为装饰行业中的佼佼者。

公司将一如既往的致力于为社会各界提供更完善、更完美的装修服务。并愿与业界同仁携手，共建行业自律，维护市场环境，树立行业新风，推动行业发展，引领装修新潮流，构建和谐社会之和谐装修新篇章！

四、实习安排

第一阶段开始，我只懂得个软件。评自己的爱好，还有公司的引导，我从简单的手绘图开始，慢慢的懂得室内视觉上的知识，慢慢的还能画出手绘图出来。接下来就是仿别人的作品，自己用软件，把别人的作品一模一样的仿出来，就这样，我在过程当积累了不少知识和经验。

第二阶段，我再也不用一模一样的跟着别人画了，学会了用别人的优秀用品和家宅设计的精点，集中到自己的作品中，就这样，我开始能独立的出室内效果图了，评自己的兴趣和激情，很快就能应手得心的画出个效果图来。

第三阶段，就开始运用CAD绘出各种住宅平面图和施工立面布置图，画施工图，不但要会绘画还要求要懂得人力学和各个家具的长度、高度、等比例大小！现在正着重在这一方块的工作中。

五、实习内容及过程

首先需要了解室内设计的程序步骤：

1.设计准备阶段

设计准备阶段主要是接受委托任务书，签订合同，或者根据标书要求参加投标；明确设计期限并制定设计计划进度安排，考虑各有关工种的配合与协调；

明确设计任务和要求，如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价，根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺术风格等；熟悉设计有关的规范和定额标准，收集分析必要的资料和信息，包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。

在签订合同或制定投标文件时，还包括设计进度安排，设计费率标准，即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。

2.方案设计阶段

方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上，进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息，构思立意，进行初步方案设计，深入设计，进行方案的分析与比较。确定初步设计方案，提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括：

（1）平面图，常用比例：

（2）室内立面展开图，常用比例：

实训实习报告(篇9)

1.以长焦距镜头为主要拍摄镜头(120型相机的约250mm左右镜头，或135型相机的135mm左右镜头)，取其短景深功能。

2.依人像公式构图法的原则，直接框取特写、半身、七分身或全身之构图，大约是距离被拍者5—8步左右，即可轻易拍得。

3.曝光时，需依人像摄影的特点，多开1～2档光圈补偿，以使脸部质感较为亮丽。人物脸部的光线柔和亮丽，是拍摄此类型照片的重点。

4.为了制造亮丽的眼神，最好在人像前方置一块反光板或白色板，以使眼睛反射雪亮光点。

5.冲印时，最好依后加工处理技巧加上冲印柔焦处理，全面性的柔化肤质后，即可达到整张照片柔美漂亮的效果。

6.应多变换主题人物的造型或道具，否则拍照张数多时，视觉重点会毫无变化，构图、景深以及拍摄技术类同的缺点就会暴露出来。

7.设计好主题人像的造型风格，选择适合整体表现的场景，做好先期的主题与场景设计作业。

8.平时应多培养美学构图的能力，并在拍摄时拟定好主题人像与场景之间的整体构图计划，不可落入人像公式构图的俗套，而拍成特写类型的照片。

9.解析并运用现场采光情形，用加减运作的方法融入所要拍摄的人像主题，在场景环境中，控制采光的突出表现，而不落入一般纪念照的平光通病。

10.控制景深的长短，制造动人与高层次的景深表现，不可落入一般生活照的杂乱模式。

11.选择最适当的拍照时机按下快门，掌握住人像的生动感与景象的艺术感，拍摄出完美的人像带景艺术作品。

12.拍摄此类型照片，最主要的是底片的选用，只要用黑白底片，即可冲印出此类照片的调子。

13.在拍摄的过程中，应注意背景与道具的色彩，以灰色系为佳，因为过黑与过白的背景、道具或服装会使照片冲印出来时产生全黑或全白的反应，这是拍摄黑白照片应有的常识。唯有在适当的灰色系时，经由彩色冲印所套印出来的单一色调，才会有丰富的层次表现。

14.在拍摄黑白照片时，正确控制曝光，可以得到漂亮的阶调。不可像一般人像常用的彩色负片拍摄法，经常以二档以上的曝光补偿。只有正确曝光，才可避免饱和的阶调流失。

15.市场上有ilford厂商生产的另一种底片，可以直接彩色冲印，不必经由黑白药水的手工显影过程，拍摄效果是一样的，是比较方便的底片。

16.经过拍摄、冲洗出来的底片，即可经由黑白冲印的洗相程序洗出纯黑白照片。或者是经由彩色冲印的印相套色程序，洗出单一色调的照片。

实训实习报告(篇10)

