司机半年工作总结收藏9篇。

经过细致探究之后，小编为大家强烈推荐了题为“司机半年工作总结”的文章。众多人在投入文案写作时常感到艰辛，因此在正式行文之前，会不辞劳苦地先查阅许多范文。优秀范文的借鉴可以极大增加文章的说服力。希望您能尽情享受我们网站提供的实用信息！

司机半年工作总结(篇1)

xxxx年的工作即将告一段落，回顾这半年来的工作，本人在车队的领导下，认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己，认真落实上级的指示精神，半年来，不管在工作、生活、学习上，还是在训练管理上都取得较大的进步，下面我就半年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：

一、政治思想

半年来，本人在思想上牢固树立以部队为家的思想，保持高度的稳定，团结在党支部的周围，积极协助班长搞好全班人员的思想工作。半年来，我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定，没有任何事故的苗头，真正做到了车队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，把握住人员的思想状况，了解本班战士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促进作用。

二、这半年以来，我们车队保障了各项施工任务

为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则；每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战，不怕苦不怕累的思想，完成任务。仓库改建，绿化库区，植树种草，浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点，我觉得全班同志是做得非常好的，工作上可以说是叫得响的，拿得出蝗，在参加车队去挖树坑中，我班同志能够积极涌跃的参加，并且完成任务圆满。

三、在工作上

本人在担任副班长以来，能够严格要求自己，认真履行好自己的职责，立足本职，干好工作。半年来，能够紧紧的团结在业务处党支部的周围，积极发挥骨干作用，协助班长完成各项工作。在仓库施工以来，工作任务重，我本人没有被这大项的任务所压倒，而是在内心默默的化艰巨为力量，尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作，及时顺利圆满的完成。并力求高标准，高质量。

四、在管理能力上

我本人自任副班长以来，管理能力一直是我工作的难题，虽说本班在各个方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏经常。半年来，我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己，堵塞了自身在服从管理上的漏洞，保证了管理的正规化。通过近半年的管理情况来看，确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强，全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题，在全班人员的管理上引发了我个人的思考，针对人员思想消极悲观，干好干坏一个样，干与不干一个样的现象，我认为，我应该协助班长，要确实的把全班人员的积极性，创造性调动起来，使之更好的为仓库服务。

五、存在的问题：

1、思想上有放松现象，在大项任务面前，有畏维情绪，（主要表现在工作多，任务重的情况下）。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风，存在老一套的思想

3、在学习理论上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的；

4、工作积极性有待于加强

5、对全班人员的管理上在漏洞，没有真正深入战士中去。

司机半年工作总结(篇2)

叉车司机半年工作总结

时间过得真快，转眼间我已经担任叉车司机的工作已经半年了。在这半年里，我经历了许多挑战和机会，不断地成长和进步。现在，我将对这半年的工作进行一次详细而具体的总结。

首先要说的是，作为一名叉车司机，我深刻地认识到了工作的重要性和责任。叉车在物流行业中扮演着关键的角色，它的运行直接影响到整个供应链的高效性和安全性。因此，我时刻保持警惕，严格遵守相关操作规程和安全要求。我养成了每天检查叉车的习惯，确保其正常运行和安全稳定。同时，我也积极参加公司的培训和学习，不断提升自己的技能和知识水平，为更好地完成工作提供保障。

在这半年里，我还积累了丰富的工作经验。通过不断地实践和摸索，我更加熟悉了叉车的操作技巧和工作流程。我学会了如何准确地掌握货物的装卸和运输，如何稳定地提起重物，如何高效地完成任务。我也学会了如何应对各种突发状况，如堆垛架上的货物倾斜、货物不稳定等。在这过程中，我积累了很多技巧和经验，能够更好地应对各种复杂情况，提高了我的工作效率和准确性。

除了技能的提高，我还在这半年里锻炼了自己的责任心和细心观察力。作为一名叉车司机，我时刻要保持警觉，细心观察周围的情况，确保货物的安全和运输过程的顺利。我注意到，有时候一点细小的问题可能造成很大的事故，因此我本着“安全第一”的原则进行工作。我在工作中也特别注重与其他工作人员的沟通和配合，通过良好的交流和协作，使工作更加顺畅和高效。

