客运站安全工作计划
发表时间:2025-12-12客运站安全工作计划(集锦13篇)。
⬣ 客运站安全工作计划
20xx年春运工作已经顺利结束。40天春运,在市委、市政府及各级各部门的大力支持下,在车站的正确领导下,汽车站依靠全司员工的共同努力,汽车站虎年春运成绩裴然,现就20xx年春运工作总结如下:
一、春运基本情况
1、旅客发送情况:春运四十天,我司共投入运力1072台,总座位32222座,运送旅客360万人次,较07年(20xx年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增加13%;共计发送客运班次91493个,与07年同期相比增加6%;
2、行车安全情况:全司车辆总行程20xx.5万公里,共发生计考核的交通事故1次,事故频率为0. 05次/百万车公里,死亡频率为零,全司的春运安全形势是近5年来最好的一年。
3、服务质量情况:春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、春运的主要工作
1、加强领导、精心组织。
为切实搞好20xx年春运工作,集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组,下设七个工作小组,全面协调指挥春运工作。各分公司也分别成网立了以经理为组长的春运领导小组,并制定了切实可行的工作方案,分别召开了春运动员大会,实行层层发动,周密组织,确保了春运各项目标的顺利完成。
2、科学合理组织运输生产。
(1)、重点加强民工流客源组织工作。节前,衡阳中心站和华新汽车站加强了在火车站组客力度,节后继续巩固与衡阳火车站公铁联营,其他各车站组织专门班子负责广东民工购票、整个春运我司开往广东方向的班车 2668个,其中加班包车20xx个,占省际加班包车92.63%。在大力组织广东方向加班的同时,客司、祁东还重点组织了东西方向的上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次,不仅大幅增加了营收,也为下一步大力发展东、西向省际客运班线作了有益的探索。
(2)、有效改签承包合同,确保运力有效参运。今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案,全公司所有承包车辆面临着承包合同改签,时间紧、任务重网、工作量大。各单位高度重视,在集团公司统一领导下,组织专门班子负责承包合同改签,至春运前夕,除南岳分公司外,各单位承包合同全部改签完成,实现了燃油税改革的平稳过渡。
⑶、积极发挥公车公营主力军作用。20xx年春运,各单位将公营车辆作为春运主力军,做到人歇车不歇。衡阳湘高速只有7台车,却实现营收202万元;旅游分公司建制运作后,想方设法谋出路,策划了“学生平安返乡”、“特困学生免费返乡”等活动,春运高峰期又投入到车站加班运输,4台车辆实现春运收入30.7万元,取得了良好的经济效益和社会效益;其他各单位如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆,想方设法提高公车载效,实行企业效益最大化。
3、强化安全管理,确保春运有序。
20xx年春运,我们认真吸取20xx年三次较大事故的深刻教训,防范于未然。春运开始前,全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护,坚持每日回场安检制度,杜绝了带病车辆上路行驶,驾驶员全部持证上岗,车站实行封闭式管理,加强“三品”检查,做到人车分离,杜绝车辆超载,由于各项工作细致,保障有力,确保我司20xx年春运安全形势明显好于往年。
4、以人为本,实现和谐春运。
今年春运中,各单位整体服务意识有所增强,候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药,免费为旅客提供火炉取暖;实行保温餐车为旅客平价供应盒饭;站内厕所免费开放,开好除夕最后一班车等,这些措施确保证了今年春运中,我司没有发生一起重大服务质量投诉事件和新闻媒体负面曝光事件。同时,各单位也非常重视春运一线员工的后勤保障工作,关心职工冷暖,营造了和谐的春运氛围。
5、多方出击,科学发展物流产业
20xx年春运期间,物流分公司与广州康业集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同,解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东方向的回程利载问题;其次是充分发挥长沙、武汉两个办事处的功能,在自有运力紧张的情况下,积极调配外协车辆合作参运,最多一天调用外协车辆16台次,取得了良好的经济效益,树立了物流分公司的良好信誉和形象;三是在春运前,物流分公司在衡阳城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全部营业,为我司零担运输的振兴打下了坚实的基础。四是与市邮政局签订了邮递快件委托合同,每年为我司小件快运增收达10万元以上,实现了合作双赢。