2、实习任务和要求

1）.切身了解武汉汽车服务市场现状

2）.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

3）.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高

3、实习内容

实习单位简介

包括实习单位基本情况，岗位设置，维修管理、各工位作业内容和特点，维修人员组成、实习分工。

维修设备及设施

包括维修机具和检测试验设备

汽车维护及作业项目（以某以车型为例说明就可）包括各类维护制度、维修保养作业项目和工艺

汽车检测维修工艺（以某以车型为例说明就可）包括各类维修保养以及机修、电器设备检修、钣

金油漆等

维修企业管理

包括维修接待、配件管理、维修管理、客户管理等

实习总结和展望

要求：字数最少3000字，前交，过期不候。

号下午2点

实训实习报告(篇11)

1. 实习概况

1.1 实习目的

本次毕业实习主要是加强学生的实践教学，有效提高大学生的实践能力。通过本次毕业实习，要培养学生理论知识与实践相结合的实践能力，在实际生产中锻炼学生的动手能力，有效培养知识与实践的双重人才。为即将进入社会工作打下良好的基础。

1、2实习单位介绍

(1)松桃供电局原名松桃苗族自治县电厂。 1992年10月，铜仁供电局实行行业管理，更名为松桃供电局。桃电局。 2004年12月，人、财、物全部划归贵州电网公司直接管理，成为省公司的全资子公司，独立核算。 2011 年 12 月，全球共有 478 名在职员工。组织有党总支、行政工会、局领导班子成员7人，9月职能部门下属生产单位16个，中层管理人员77人。负责28个乡镇509个行政村的安全供电、电网建设和供电服务，辖区供电用户15465万户。

松桃有1 500 kV变电站，变压器容量为750 MVA； 1 220 kV变电站，变压器容量450 MVA； 6 110 kV 变电站，变压器容量为 450 MVA； 12 座 35kV 变电站，变压器容量分别为 61 和 25 MVA。 110kV线路243公里、83公里10条，35kV线路289公里、10公里18条，10kV线路66条，2810公里、53公里。能源通道南接铜仁，北接重庆秀山，东接湖南花苑，西接印江沐黄。自2001年供电量突破1亿千瓦时以来，每年都在以不同的速度增长。 2009年，供电、销售双双突破10亿千瓦时大关，居全市县级供电企业首位。 2012年1月至2012年10月，上缴税金分别为2324万元和61万元。

多年来，在贵州电网公司、铜仁供电局、县委县政府的正确领导下，松桃供电局领导班子带领全体员工对外拓展市场以团结务实的作风，注重内部发展。管理，使企业不断上新台阶。先后被省、地、县授予A级纳税信用企业、诚信单位、文明单位、守合同重信用单位、守信单位等50多项荣誉称号。特别是2008年防冻期间，中共贵州省委、省人民政府授予贵州省“防冻与民生”工作集体一等功；公司县级优秀企业、铜仁供电局党风廉政建设先进单位、铜仁供电局防冰保电先进集体、松桃县政府电网建设先进集体、松桃县党建工作年度综合评价三等奖和5个单项奖等荣誉称号。

（2）黄板乡供电站

该供电站主要承担松桃县大路乡居民用电和工业用电。具体职责如下：

1．认真贯彻落实上级发布的各项国家政策、方针、法律、法规、标准和规章制度。严格执行国家电价政策，做好农村电费和电价管理工作。

2、负责所辖供电区域内农村10kv及低压电网的运行、检修和维护管理工作。

3、负责低压用户的业务工作，如申请业务扩展安装、改变用电、装表接电、按规定临时用电等。

4、负责受理高压用户的业务拓展及安装应用业务。

5、负责业务区域的售电、合同管理和电力市场的开发工作。

6、负责所辖供电区域内计量器具的安装、维护和管理工作。

7.负责农村安全用电管理，指导用电用户节约用电，维护农村用电秩序。

八是发展优质农村用电服务，打造文明示范窗口。

9、完成县级供电企业下达的各项技术经济指标和其他任务。

10、结合上述供电站职责设置电工组供电站。

可以明确电工组的职责范围。一般来说，电工组的职责可以设置为： （1）负责管理区域的抄表和收费。 （二）负责管理区域用电量的管理工作。 （3）对管理区域内的供电设备和线路进行维护保养，并按规定进行巡查检查。 （4）负责管理区域内突发事件的抢修工作，安排人员24小时值班。 （五）开展安全用电宣传工作，为用户提供优质服务。

