关务主任工作总结（热门十篇）。

时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编帮大家整理的运输企业年度工作总结范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

关务主任工作总结 篇1

时光荏苒岁月如梭，不知不觉中已到了20xx年年末，回首这一年来，不禁感慨万千，在这一年中，我在车间主任及各位同事的支持与帮忙下，严格要求自我，按照公司的要求，较好的完成了自我的本职工作。经过这一年来的学习与工作，各方面的本事都有所提高，没有辜负大家对我的信任，现将本年度的主要工作情景评价如下：

一、遵守各项规章制度、认真工作、使自我工作效率不断得到提高

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。遵守公司的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自我的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责。因为工作的特殊性和精确性，在工作中我严格要求自我要做到零误差，以提高准确率和工作效率。

20xx年度在车间主任的领导下，工艺员的指导下，我带领本班组和其他同事共同参与并生产了xx批丹参提取液其中包括xx批石硫法中试，合格率到达100%。我除了写实际记录外还负责参与编写了xx批GMP主记录及相关辅助记录。在生产以上这些批丹参提取液中，我已经熟练掌握了生产工艺流程及设备操作技能。

二、领导、团结同事、相互学习

尊重领导、服从命令、三、其他方面

在这一年里，我参加了公司组织的趣味运动会、篮球比赛、此刻建造的新制剂车间和化验室的开工典礼。同时还有公司领导体恤我们职工工作辛苦，特意组织了春游，在春游中还安排了团体活动，并且在参加团体活动的游戏中取得了很好的成绩。

评价一年的工作，虽然有了必须的提高和提高，但在一些方面也存在着不足和需要改善，有些工作做的还不够完善、不够完美。期望领导能够给予外派学习的机会，以便提高个人本身素质及更好的创新。

在以后的工作中，我将努力提高工作质量和效率，进一步提高自身的素质、寻找差距、克服不足、在今后的工作中取得更大的提高。我会带领本班组做好公司领导和车间主任交给的每一项工作任务，同时对本班组人员加强管理和学习《GMP药品生产质量管理规范》、洁净区相关知识及车间相关文件的培训。

关务主任工作总结 篇2

20xx年已经匆匆走过，xxxx网络科技有限公司也迎来了崭新的20xx。回顾整个20xx年，我们遇到过挫折和痛苦，也享受了快乐和成长；遭遇了磨难和阻挠，也收获了成功和喜悦。

xxxx网络科技有限公司从20xx年发展至今，历经7年的不断发展和成长、不断积累和沉淀，不仅从开始的两个人发展到现在二百人的团队，且旗下10大招商网站均已发展成为行业第一招商网。xx网能取得眼下惊人的成绩，是全体xx人全力以赴、共同努力所取得成果的表现。在新的20xx年里，我们全体xx人正齐心协力拧在一起，大踏步的朝着我们的愿景努力前行。

在这里，我想感谢一下，在电话里轻声细语的营销人员、展会上精明能干的推广专员、工作上谦虚谨慎的后勤保障人员，你们辛苦了！是你们通过共同的努力创造了xx网月、季度、年最高营业额，也是你们一次次的刷新记录，xx也感谢你们辛苦的付出。在刚刚过去的“xx7年，优惠空前！”20xxxx网感恩回馈客户的年终活动中，xx网共与近600家客户达成战略合作，使得此次活动完美收官。

经过7年的锤炼，xx网依靠科技求发展，用专注的精神、专业的技能，不断为用户提供满意的服务。目前，xx网的合作伙伴已遍及全国，旗下网站均已稳坐行业招商第一网的位置，这都是我们全体xx人齐心协力共同努力的结果。尽管我们现在取得了不俗的成绩，但我们仍需要不断的进行自身的改变和提高，来更好的为客户提供优质的服务。在过去的一年里，各个行业里的众多客户还没有完成思想上的转变，没有实现传统的营销模式向互联网营销的转变。现在众多的客户仍通过业务人员跑市场、参加展会、开招商会等传统的营销模式来拓展市场，此类模式不仅投资较大，且效果不明显，总是觉得“食之无味、弃之可惜”。当然也有部分的客户引进电话营销这一模式，虽然起到了一定的效果，但没有形成一个专业的电话营销团队，再加上代理商资源较少，每天都是寥寥几通电话了之，也没有引起一些良性反应。随着电商时代的来临，招商性网站的崛起，最先拥有互联网思维的客户均已通过这种模式尝到了甜头，快速占领市场、市场范围整体的扩大、成交率大大增加。