6、宣传报道有力,统计总结及时。
今年春运宣传报道工作有声有色,全司春运期间外部见报、见稿共21篇,内部共编辑情况简讯2期,发稿27篇。春运信息数据实现了每天收集汇总,及时上报,各单位总结均能及时交稿,这些工作也为20xx年春运划上了圆满的句号。
⬣ 客运站安全工作计划
按照我市的统一部署,2017年春运从2月4日开始到3月15日结束,共计40天。今年春节比较晚,节前学生流、返乡流相对集中,与探亲流形成叠加,节后探亲流、学生流、务工流将持续走高,为迎接“春运”客流高峰,保障“春运”期间为旅客营造一个安全、温馨、文明、高效的乘车环境,保证“春运”期间旅客出行“走得了,走得好,走得舒心”,荥阳市中心汽车站成立相应的组织机构,科学制订运输方案,强化安全监管力度,有效增加高峰期运力,多项举措保障“春运”生产工作。
一、提前做好旅客流量、流向、流时的调查、分析和预测,制定旅客应急输送预案,对重点班线和发往旅游景点的线路,加大运力、运能,保证旅客运输及时、高效。
二、加强汽车站封闭式管理,切实保证“三不进站、六不出站”制度落实到位,规范进出站秩序,营造良好运输环境。
三、配合运管所驻站监督室等相关部门,对进站车辆和从业人员资质进行再审核,严把准入关,加强车辆例检例查和隐患排查,对有安全隐患的客车和从业资质不符合的驾驶员一律不准参运。
四、加大对消防设施的检查和监管,确保场站及营运车辆消防设施配备合理、齐全、有效。
五、为给旅客营造一个温馨、文明、高效的乘车环境,荥阳市中心汽车站对硬件基础设施进行了亮化改造,候车厅重新更换安全宣传展板、标识牌,对停车区进行油漆布线,规划新的停区间,张贴区间指引标识。
六、完善“春运”安全生产应急预案,强化应急救援队伍的管理,配备应急车辆,提高突发事件处置能力,全力推进安全生产标准化建设工作。
七、严格执行站领导24小时带班制度,加强值班和信息报送工作,做好值班记录,及时处理各种突发情况,切实做到文明春运、优质服务,全力保障市民过一个平安、顺利、文明、祥和的新春佳节。
⬣ 客运站安全工作计划
年我站在市局党组的领导下根据市局全年交通工作的指导思想以实施交通率先发展战略的计划为中心以“三优”“三化”为目标全站职工共同努力以人为本全面发展积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务各项工作取得了良好的效果。
目前共有客运线路条,其中:省际线路条,省内线路条,市内线路条。平均日发班次个,日平均输送旅客余人次,营运客车辆,总计座位,其中:本地车辆、座位,外地车辆、座位。大型普通车辆、座位,中型中级车辆、座位。进站车辆单位个,本地个,外地个。
全站现有职工人,男人,女人,平均年龄岁,党员名,团员名,大专以上学历名,高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止年月日,完成售票总万元实现营业收入万元,完成局下达全年任务的。
发送运营班次个,输送旅客万人次,安全无事故。
班车正班率,发车正点率,售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。
年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车部、文明线路条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。
⬣ 客运站安全工作计划
客运站作为城市交通枢纽的重要组成部分,承担着城市客运服务的重要任务。为了能够有效地管理客运站,提高服务效率和质量,制定一份详细、具体且生动的工作计划显得尤为重要。本文将围绕客运站的各个方面,从运营、安全、服务等方面进行详细阐述。
一、运营规划
1. 客运计划
根据市民的出行需求,合理制定班次计划,包括早晚高峰时段的增加发班次数以应对客流高峰,夜晚减少发班次数以节约成本。根据历史数据和不同节假日的客流情况,灵活调整发车频次,提供更加精准的客运服务。
2. 机动车辆管理
加强机动车辆的日常维护和保养工作,确保车辆技术状况良好。建立车辆调度系统,根据客运需求进行合理调度和排班,确保车辆运行的稳定性、可靠性和高效性。加强车辆巡检和驾驶员考核,提高车辆的安全性和服务质量。
3. 站内设施改造
对客运站的候车厅、候车座椅、洗手间等设施进行定期维护和改造,保持良好的环境卫生。优化候车区域的安排,设置清晰的标识牌,方便乘客了解到达和出发的信息。增加停车位和自行车停放区以满足不同出行需求。