2.实习过程

2.1实习内容

松桃县黄板乡供电站主要负责黄板所有居民用电和用电乡。工业用户用电。师傅首先向我们介绍了供电站的基本人员配置。根据工作需要，供电站主要设主任1名、副主任1名，会计1名，设备管理及安全管理1名，专职电工2名，值班农村电工2名。所长主要负责研究所的年度、季度和月度工作计划，并组织实施具体实施；加强电力营销管理，严格执行电价政策；定期主持定期经济活动分析会议；定期监控全员技术业务及安全规定，进行职业道德培训，提高人员素质；监督相关业务报告的及时准确送达。安全管理人员的主要职责是定期组织10kv及以下电力设施的安全检查，做好安全工具的劳动保护和管理工作。设备运行管理人员主要负责组织设备的日常检查和检查，负责整个设备的运行、检查和维护管理；对供电区内电力设施进行定期、有针对性的检修，根据设备检修试验期，制定检修计划，并负责组织实施。电管计费人员的主要职责是：负责抄表卡的发放和回收以及电费的征收和管理；负责组织及时、准确地录入、核算、打印、发放电费单。专职电工主要负责供电区高低压设备的运行、维护和检查；低压用户计费表的抄表计费；低压用电客户的用电巡检、低压用电装置申请的传输等。我在实习期间完成了上述大部分工作。

2.2 安全知识教育

在供电站工作时，不可避免的要经常处理高压电。必须确保工作过程的安全。为了防止我们在实施过程中出现安全问题，我们在参观的第二天就在工作过程中接受了安全知识教育。公司有专门的安全教育手册，其中很多是关于带电操作的安全规定。下面列举几个安全制度：

一是使公司人员尽快掌握安全生产规章制度，学习触电急救方法，树立安全意识。在生产中人人有责。本制度是为预防和减少生产安全事故而制定的。

第二条安全生产教育工作必须体现安全第一、预防为主的方针。安全生产人人有责，特别是各级领导要以身作则，亲自询问员工的安全教育情况，并将安全生产教育培训纳入自己的议事日程，加强领导，强化管理，充实人员。

第三次安全教育包括：新进公司人员岗前安全教育、全员定期安全教育、单位各级管理人员安全教育。

第四条三级安全教育适用于公司对新入职员工、新调动员工、来公司实习或劳务的学生、在职员工进行的安全教育培训。换工作并在假期重返工作岗位。

公司把安全教育作为工作的重中之重。在公司门口可以看到几条醒目的横幅：安全第一、预防为主、安全生产、人人有责等。类似的标语在公司随处可见，如：安全来自警惕，事故来自瘫痪，安全第一，违法操作不能做等；经理办公室还挂着一面横幅。质量是企业的生命，安全是员工的生命。

2、3、电力系统

2、3、1电力系统组成

电力系统的主要结构包括电源（水电站、火力电站、核电站等电厂）、变电站（升压变电站、负荷中心变电站等）、输配电线路和负荷中心。电源点之间还相互连接，实现不同区域之间的电力交换和调节，从而提高供电的安全性和经济性。由输电线路和变电站组成的网络通常称为电力网络。电力系统信息与控制系统由各种检测设备、通信设备、安全保护装置、自动控制装置、监控自动化和调度自动化系统组成。电力系统结构应在技术装备先进、经济效益高的基础上保证电能生产与消费的合理协调。

根据电力系统装机容量和电力负荷的大小，以及供电点与负荷中心的相对位置，电力系统往往采用不同的电压等级进行传输（如高压输电或超高压输电），以获得最佳的技术和经济效益。根据电流的特点，电力系统的输电方式也分为交流输电和直流输电。交流传输是最广泛使用的。直流输电是对交流发电机产生的电能进行整流后的直流输电。

受自然资源分布和经济发展水平的制约，供电点和负荷中心大多分布在不同地区。由于目前电能不能大量储存，而传输过程本质上是以光速进行的，所以电能的生产与消耗必须始终保持平衡。因此，电能的集中开发和分散使用，以及电能的持续供应和负荷的随机变化，已成为制约电力系统结构和运行的根本特征。

2、3、2 电力系统运行

指系统的所有部件都处于执行其功能的状态。电力系统的基本要求是保证向用户安全可靠地提供优质廉价的电能。所谓质量合格，是指电压、频率和正弦波形三个主要参数必须在规定范围内。虽然电力系统的规划、设计和工程实施为上述要求的实现提供了必要的物质条件，但最终的实现取决于电力系统的运行情况。实践表明，物质条件好的电力系统也会因操作失误而造成严重后果。例如，1977 年 7 月 13 日，纽约市的电力系统遭到雷击。由于防护装置未能正确运行，调度中心掌握的实时信息不足，事故扩大，导致系统崩溃，全市停电。事故在处理前后持续了25个小时，影响了900万居民的供电。据美国能源部最保守的估计，此次事故造成的直接和间接损失达35亿美元。 1960年代和1970年代，世界范围内多次发生大规模停电事故，促使人们更加重视提高电力系统运行质量，提高调度自动化水平。