但在这种招商模式下，客户容易走进几种误区。因存在同行招商网站间的竞争，客户在进行选择的时候，往往为了价格上的便宜，选择了效果不好、甚至没有效果的网站，让自己的投资没能收到一丁点的回报；在进行位置选择时，总认为第一版的位置是最好的，从而忽略了用户的习惯；客户在选择投资了网站之后，往往就是坐等网站给提供的信息，不主动出击，没有充分利用网站庞大的经销商数据库信息，与其他营销模式结合使用；客户公司对内部的团队管理不够重视，自由散漫，没有形成一套完整的制度。这些都在不同程度上影响着客户投资的见效，我们在与客户沟通的时候，不仅要让客户信任我们、与我们进行合作，让客户对我们的网站认可。更要引导客户如何操作网站，如何利用网站庞大的经销商数据库进行主动出击。这种思想上的转变，我们全体xx人有信心，也有能力帮助客户实现转变，引导客户正确运用互联网营销模式。

20xx年已经悄悄走过，在过去的这一年里，电商行业巨头聚美优品、京东集团、阿里巴巴的相继上市，这都标志这中国电子商务的黄金时代正在到来。20xx年已经到来，我们应怀着期待、揣着希望、抱着梦想迎接新的一年，也让我们在新的一年能创造出新的巅峰。

最后我也代表全体xx人祝愿xx网所有的新老客户三“羊”开泰，五福临门。也希望所有关注xx网的朋友们，在新的20xx年，与xx共舞。

关务主任工作总结 篇3

本人敢于接受各种挑战，勇于坚持，个性开朗，与人相处融洽，表达能力较强，极具学习、创新能力，有很强的上进心，思想积极，做事认真、主动、有条理。

政治思想上，与党中央保持一致，能够快速贯彻党的各方面政治精神，深入学习党的各会议重要内容，有较好的辨别力和敏锐性；学习上，虽然不是成绩最优异的，但是学习刻苦努力、态度非常端正；工作上，担任学生干部期间，成功组织过多次班级活动，有责任心，集体荣誉感强，起到了很好的带头表率作用。

在企业的实习期间，也受到领导和同事的一致好评；生活上，为人谦逊、踏实、能吃苦，个人作风端正。与此同时，我还存在一些不足之处，对党和国家的方针、政策、业务知识学习不够经常化，党的理论知识学习不够，有些内容学习不扎实，需要继续加强学习党的理论知识，提高钻研精神；平时遇到问题和困难的时候，考虑不够全面，把握细节方面有待提高；实习中，学习的理论知识联系实际的能力有所欠缺。

总之，以上的优点我将继续坚持，缺点要及时的改正，进一步严格要求自己，积极地进行自我反省与批评。

关务主任工作总结 篇4

20xx年，xx镇商会在中山市委统战部、市工商联(总商会)、民政部门和xx镇党委的指导下，在全体会员和理事会的努力下，根据三届二次理事会制订的工作目标，从打基础入手，抓落实起步，以创新管理、创新发展、创新前行为目标，认真履行商会基本职能，积极开展各项活动，较好的完成了商会既定的各项工作任务。

一、创新管理、夯实商会组织基础

不断加强和完善组织建设是商会常抓不懈的一项长期的工作任务。商会组织在前进中，不断发展和壮大自己的组织体系，不断补充新鲜血液，增强了自身的活力和战斗力。

1、充实领导班子，提升商会战斗力

20xx年，适逢商会换届，按照《中共中山市委办公室转发〈市委统战部关于做好我市镇区商会换届工作的意见〉的通知》(中委办[xxxx]19号)要求，着眼长远发展，商会对原来的领导班子进行了调整充实，经过会员大会和二届一次理事会的推荐选举，理事职务由原来的48名增加到了现在的60名，使商会班子更加强大，提高了战斗力。