二、安全管理
1. 灭火救援准备
加强对车辆、设施和人员的消防安全培训,提高员工的火灾事故应急响应能力。定期检查和维护灭火器、灭火器具等消防设备,确保在发生火灾时能够迅速进行灭火救援。
2. 客运安检
建立完善的安检制度,对乘客和行李进行安全检查。严格执行安检规定,确保安全隐患的及时发现和处理,避免不法分子携带危险物品进站。
3. 视频监控系统
完善视频监控系统,对客运站的各个区域进行全天候监控。增加监控设备的覆盖范围,提高监控画质和录像存储时间,便于事后查找和处理突发事件。
三、服务管理
1. 乘客服务
培训站内工作人员,提高客服意识和服务水平。加强与旅行社、酒店等旅游服务机构的沟通和合作,为到达的旅客提供更加全面、专业的出行指导和服务。
2. 投诉处理
建立投诉处理机制,制定明确的流程和时限,确保投诉问题能够得到及时处理和解决。加强对投诉问题的分析和总结,通过改进工作流程和服务环节,提高工作质量和满意度。
3. 信息发布
完善信息发布系统,及时向乘客提供最新的车次、班次和时刻表等信息。增加自助查询设备,方便乘客查询和购票,减少排队等候时间。提供在线客服和电话咨询服务,解答乘客的疑问和问题。
四、总结
客运站工作计划旨在提高客运站的运营效率和服务质量,为市民提供更好的出行服务。通过合理运营规划、有效安全管理和优质服务管理,客运站能够更好地满足不同乘客的出行需求,为城市交通建设贡献力量。希望本文对客运站工作计划的制定有所启示,能够对客运站的发展和改进起到积极的促进作用。
⬣ 客运站安全工作计划
一、 审核工作
每天按岗位职责要求,按规定发放、缴销、审核记录单,做好各项登记工
作,发现问题及时与处长及相关科室沟通,降低记录单差错率;每月月底做好记录库存结转登记工作以及按时出具各类报表,做好客运结算的各项准备工作;逐一核查外公司车辆站务费发现问题及时与处长汇报。
二、整理工作
对科室的各种报表等用档案袋进行整理统一保存。建立新表格的使用透明文件夹,添加封面、标注内容。及时整理库存,各种记录单逐号顺序摆放以便请点库存。把记录单提前整理捆扎,方便检票员领取。
三、 宣传工作
走进学校、幼儿园发放旅游、包车宣传单,社区张贴宣传单、利用假期旅客集中时到候车大厅让旅客扫二维码添加微信宣传乘车、旅游、网上购票等,网上发布包车信息,旅游信息联系亲戚朋友宣传旅游包车,取得一定的成绩.
四、 学习培训
学习“十大问题”根据“十大问题”查找不足制定改进措施。业务沟通交流会把平时工作中遇到的的问题一起讨论,解决问题,改正不足。学习包车计算方法,掌握基本技巧,懂得了怎样计算,如何报价。通过学习知识竞赛试题掌握了各方面的业务知识还有每周学习优秀文章或书籍等。
五、 结算工作
每月九号十号按时为经营业户与车属公司结算,制定结算规章制度,统一结算程序,结算时 发现问题利用自己的经验及时沟通交流,及时 改正. 在做好自己本职工作的同时,尽心帮助新员工熟悉工作流程及岗位职责,并将自己的经验及好的工作方法及时教给她们,回顾一年的工作,虽然有了很大的进步,但仍有不少不足之处:
个人不足
1、缺乏沟通技巧发现问题只是就事论事不能更深的去沟通问题
2、对业务知识仍然学习不够透彻,缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只关心自己科室不关心其他科室的发展。
科室不足:
1.每周制定学习计划执行不到位存在应付现象
2.对一线指导服务意识欠缺
科室亮点
同事之间互相团结科室之间相互沟通齐心协力包车业务明显增多,奉献精神加强协助客运经营处包水饺
明年的工作打算
1、 在以后的工作中多积累经验,对工作多提意见和想法。
2、 对分管的各种报表根据公司需要进行添加或修改。
3、做好包车旅游宣传工作
以上是我个人20xx年工作总结,在今年的工作中我会紧跟公司的发展步伐,与各位同事一起共同努力做好各项工作。
我的总结完毕如有不当之处敬请各位领导和同事批评指正。
⬣ 客运站安全工作计划
2016年客运站场春运工作总结
篇一:2016年客运站场春运工作总结
检查、指导工作,为群众出行提供了极大的便利,保障了春运工作的顺利有力开展。
春运一开始,我站就积极组织实施县局“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感,认真的工作态度,积极投身到春运的安全保障工作中,使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作:
一、提高认识,精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度 营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的`驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习 落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