电力系统的运行通常用运行状态来描述，主要分为正常状态和异常状态。正常状态又分为安全状态和警戒状态，异常状态又分为紧急状态和恢复状态。电力系统运行包括所有这些状态以及它们之间的转换。

各种运行状态之间的转换需要通过控制手段来实现，例如预防控制、纠偏控制和稳定控制、应急控制、恢复控制等，这些统称为安全控制。

在保证电能质量和安全可靠供电的前提下，电力系统还应实现经济运行，即尽量调整负荷曲线，提高设备利用率，合理利用各种电力资源，减少煤炭消耗，工厂使用 电力和网络损失以获得最佳经济效益。

安全状态是指电力系统的频率、各点的电压、各部件的负载均在规定的允许值范围内，并且当系统因负载变化或故障而受到干扰时，它仍然没有离开系统。正常运行状态。由于电能的产生、传输和使用必须随时保持平衡，而电力的负荷随时都在变化，所以安全状态实际上是一种动态平衡，必须通过正常调节（包括频率和电压- ─即有源和无功调节）可以保持。

警戒状态是指系统整体仍在安全规定范围内，但个别部件或局部网络的运行参数正在接近安全范围的阈值。一旦发生扰动，系统就会脱离正常状态，进入紧急状态。当处于警报状态时，应采取预防措施使其恢复到安全状态。

2、4智能电网

就未来电网的发展而言，智能电网被公认为未来电网的发展方向。

智能电网是电网的智能化，也称为电网2、0。广义上的智能电网包括智能调度系统，可以优先使用清洁的智能计量系统和智能技术通过调整发电和电气设备的功率来优化负载平衡的系统。在未来智能电网的基本结构中，电能不仅从集中式发电厂流向输电网、配电网甚至用户，还包括各种形式的新型清洁能源：太阳能、风能、燃料电池、电力车辆等；此外，高速双向通信系统实现了控制中心与电网设备之间的信息交换，先进的分析工具和决策系统保障了智能电网的安全、稳定、优化运行。

智能电网的目标是实现电网的可靠、安全、经济、高效、环保和安全运行。如果电网能够实现这些目标，就可以称为智能电网。

智能电网必须更加可靠——无论用户何时何地，智能电网都能提供可靠的电力供应。它对可能出现的电网问题提供充分的警告，并在不中断的情况下容忍大多数电网干扰。可以在用户受到停电影响之前采取有效的纠正措施，从而保护电网用户免受停电影响。

智能电网必须更加安全——智能电网可以承受物理和网络攻击，而不会出现大范围停电或昂贵的恢复。它不易受到自然灾害的影响。智能电网必须更加经济——智能电网在供需平衡的基本规律下运行，价格公道，供应充足。智能电网必须更加高效——智能电网利用投资、控制成本、减少输配电损失，使电力生产和资产利用更加高效。通过潮流控制方法减少输电拥塞并允许使用包括可再生能源在内的低成本电源。

智能电网必须更加环保——智能电网通过发电、输电、配电、能源存储和消费方面的创新来减少对环境的影响。进一步扩大可再生能源的使用范围。在可能的情况下，在未来的设计中，智能电网资产将占用更少的土地，对景观的物理影响也更小。智能电网必须安全使用——智能电网不得伤害公众或电网工作人员，即用电必须安全。

3.实习经历

经过一个月的实习，我学到了很多新知识。实习期间，不再像在学校学习，有老师、有作业、有考试，而是一切都要靠自己主动学习和完成。只要你想学习，还有很多学习的机会。老员工不遗余力地指导您的工作；刚进入社会的时候，应该多做一些积累经验的工作，特别是现在实习还没有正式员工有明确的工作范围。如果你的工作态度不够积极，你会觉得自己每天都无事可做，所以需要积极努力在平时做事，这样才能积累更多，提高。工作往往不是一个人的事情，是一个团队完成一个项目，在工作过程中如何与团队中的其他同事保持沟通和沟通也很重要。一位资深的人力资源专家曾经对团队合作的能力有这样的看法：与他人沟通、与他人沟通和合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中做到最好，团结协作，默契配合，共同取得成功。个人要成功并取得良好的业绩，必须牢记一条规则：我们永远不能将个人利益置于团队利益之上。在团队合作中，会出现一些我们可以帮助自己并从中受益的情况，反之亦然。 ，这是确保自己成功的最重要因素之一。作为学生，你面对的无非是同学、老师、家长，而工作之余，你还要面对更复杂的关系。无论是与领导、同事还是客户接触，都要妥善处理，多沟通，换位思考，站在对方的角度去思考，而不是只考虑自己的事情。人的一生，学校并不是真正永恒的学校，但只有一所真正的学校，那就是社会。大学生毕业实习是引导学生走出校门、走向社会、接触社会、了解社会、加入社会的良好形式。