2、规范商会管理，完善商会软硬件建设

完善的管理制度是商会规范化建设的根本保证。12年1月，根据商会发展的实际需要，经会员大会表决通过，商会对《章程》、《财务管理制度》等制定进行了完善;3月份召开了三届二次理事会，制定了二届理事会及xxxx年工作规划，同时参加了中山市社会组织等级评估工作，经过考察评定，我会达到了3A等级，具备了接受政府职能转移、政府购买服务和享受公益性捐赠税前扣除优惠政策，以及开展评比、达标、表彰活动的资格，进一步提升了商会的服务能力;5月份又召开了会长工作会议，对前期工作落实情况进行通报检讨，使商会的工作有章可循，有据可依。7月份规范完善了历年的文书及电子档案，增设了大事记、走访调查表、财务收支月报表等;9月份通过理事会同意添置办公设备一批包括，复印机、碎纸机、数码相机、电脑笔记本等，使办公效率得到提高，会务工作得到更好的提升。

3、加强落实基础工作，促进商会持续发展

20xx年，商会着力抓好基础工作的落实。一方面通过走访、宣传发动等方式，共发展了新会员32家，会员总数也从原来的148家增加到现在的180家，把有实力、影响大、有代表性、热心商会工作的企业吸纳到商会的队伍中，使商会组织得到了壮大、结构得到了优化。另一方面，商会收入得到明显增加：一是会费收缴的工作顺利开展，收入24.4万;二是得到镇党委的大力支持，下拨了专项扶持资金9万，并将太澳高速xx段沿线T牌广告牌的管理服务收益权限转移给商会，年度增收30万，为商会的稳定、持续发展提供了更好的保障。

4、加强商会组织建设，完善商会组织架构

经报上级批准，一是我会11月先后成立了xx镇商会联合党支部、团支部，并得到了市工商联(总商会)和镇党委领导的肯定和重视。商会联合党支部和团支部的建立，标志着商会发展、制度建设、文化建设的进入新的里程碑。二是20xx年1月7日“中山市第二人民法院诉调对接驻xx商会办事处正式挂牌成立，不仅加强了与法院的沟通合作，更将为广大会员企业解决经济、劳资纠纷建立新载体，为促进企业稳定健康和谐发展发挥积极作用。

二、加强宣传，树立商会形象

商会始终把宣传工作放在重要位子，通过舆论宣传，让社会各界更好的了解我会及会员企业的团体形象和精神风貌。

1、抓好商会会刊的编辑和发送工作。在商会理事会班子的共同努力下《xx商会》一期季刊今年4月正式推出，并以季刊的形式陆续通过快递、会议等形式向会员单位及相关部门发送。《xx商会》季刊有专题报道、商会会务、会员风采、宣传阵地四个栏目内容，不仅可以让会员充分了解我们商会近期的会务活动、最新法规政策，也为会员企业提供展现自我的平台，从反馈的情况看，很多会员对《xx商会》会刊都给予了很高的评价。

2、发挥网站作用，扩大商会影响。网站是一个快捷和方便的宣传和信息交流的平台。xxxx年，商会网站发布公告25件，法规政策信息24件，商行业和展会信息25件，活动信息18件，做到了及时、准确地把商会会议情况、活动情况、制度建立和执行情况、国家的特别优惠政策发布到网站上，使商会工作透明化，真正起到了宣传引导的作用。

3、加强媒体宣传，提升社会知名度。商会一直重视与电视台、各报刊等媒体的互动和合作，一方面商会每次举办活动，都会邀请相关媒体作宣传报道，另一方面商会办公室积极向《中山商会》等会刊投稿，充分借助媒体和报刊的宣传网络优势扩大商会的影响覆盖面。

三、紧扣我镇中心工作，发挥商会桥梁作用

xxxx年，商会紧紧围绕我镇中心工作，充分发挥作为政府联系和管理非公经济助手作用，引导非公经济健康发展，推动本镇经济稳步向前。一是积极开展走访、调研，一方面宣传政府相关政策法规、贯彻相关会议精神，另一方面就我镇经济发展、政策制定、城乡规划建设等各方面，为镇党委收集企业意见建议，共同为xx的发展出谋划策。二是5-7月，积极开展“百日攻坚行动”，并成立了中山市xx镇商会联合党支部，实现党建工作对商会会员企业的100%全覆盖;三是6月14日，举办了“三打两建”宣传学习讲座，帮助企业了解《三打两建》相关知识、引导企业做好自身自律;四是7月13日，协办“全镇经济工作政策宣讲会”，引导企业用活用好《xx镇促进企业转型升级实施办法》、“中小企业发展专项资金”、“出口退税征退差”等优惠经济政策，扶持企业健康发展。五是在11月成立了商会团支部，并发展了3家会员成立企业团支部，完成镇团委分配的乡镇实体化“大团委”建设工作的任务。六是在12月期间通过上门走访发动了13家企业成立工联会。有效协调稳定劳资关系，促进企业技术创新、经营管理创新、产品质量创新和企业永续发展。