篇二:2016年客运站场春运工作总结
愉快的度过了,各行业、各部门,社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上,为建设和发展大大连做出应有的贡献。回顾春节期间在客运战线上,领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影,汇同在大连地区春运的春潮中,为人们度过一个平安、祥和的春节,使春运安全工作达到百分百,圆满的完成了春运工作任务,我们感到欣慰。
这与各级领导认真贯彻落实《辽宁省营运客车参加“春运”、“黄金周”节日旅客运输的有关规定》精神所分不开的,我们总结有以下几点体会:
一、提高思想认识,全面进行安全教育
为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作,由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全教育大会,会上交通局副局长苍永庆同志讲了话,肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务,明确了责任,提出了要求,交通大队领导强调了交通安全管理工作的重要性和意义,客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状,结合我们公司的实际情况,在线客运车辆十九辆,在参加安全教育大会的基础上,对参运参检的全体职工传达了会议精神,提出了要求,明确了责任,自上而下的从各级领导到客运司、乘人员,层层签定责任状,特别是汽车检测中心,结合上级要求,制定了“春运”旅客运输车辆技术检测实施计划和方案,成立了领导小组,落实专人检测项目责任到人,提出要求,做好检测工作记录,查出隐患,保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。
二、明确责任,认真落实
在签定安全运输责任状的前提下,重点强调落实车长责任制,公司所属各线路车,车主任车长,认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实,做到正点发车,不拉客、不甩客,车辆停稳上、下客,不超员、不违章,司乘人员配合好,热情、礼貌、周到为乘客服务,在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生,圆满的完成春运工作任务。
三、鉴借
今年春运工作得到安全的落实,有以下三点鉴借:
1、领导重视,各级抓落实,充分做好春运前的准备工作(包括车辆技术检测)。
2、各级明确责任,层层真抓实干,不走过场,见实效。
3、一线司乘人员思想认识提高,认真落实,各环节运作扎实。
⬣ 客运站安全工作计划
客运站工作总结
近年来,随着交通业的不断发展,客运站成为连接城市和乡村之间的重要纽带。作为客运站的一员,我深感自己的工作使得人们的出行更加便利和安全。在过去的一年里,我积极投入工作,通过努力和团队合作取得了一定的成绩。下面是我对这一年客运站工作的总结。
作为客运站工作人员,要时刻保持对工作的高度责任感和敬业精神。出行是人们生活中不可或缺的一部分,的工作直接关系到他们的出行体验和安全。我始终以诚实守信、认真负责的态度去对待每一个出行者。每天我都按时到岗,并且保持良好的仪容仪表,以给旅客一个良好的第一印象。同时,我也积极参与岗位培训,不断提高自己的业务水平和服务态度,以更好地服务于旅客。
团队合作是客运站工作的关键。在工作中,我和同事们紧密合作,相互配合完成各项任务。无论是旅客的接待、信息咨询、票务运营还是安全检查,都能够默契地合作,共同解决问题。互相帮助,相互扶持,共同创造一个和谐、高效的工作环境。这种团队合作精神让能够更加顺利地完成工作目标,提高客运站服务的质量和效率。
作为客运站的工作人员,必须时刻关注旅客的需求和反馈意见。客运站是为了旅客而存在的,要时刻站在他们的角度思考问题。在每一个服务环节,我都积极倾听旅客的建议和意见,虚心接受批评,以便于不断改进和提升服务水平。在面对旅客的投诉和纠纷时,我总是保持冷静和沉着,既要尽量解决问题,又要维护客运站的形象和声誉。
我还加强了对安全工作的重视。客运站作为交通枢纽,安全事故的发生会对社会造成严重影响。我始终牢记安全第一的原则,在工作中注重细节,严格遵守操作规程,做到事前预防、事中应对和事后总结。在每一个出行的过程中,我都会不断提醒旅客安全注意事项,促使他们保持警惕,做好自我保护。