实训实习报告(篇12)

1、工程材料按其性能可分为结构材料和功能材料。前者通常以力学性能为主，兼有一定的物理、化学、性能。而后者是以特殊物理化学性能为主的功能材料。工程上通常按化学分类法对工程材料进行分类，可分为金属材料、陶瓷材料、高分子材料、复合材料。

2、组成合金的结构形式有固溶体、金属化合物、机械混合物三种。刚和铁的基本组成元素是铁和碳，统称为铁碳合金，其中碳含量大于2.11%为铁，小于2.11%为钢。

3、何为碳素钢、合金钢和铸铁？分别说明其特点？

碳素钢是指碳含量小于2.11%和含有少量硅、锰、硫、磷等杂质元素所组成的铁碳合金，简称碳钢；合金钢是在碳钢的基础上加入其它金属（如硅、锰、铬、镍等）元素的铁碳合金；铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。

碳素钢价格低廉，工艺性好，广发应用与机械制造中；合金钢按加入合金元素的不同，具有不同的性能（高耐磨性、耐蚀性、耐低温、高磁性等），按用途可分为结构钢、特殊性能钢；铸铁按其碳的存在形态可分为灰口铸铁和百口铸铁。

4、常用的非金属材料有哪几类？各有何性能特点？

常用的非金属材料有种：工程塑料、复合材料、工业橡胶、工业陶瓷等。

复合材料具有较高的比强度和比模量、较好的疲劳强度、耐蚀、耐热、耐磨、减震的特点；

合成橡胶:耐热、耐磨、耐老化；耐寒；耐臭氧。

（二）材料处理技术。

1、热处理工艺主要是通过控制加热、保温、冷却，从而改变材料的`表面或内部组织结构，最终达到改善工件的工艺性能和使用性能的目的。常用的热处理方法有：退火、正火、回火、淬火、调质。

2、说明一下热处理工艺的主要目的：

退火：降低硬度，改善切削加工性能；消除残余应力，稳定尺寸；减少变形与裂纹倾向细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷。

回火：消除工件淬火产生的残余应力，防止变形与开裂，调节性能获得工艺所求力学性能和加工性能，稳定组织与尺寸，保证精度。

淬火：提高试件的硬度、强度以及耐磨性。

表面淬火：通过快速加热对表面处理，获得硬度高耐磨的表面层，内部组织仍保持原来的塑性和韧性。

3、更具下图给定的钢的加热、保温、冷却情况，指出他们各自的热处理工艺。

1）退火。

2）正火。

3）淬火。

4）回火。

实训实习报告(篇13)

南昌大学金工实习数控车报告

组别：01 学院：机电工程学院 班级：热能111班 学号： 姓名：刘健 1小组编程：

宝塔加工图与编程

% O2001 T0303M03S400 G00X18Z2 G01X20 G00Z2 G00X14 G01Z-29 G01X16 G00Z2 G00X10 G01Z-27 G01X12 G00Z2 G00X6 G01Z-14 G01X8 G00Z2 G00X3 G01Z-5 G01X5 G00Z2 G00X20 G00Z-38 G01X14Z-42 G01Z-46 G01X18Z-47 G01X24 G00Z2 G00X1 G01Z0 X23 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S600 G01X23 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X100Z100 M05 M02 %

2自主创新编程：

% O2001 T0303M03S400 G00X21Z2 X23 G00Z2 X17 X19 G00Z2 X15 G01Z-41 X17 G00Z2 X12 X14 G00Z2 X9 X11 G00Z2 X6 G01Z-7 X8 G00Z2 X3 G01Z-6 X5 G00Z2 X2 G01Z-4 X4 G00Z2 X12 G01Z-17 G01X10Z-19 X16 G00Z2 X15 G01Z-26 Z-34 X18 G00Z2 X23 Z-47 G01X18Z-50 Z-57 X23 G00Z2 X1 G01X1Z0 G01X4Z-7 G02X15Z-35R8 Z-41 G02X20Z-58R8 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S600 G01X3Z-7 Z-26 Z-41 G02X19Z-58R8 G01X25 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X26Z-61 G00X100Z100 M05 M02 %