四、精心组织、积极开展商会各项活动

商会是政府、企业、会员之间的桥梁和纽带，积极开展各项商会活动，是形成政府、企业、会员之间互动与沟通的重要方法，也是增强会员团队意识、增强凝聚力的重要手段。

1、开展走访活动、了解企业需求。通过走访企业，宣传商会、了解情况、熟悉会员、沟通感情、征求意见、掌握需求。12年共走访了会员企业55家，并收集如资金短缺、员工子女就学、人才紧缺等意见和建议50多条，为秘书处明年工作思路、工作安排和决策提供了依据。

2、组织培训，交流，学习经验提高水平。商会为促进企业创新发展，加快企业的转型升级、实现企业的稳步发展，一是举办、组织参加了《进出口企业规避关务风险、降低物流成本专题讲座》，“冲压、注塑工职业技能考证培训班”、“商解三国”论坛等培训讲座10多场，内容涉及到了法律、技术、管理等各方面、各层次。二是为促进企业间的交流合作，在4月5日，6月1日分别组织了xx—阜沙商会互访联谊交流活动，探讨交流商会建设经验，学习优秀企业先进心得。

3、组团考察、观展，开阔视野拓展市场。

为了增加会员对外部市场的了解，商会一方面积极组织企业出外参展、观展，2月份，顺德家电博览会，7月份，澳门国际品牌连锁加盟展，9月份，第九届中国国际中小企业博览会等。另一方面，9月份，xx镇商会成员13人组成了考察团赴美国开展商务考察活动，考察了美国旧金山湾区硅谷地区两家高科技SVM公司和WHOLESALE公司，及华人在美投资多家大型建材商行、家电商行，开阔了眼界，并与多家商行洽谈了合作意向。对了解我们的产品如何定位，怎样与国际市场接轨的新概念，怎样去更新枝术，怎样去思考新问题有积极意义，增强了xx家电走向世界的自信心。

4、引导创优、创牌，提质增效打造实力。

为进一步企业的核心竞争力，打造企业品牌，引导会员提高品牌意识和质量意思，对企业进行了“液体加热器国家标准及质量改进”宣贯班、“企业商标法”等法律法规、国家行业标准培训、讲解、技术交流等，正视企业生产管理过程中的薄弱问题，提升产品质量意识。

同时，我会与镇经信局、工商分局、人社分局等一同合作，积极参与“中国名牌产品”、“省著名商标”、“中山市百佳和谐企业”等培养、推荐、指导等工作，鼓励企业创优提质，创牌增效，提升核心竞争力。

5、借力机构合作，助推企业发展。

一是主动联合各金融机构搭建企业融资平台。8月10日，举办“邮政储蓄银行中小企业贷款”暨“快捷保出口融资”推介会，并与邮政储蓄银行《银企合作框架协议》。并获得邮储银行中山分行在未来两年内为xx镇商会会员提供总额五亿元人民币的贷款额度;11月23日联合经信局召开了xx镇企业贷款需求座谈会;12月4日，又组织参加了“xxxx中山市小微企业融资高峰论坛”，帮助企业了解政府部门出台的扶持措施、中山各商业银行专为企业设立的融资产品，为解决我镇中小企业融资难出谋献策。二是积极联合人社分局举办了“正月十五劳务人员招聘会”、“正月二十五技术人才招聘会”，并于2月24-26日组团赴韶关、南雄开展劳务招聘，帮助企业缓解用工短缺的问题，拓宽企业招工渠道。三是联合交警xx支队开展“新员工交通安全宣传”活动，并为130多会员企业、1800多为员工办理外地摩托车通行证，帮助企业解决员工上下班问题、减轻员工交通安全管理的压力。四是联合经信局为企业申办“中山市年工业发展专项资金”、“境内外展位补贴”、“广东省国际市场开拓资金”等各级政府优惠补贴，共计320多万元，进一步推动工业经济发展，促进企业转型升级，推动经济发展方式转变。五是联合镇社会事务局，成功为8家商会成员办理了10份APEC商务卡，进一步为企业开展商务活动提供便利。