通过一年的工作总结,我深感客运站的工作充满了挑战和成就感。每天都有不同的旅客,不同的故事,的工作也需要不断进步和完善。希望在未来的工作中,我能够更加努力地为旅客提供更好的服务,为客运站的发展贡献自己的力量。同时,我也希望整个客运站团队能够不断进步,为旅客创造更加便利和愉快的出行环境。让携手前进,共同努力,打造一个更加快速和安全的出行网络。
⬣ 客运站安全工作计划
前段时间,经历了清明节小长假,我正好干到了15号口,新泰,xx人比较多,这也是我工作以来第一次经历客流相对多的时候,这个时候更加要仔细认真。我先把新泰,xx两边的人分开排队,再就是把定点xx和流水xx再分开,虽然这样很麻烦,但是更加有利于我们工作的进行,还有就是要不厌其烦的回答旅客的询问,如果班车到的及时,可以提前满员加走,如果班车不及时要做好旅客的解释工作。
经历过清明小长假,我自己也总结了几点经验,首先如果查看流水票卖的很快,而且班车间隔时间很长,点定别可以卖想对应的到达站的话,一定要与售票室沟通,先卖定点车票,如果定点班车上位,没有卖满座,先通知售票室停止卖定点,帮把流水排在前面的人,换到定点车上,这样就可以保证客流高峰期班车不空座走。
再就是一定查看好免票儿童,排队人数比较多时,一定要不定时的出去顺对,并查看好旅客行李和免票儿童的人数,如果超出定远的免票儿童,要告知家长如果赶时间着急就为其买半票,如果不着急就换成到下班班车,下班车来先为其检票上车,工作做到前面,为后面工作做准备。虽然小小的一个客流高峰,自己也能够独立处理一些事情,相信在以后遇到高峰期我也能应对自如。
⬣ 客运站安全工作计划
为了进一步贯彻安全第一,预防为主的方针,坚持谁检查,谁负责的原则,强化安全生产管理,遏制重、特大事故,保障人民群众生命和财产安全,促进我县经济建设的健康发展和社会稳定。根据国务院和省、市、县政府对交通安全责任制的要求,特制定20XX年度安全生产责任书。
一、责任对象
各科室、客运站、农村客运中心主管经理是安全工作的主要责任人,科长、站长、主任是安全工作的直接责任人,各岗位操作人员是安全工作的具体责任人。
二、责任考核目标
(一)20XX年办公室安全生产考核目标
1、公司成立以总经理为组长,班子为成员的安全生产领导小组,建立安全生产管理机构,建全安全生产管理制度及操作规程,制定并落实安全生产责任制,层层签订安全生产责任书,并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标,制定安全生产计划及实施方案,并严格执行。
2、妥善保管上级、公司文件齐全、整洁分类装订成册,注意做好保密工作,做好公司各种证件公章保管工作,确保公司各种证件及时年审齐全有效。
3、确保公司办公区域不发生火灾、盗窃等,财产损失控制在200元。
4、做好公司各项会议记录,并妥善保管,以备查验。
5、按照公司安全生产计划和实施方案,制定相应专项实施方案,并严格执行。
(二)20XX年xx县汽车客运站安全生产考核目标
1、严格执行三不进站、六不出站。
2、确保站场全年无火灾、盗窃等情况发生,财产损失不得超过1000元。
3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全例检、安全防范措施),安全隐患整改率达100%。
4、全年至少组织一次应急救援培训,一次应急救援演练。
5、按照公司安全生产计划和实施方案,制定相应专项实施方案,并严格执行。
(三)20XX年安全科、乡镇办安全生产考核目标
1、杜绝火灾和一次死亡失踪3人以上重特大事故轻伤率每月控制在千分之0.5之内,总轻伤率控制在千分之一,百车死亡率控制在1人以内,百车直接经济损失控制在8万元以内,确保全年不发生重特大交通责任事故。
2、建立安全生产管理机构,建全安全管理制度及操作规程,制定并落实安全生产责任制,层层签订安全生产责任书,并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标,制定安全生产计划及实施方案,并严格执行。
3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全技术、安全防范措施),安全隐患整改率达100%,每月组织一次司机安全学习。
4、GpS设备完好率达100%,监控率达100%,严格按照公司GpS管理制度严格处理违法车辆及驾驶员。
5、全年至少组织一次应急救援培训,一次应急救援演练。
6、按照公司安全生产计划和实施方案,制定相应专项实施方案,并严格执行。
(四)20XX年政工科、财务科、经营科安全生产考核目标
1、财务科为公司财务重地,无关人员不得随意进入,确保财务安全,各种票证规范、齐全有效,账款相符,注意做好保密工作,全年财产损失不得超过500元。
2、政工科确保全体员工五险一金的购买,特别是医疗保险和工伤险不得出现漏保,以免给本公司带来经济损失。
3、经营科确保按规定及时准确审核车辆准入报废申报工作,确保监督执行参营费的及时收缴,入库率100%。
4、按照公司安全生产计划和实施方案,制定相应专项实施方案,并严格执行。
三、责任追究
1、各主管经理、科长、站长、主任、从业人员,未依法履行安全生产管理职责及安全生责任,造成人身伤亡事故的,按《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《安全生产事故报告和调查处理条例》等有关法律、法规规章处理。
2、企业安全生产责任制与企业年度考核目标相结合,实行安全生产一票否决制。
四、考核与奖惩
1、公司对所有安全生产岗位人员实行500元的全年无事故、履职安全奖励。
2、奖惩
①完成责任目标的安全生产岗位相关人员,安全奖全额兑现。
②按公司安全奖惩制度,每违反一次扣除安全奖50%。
③第三次违反公司安全生产奖惩制度规定,严格按安全生产奖惩制度给予处罚。
④公司安全领导小组对所有安全生产岗位上述各项指标完成情况组织年终考核,不能完成责任目标的,取消当年评先资格。完成责任目标的,并被上级和公司评为安全工作先进个人的,公司将给予一定奖励。
⑤此责任书一份,由安全科存档。从签字之日起生效,如在执行中责任人更替,由继任者履行。
⬣ 客运站安全工作计划
时光飞驰,转眼间20xx年即将过去,针对这一年的工作状况,我对自己的工作表现有如下总结:
透过一年的工作,我对安全、票务、客服等一系列工作资料有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了必须的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站,应对这样的一个环境,站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求,在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报,后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务,这对于我一次入司两年的新人来说,是很重要的学习经验,同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段,进入调试期,安全门处于常开状态,这对站台巡视又有了新的要求,安全门高1、5米,在1、5米一下的人进入门体内很难被发现,所以在站台巡视的时候要个性仔细,以防有什么危险。
在11月份安全门正式投入使用,对安全门使用故障时站务人员就应如何处理,我们进行了相关的培训和考核,并在出事时,能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年,我获取了售票资格,对于数字个性不敏感的我感到很惶恐,但是在值班站长宋艳的帮忙下,有了很大的进步,并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在车务部举行的战酷暑迎国庆售票无差错活动中获得了优秀售票员称号,这就应也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中,每一天或多或少总有些磕磕绊绊,因为每个人都有情绪,那就要求我在服务乘客时要注意语音语调,同时不把工作以外的情绪带到工作中,针对不同的乘客,采取不同的服务机制,做到具体问题具体分析,加强自身地理以及语言知识的学习,来服务好不同的乘客,从而提高自己的客服水平,不仅仅如此我还经常关注客服周报,来时刻提醒自己,不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中,我还对自己的工作及时总结,配合站区进行部分信息采编的书写,有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中,我收获了许多,不仅仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号,有迎来了一个崭新的明年,在明年的工作中我依旧会努力奋斗,努力拼搏,为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
⬣ 客运站安全工作计划
一、完善健全机构,组织措施到位。
为加强站点的安全工作,保证本站各班组安全生产工作的落实,结合本站的实际情况,及时调整安全生产工作网络,从而形成了自下而上的安全网络组织,营造安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评,强化了日常安全检查制度,增强了收费员的“一岗双职”的责任,从而使安全工作职责明确,责任到人,事事、处处、时时讲安全。在注重收费设施设备安全的前提下,我们更注重人身安全,尤其是今年站点ETC车道开通后,由于ETC车道车辆速度较快,站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题,确保了自身安全。