五、积极引导参与社会公益事业，树立和增强商会良好形象

镇商会一直积极引导广大会员参与社会公益事业和光彩事业，力求承担更多的社会责任。在今年的中山市慈善万人行、广东扶贫日等社会公益活动中，镇商会会员企业慷慨解囊，共筹得善款330多万元;5月，我会又倡议全体会员单位积极参与“全民绿化齐修身，共建和美新家园”活动，共募集植树认捐款20.2万元，全部用于了“商会创业林”的植树绿化工作，同时，商会也注重支持本镇社会体育事业的发展。由商会常务副会长单位广东xx股份有限公司赞助的“xx镇第十届‘奥马杯’男子篮球联赛”，获得圆满成功，不仅受到了企业的肯定和赞誉，而且极大的丰富了当地群众和外来员工的业余生活。

关务主任工作总结 篇5

一、背景

20xx年，我运输企业取得了一定的成绩，但也面临诸多挑战。在国内外经济形势复杂多变的大背景下，我企业通过不断创新和完善运营模式，稳步发展，提升了服务品质，为公司的可持续发展奠定了坚实基础。现将20xx年度工作总结如下。

二、业务运营与拓展

业务量与收入

20xx年，我企业共完成运输量XX万吨，同比增长XX%；实现运输收入XX亿元，同比增长XX%。主要得益于新客户的'拓展及现有客户的需求增长。

客户满意度

我们注重提升服务质量，加强与客户的沟通，有效提高了客户满意度。根据全年客户反馈，客户满意度保持在XX%以上。

市场拓展

在市场拓展方面，我们积极参加行业交流会，加大市场营销力度，成功开拓了XX个新的市场领域。同时，优化了运输线路布局，提高了运输效率。

三、运营管理与优化

安全管理

我们始终坚持“安全第一”的原则，严格落实各项安全管理制度。通过定期的安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。全年未发生重大安全事故。

成本控制

我们注重成本管控，优化了采购流程，降低了物资消耗。同时，通过提高车辆利用率和降低油耗，有效控制了运输成本。

人力资源管理

加强员工培训和职业发展规划，提高员工的专业技能和综合素质。同时，优化人力资源配置，合理安排员工岗位，充分发挥员工的潜能。

四、技术创新与智能化发展

智能化升级

积极推进运输智能化升级，引进先进的物流管理系统和智能化设备，提高了运输过程的自动化和信息化水平。

数据分析与应用

通过对运营数据的收集、整理和分析，优化了运输计划和调度管理。同时，利用数据分析结果指导企业决策，提高了管理效率和市场竞争力。

五、社会责任与环境可持续发展

节能减排

积极响应国家绿色发展的号召，加强环保意识，推行节能减排措施。通过采用清洁能源和节能设备，减少了运输过程中的污染物排放。

公益活动

积极参与社会公益活动，如捐赠贫困地区学校、支持灾区重建等。同时，倡导绿色出行理念，推动企业员工参与公益活动。

六、展望未来

20xx年，我们将继续坚持创新驱动、质量第一的发展理念。在未来的工作中，我们将从以下几个方面努力：一是深化市场拓展和客户合作；二是持续推进运营管理和技术创新；三是加强人才培养和团队建设；四是落实环保措施和可持续发展战略。通过这些努力，我们将不断提升企业的核心竞争力和市场地位，为股东、员工和社会创造更多价值。

关务主任工作总结 篇6

时间像流水般一去不复返，我的物流工作实习也一去不复返。从学校踏入社会，从学生转换成工作者，我学到了很多很实际的东西。工作的规则，复杂的人际关系都需要我们慢慢去适应。

我从事的是物流工作的实习，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。

相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。

但是在物流工作实习中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。

我很庆幸自己能找到这份物流实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些不足，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。因为这次物流工作实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。

关务主任工作总结 篇7

一、实习目的

想经过亲身体验实习，找出自我的不足和差距所在，让自我更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自我的才干，培养自我的韧性，更为重要的是检验一下自我所学的东西能否被社会所用，自我的本事能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状；利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，提高自身素质；加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际本事和应变本事；适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识；最终为了更好的适应物流行业的工作，经过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