二、加强安全生产管理,推进收费平安营运。
抓安全就是抓营运,为实现全年有责安全事故为零的目标,站点始终视安全为生命线。首先,与各班组签定《安全生产与综合治理责任书》的基础上,将安全责任层层分解,并对安全岗位的人员进行适当调整,制定安全管理目标,加大安全宣传教育力度。其次,培养员工安全防范能力,在六月份的全国安全生产月中,精心制定安全生产月活动方案,包括理论测试一次,安全培训一次。从员工的思想意识入手,加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员,培养员工的安全忧患意识,动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次,抓制度建设,加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充,建立安全的长效管理机制。第三,落实安全责任,谁主管、谁负责,层层落实,责任明确。
各班组有层层明确安全责任,要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位;第四,加大安全考核力度,强化责任意识,对管理不力,监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及违规操作的当事人,追究相关责任;第五,不定期组织各种安全培训活动,采取测试、录象、图片宣传、消防演练、举办“安全特刊”、开展“全员寻找安全短板”等多种形式,千方百计加强员工的安全防范意识和自我保护能力,通过有效的管理,力求实现全年无重大安全责任事故的发生,确保站点平安。
今年以来,我站积极寻找安全教育活动的载体,组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等形式多样的安全宣传教育活动。年初制定了春运安全工作计划,积极布置落实较好的完成了春运工作,四月份制定了世博安保工作计划,加大各项检查力度,圆满的完成了世博会期间的安全工作,针对六月份安全生产月活动,杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅,出好安全宣传栏,向广大司乘朋友宣传安全知识。积极作好窗口的安全服务工作,有效的宣传了安全的重要性,使安全生产月活动人人皆知,激发了员工自觉参与活动的积极性,营造了安全生产活动的活跃气氛。年底站点开展了消防演练及防盗、抢演练,从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点,我们在加大检查防范的同时,制定了防汛应急预案,对车道、收费区域和站房的相关安全防范作了明确,营造了浓郁的安全文明营运氛围,
四、认真开展自查排查,查找隐患,落实整改。
在本年度中我站坚持每周一次的安全监督检查记录,每月二次安全隐患排查和消防器材检查,检查中注意做到“三个结合”,即一是把检查和整改结合结合起来;二是把检查和落实结合起来;三是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会12次,安全教育培训4次,按计划落实上级的工作要求,分析部署本站的安全生产工作,安全监督检查54次,安全隐患排查27次,消防器材检查27次,班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查,安全管理规范,组织健全,教育经常,教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。
通过全体职工的努力,今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任,达到了全年无安全责任事故,但安全工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,同时准备下步对安全生产工作进行总结,促进安全工作的开展。
安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全,事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产重要性的认识,只有集中力量抓抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人烟都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障收费站的真正安全运行。