二、实习单位简介

内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于x年5月。目前已经构成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。x年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

三、实习要求

1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。

2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务。

3、与指导教师定期坚持联系，汇报实习进展情景，理解指导教师的指导。

4、实习结束，提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

四、实习资料

第一天进入塔尔气铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每一天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在那里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等，每种箱子都有自我的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空（及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，并且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人（那个车队的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），动态码（运抵、落重、落空等），车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注（做什么用的）和费用、换单地点（不一样的单子或提单号对应的地点不一样，并且有时单子上写的不必须正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行）。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自我的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免之后有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自我学习起来才不是那么费劲，此刻已基本能掌握了这些操作，并且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

五、实习结论及提议

铁路运输段物流存在的问题：

一是各部门之间的协调本事差，物流区域布局不合理；

二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；

三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化提议和意见：

第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自我的仓储结构，把剩余的仓储供给给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，能够开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

六、实习收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并经过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划；掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪服务，不间断的与司机坚持联系；客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自我不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践本事、交际本事得到提升。大部分学生进取发挥主动性，提高与人沟通的本事，尽快融入到工作环境中，把自我作为公司的一员，进入到主角中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的本事。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每一天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须立刻回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往本事。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，应对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自我。每一天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自我的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自我的本事。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮忙，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应那里的环境到此刻的依依不舍，其间的转变是明显的。

三是适应本事得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到此刻逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自我去适应环境，而不是环境来迁就自我；是努力去付出，而不是被动等待索取；是主动去理解锤炼，增强自身的综合素质，而不是应对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够进取，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。经过我们教师的及时沟通，她们认识到实习的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自我的左右手一样，还真有点不习惯。”

七、实习感想

这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到经过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。经过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情景；第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我仅有加强自我对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自我梦想的工作。

虽然三个月的实习已经结束了，但我明白这只是一个新的开始，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自我，充实自我。

关务主任工作总结 篇8

20xx年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20xx年工作作如下总结：

一、规范经营环境，加大硬件投入

我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20xx年一场突如其来“SARS”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

二、狠抓生产经营，加强优质服务

运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。

为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6－8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。

三、搞好春节运输，实现开门红

“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。

领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“防治SARS应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20xx提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。

精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。

采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。

在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。

通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。

四、强化经营市场、堵漏增收

我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业——“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击；从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。

由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的`一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。

对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。

说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。

五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。

我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6万元左右；公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。

客运招揽收入是我司收入的主要，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是一直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理；今年11－12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。

六、抓好安全生产，确保经济效益。

安全出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过安全管理人员的努力，今年全年安全行驶689.8万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺利的通过了省交通局、市道路运输企业安全生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的安全生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作：

1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运安全领导小组”对春运安全工作进行了周密的安排和部署，下设安全管理机构，做到层层落实安全责任，责任到人，确保了春节的安全生产。在后来的“五·一”、“十·一”黄金周及“全国安全活动月”期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的安全生产效益和社会效益。

2.加大宣传力度，提高全员安全意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会，安机科每月召开一次车勤人员会议，每月召开一次事故分析会，驾驶员到会率达90%以上，安机科每月召开安全小组成员会议二次，探讨本月安全情况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条，张贴标语300多张，持久的早上出车会签到达19000人次，到会率95%，墙报、短评24次，并经常找驾驶员谈话，共谈话30多人次，使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。

3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消除隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还经常上路检查，全年共上路检查车辆980台次，合格率达98%。及时消除了安全隐患。

七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的发展稳定贡献自身的力量。

虽然在现在市场经济的大环境下，企业的最大利润化、发展化是主要目标，但如果缺少党务、工会的作用，必然会走许多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较注意重视，主要做了以下几点：

1.我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路线和政策，特别是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，情绪不稳定，从而进一步影响到工作积极性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简单的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策出发，从省内外同行业的现状出发，从我们运输企业的发展趋势出发，为他们仔细分析了形势，让他们明白了企业改制的必然性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消除疑虑，经过党组织及广大党员的宣传交流，现在我司干部职工思想情绪基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺利改制打下了良好的基础。

2.工会是党领导下的工人阶级的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固，也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3月18日，我司召开了第七届二次职工代表大会，会议听取并通过了《经理工作报告》、《工会工作报告》、《20xx年财务决算及20xx年财务预算报告》、《医药费管理规定》、《劳动人事管理规定》、《后勤物业管理办法补充规定》，让职工群众知情、议情，有利于培养职工的责任感和体现主人翁意识，充分调动职工的积极性，起到了沟通和疏导的作用。另外工会还积极帮助解决职工生活中的困难，并在春节前为各单位25名特困人员发放了困难补足共计8500元，今年8月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5万元，我司号召全体干部职工为他募捐，在大部份职工经济都还较为困难的情况下，大家慷慨解囊，共筹款2190元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共看望40余次，探视率为100%。

在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了一定成绩，但总公司的期望有一定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作：

1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事分配制度，增强职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入分配实行岗位业绩工资制。

2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益

3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。

4、巩固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开辟新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增强企业抗风险能力和核心竞争力。

5、做好企业改制宣传准备工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。

关务主任工作总结 篇9

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自我的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也能够扩大至配送和流通加工的功效，所以在计划与设计方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四、实习感触

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五、实习结论及提议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，所以要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，提高自我企业的效益。

关务主任工作总结 篇10

20xx年转瞬即逝，这一年是分公司进展道路上困难的一年。公司的重组，搬家任务的缺乏、设备严重紧缺等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落，而是握紧拳头，抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。

现将20xx年工作状况回报如下：

二车队现有职工25人，外雇工20人，大小车辆33台，截止到12月8日，全年为钻井队搬设备78口井，搬人员40队次，三大件7口井，起早工1147人次，拉运石粉8.5万吨。累计创收653万元，结合08年分公司生产经营的严峻形势，我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”主动开展各项工作，首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的'经营理念上来。从日常的工作点滴做起，以安全和效益为重点，追求多收入，少支出的硬性效益观念，在生产工作的各个环节，节省挖潜提高认识，树立多收少支节省荣耀的良好气氛，收入与奖金安排紧密的联系在一起，提高全员节省本钱的主动性。

一、做好可控本钱管理

坚持层层把关，权衡利弊，领料鉴定为先，做到用前先算帐，细化单车核算支出和路单的回收管理，并与利益安排、年终考评挂钩。油料实行跟踪写实制，随时把握每次加油量与任务量对比动态，准时发觉指正，并在每月底前公示单车当月油料消耗状况。做好车辆例保，从正规操作、科学合理使用设备上努力削减消耗上要效益。

二、安全生产工作：

今年以来我们以大队制定工作方针为指导，坚持安全第一的思想，努力做好安全工作。

1、年初我们制定了08年安全生产工作目标和保证措施，4条和6条，建立干部安全职责。首先从干部自身做起，到处起监督和表率作用，坚持长抓不懈。开展常常的安全教育，利用队安全活动个人沟通，板报等形式，准时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。

2、开展有针对性的安全工作，努力提高驾驶员的自身安全素养。

三、遵守各项安全法规。

依据生产实际分析生产形势，找出危急点和掌握点结合天气季节、地理、环境的改变，不断转换工作方法，做好超前工作，查隐患安全检查抓到位，对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查，发觉一处整改一处。

贯彻hse的有关规定和要求，在工作中学习在实践中运用，教育和引导职工仔细执行有关规定，对装载货物时安全检查，坚持三检制，做到勤检查、勤了望，杜绝乱压地乱开道现象发生。

加强现场安全管理重点项目，开展驾驶员职业道德教育，不断提高队伍素养抓典型、树样板，以点带面，提倡开文明车，礼貌行车，树立以人为本的时代意识。

四、日常生产工作总结

1、事事联安全，人人懂安全

作为运输单位，安全是永久不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。

2、强化生产组织，紧抓设备修保

明确分工，提高组织机构人员素养。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，修理车辆排除特别缘由，当天能修复的，绝不过夜。

3、亲情团体，永驻和谐

以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品准时支配人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。

五、存在问题：

安全生产方面存在着一般事故，轻微刮碰、刮线等事故还时有发生，也暴露了个别员工存在着薄弱环节和缺乏之处，下步依据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范，力争安全优质完成生产任务。

六、下步准备

提高干部的管理水平，强化全员的安全意识，杜绝各类事故的发生。节省挖潜，增收降耗，掌握本钱，确保各项任务的完成。加强车辆保养，完成分公司下达的各项指标，努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。