⬣ 客运站安全工作计划
为继续深入扎实开展“安全生产年”活动,贯彻落实《关于开展xx年道路运输“安全生产月”活动的通知》精神,按照交通局的统一部署,为着力提高我站“安全生产月”活动的实效性,结合目前安全生产工作重点,经我站安全领导小组研究决定,积极组织开展以“强化安全基础,构建平安交通”为主题的“安全生产月”活动。现将活动情况总结如下:
1、 加强组织领导,统一思想认识
为加强对“安全生产月”活动的领导,保证“安全生产月”扎实开展,我站成立了活动领导小组
组长:副组长:
成员:紧密结合我站近期安全生产工作部署和重点,明确“安全生产月”活动的指导思想,牢固树立科学发展、安全发展理念,以继续深入扎实开展“安全生产年”活动为主线,大力开展安全生产宣传、教育、培训活动,进一步推动安全文化建设,提高全站干部职工安全意识、安全素质和安全技能,全面落实安全生产责任,提高安全保障能力,促进安全生产工作各项措施的落实,为实现我站安全生产目标提供坚实保障。
二、精心组织谋划扎实开展活动
按照《**客运站xx年“安全生产月”活动方案》部署,结合当前实际,我站认真开展了以下系列活动,收到了较好的成效。
(一)为了做好“安全生产月”活动的宣传工作,我站积极搜集、整理各项安全月活动资料,并及时进行宣传、学习,同时,将“安全生产月”活动主题和相关宣传标语,制作了宣传横幅,于6月1日悬挂于客运站醒目位置,营造了良好的活动氛围,拉开了“安全生产月”活动的序幕。
活动期间我站根据自身安全生产特点开展了不同层次、形式多样的宣传和学习,结合“安全生产月”活动主题,精心策划,充分采用宣传栏、标语横幅、广播、电子显示屏等多种形式,面向全体干部职工,广泛宣传安全法律法规、消防知识、深入宣传 “安全第
一、预防为主、综合治理”方针和安全生产责任制,弘扬安全文化,增强了全体职工安全意识,提高了员工安全技能。并于6月9日在站前广场开展了安全生产宣传咨询日活动,面向旅客宣传安全乘车常识和禁带危险品进站上车安全常识。
⬣ 客运站安全工作计划
近年来,随着人民生活水平的不断提高和交通条件的不断改善,客运站作为城市交通枢纽的重要组成部分,承担着越来越重要的角色。我作为一名客运站的工作人员,在过去的一年里,亲身参与并见证了客运站的发展与变化,下面就对这一年的工作进行总结。
客运站在整体建设方面取得了显著的进步。去年,我所在的客运站进行了大规模的改造和扩建工程,使得现有的设施得到了大幅度的提升和提升。新建的候车厅、候车大厅以及室内装修等都提供了宽敞、明亮且舒适的环境,为广大乘客提供了更好的出行感受。同时,车站内的信息发布系统更新升级,乘客可以通过显示屏时刻关注车次信息,减少了人们在候车过程中的焦虑感。电子售票系统的引入也大大提高了售票效率,减少了排队等待的时间。总体而言,客运站的整体建设为乘客提供了更加便捷、舒适的服务。
客运站的管理水平也有了明显的提升。在过去的一年里,我所在的客运站注重对员工的培训和管理,通过定期举办各种岗前培训、技能培训和服务意识培养等活动,提升了员工的整体素质和服务水平。客运站积极引进新的管理理念和技术手段,借助现代信息技术手段,完善了车站管理系统,实现了可视化管理。通过对各个岗位工作的监督和分析,客运站能够更准确地判断哪些环节需要改进和优化,从而提高了运输效率和服务质量。
客运站在服务理念上有了新的发展。传统的客运站主要关注运输功能的实现,而近年来,随着人们对服务质量的要求提高,客运站也开始注重提供更加人性化的服务。去年,我们客运站推出了“便民、安全、舒适、快捷”为宗旨的新服务理念,强调为乘客提供全方位、个性化的服务。在实际工作中,我们加强对老年乘客、残疾人、儿童和其他特殊人群的关注,并设立了专门的服务窗口和候车室。我们与周边的旅行社和酒店建立了紧密的合作关系,为乘客提供旅行咨询、订票、导游等一站式服务。这些改进措施有效地提高了客运站的服务水平和用户满意度。
客运站在安全管理方面也取得了显著成效。在过去一年中,我们加强了对车站的安防设施的投入,并提高了对安全操作流程的培训和监督力度。我们积极与公安部门合作,加大对乘客人身和财产安全的保障力度。通过这些措施的实施,客运站的安全记录大幅度减少,乘客的出行安全得到有效保障。
小编认为,客运站过去一年的工作取得了显著的进步和成效。在整体建设、管理水平、服务理念和安全管理方面,客运站均取得了长足的发展。我们也需要清醒认识到,客运站的工作仍然存在一些不足之处,比如售票系统的升级仍有待完善,服务人员的质量仍需进一步提升等。希望在未来的岁月里,我们能够继续努力,不断改进和提升,为广大乘客提供更优质的服务,推动客运站事业的发展。
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