在这半年里，我也遇到过许多困难和挑战。有时候，货物的体积庞大导致操作十分困难；有时候，仓库内的道路狭窄使得转弯和倒车成为一项技术活；有时候，工作的时间紧迫，需要高效地完成任务等等。但是，我坚持以积极的态度面对这些困难和挑战，并且从每一个问题中找到解决办法和经验。我相信，只有通过不断地克服困难和挑战，才能更好地提高自己的工作技能和能力。

半年的时间虽然短暂，但我却收获了很多。在这半年里，我不仅积累了宝贵的工作经验，提升了自己的技能水平，而且还树立了正确的工作态度和价值观。我明白，只有持续地学习和努力，才能不断进步并在工作岗位上发光发热。

对于接下来的工作，我将继续努力，进一步提高自己的技术水平和工作能力。我将继续参与培训和学习，不断拓宽自己的知识面。我也将继续保持责任心和细心观察力，始终以安全为前提，为公司的发展和客户的需求做出更大的贡献。

总而言之，这半年的工作经历让我收获了很多，成长了很多。我将把这次工作总结作为对自己的肯定和激励，继续坚持并努力工作，为公司的发展和自己的事业做出更多的贡献。让我们一同期待未来更加美好的明天！

司机半年工作总结(篇3)

煤矿司机上半年工作总结示例如下：

1. 完成日常工作：煤矿司机需要负责煤矿的日常工作，如驾驶车辆、维护设备、安排工人、处理紧急情况等。上半年需要认真完成这些工作，确保煤矿的安全运营。

2. 遵守规章制度：煤矿司机需要遵守煤矿公司的规章制度，如驾驶规则、安全操作规程等，确保自己的安全以及工人的安全。

3. 提高驾驶技能：煤矿司机需要不断提高自己的驾驶技能，包括驾驶技巧、安全驾驶等，以便应对各种紧急情况。

4. 处理紧急情况：煤矿司机需要及时发现和处理各种紧急情况，如煤尘爆炸、车辆故障等，确保煤矿的安全运营。

5. 参与培训：煤矿司机需要参与公司的培训，学习新的技能和知识，如安全操作规程、驾驶规则等，提高自己的技能水平。

6. 维护企业形象：煤矿司机需要维护企业形象，积极参与煤矿的广告宣传、公关活动等，增强企业形象和知名度。

7. 维护工人利益：煤矿司机需要维护工人利益，如解决工人的住宿、饮食等问题，确保工人的工作和生活安全。

8. 完成其他任务：煤矿司机还需要完成其他任务，如处理与客户的关系、维护煤矿设备等。

以上是煤矿司机上半年工作总结的一些要点，具体工作内容还需要根据具体情况进行具体分析。

司机半年工作总结(篇4)

xx年上半年的工作已经过去了，在上半年里在部门领导的正确管理下，经过部门员工的共同努力，较好地完成了公司领导安排的各项工作任务，下面对xx年上半年个人工作进行总结：

一、上半年的主要工作

一)安全方面

1、保安队伍稳定，保安人员素质高

上半年保安队伍稳定在72名，保安人员素质高在72人，保安的服务质量，工作的完成情况良好，得到了业主和公司员工的认可，保安部上半年未发生一起人员伤亡和酒店人员管理事故。

2、消防设施完善，保安管理日趋规范

上半年，保安部对整个小区进行了消防设施的完善工作。对老化的消防设施，进行了更新，保证小区内的消防安全和人身安全。

二)日常管理工作

3、保安员及领导形象规范

上半年保安部累计工作人员82人次，公司员工81人次，入住业主92人次。保安工作流程合理，礼节礼貌规范，对业主不熟悉业主动手打招呼，使用文明语言，未对业主带来的纠纷起到一定的效果，未对业主带来不良影响，保安部人员都能熟练掌握本岗位各项工作，各岗位有明显标志，能按照公司的要求完成各项工作。

4、交房工作得到加强，为业主营造了一个安全舒适的居住环境

上半年保安部累计交房业主23户，未交房业主全部装修入住。交房期间为了保证业主正常的工作和生活秩序，保安部制作安全牌，张贴“交房小区安全指示”和“防火防盗报警”两张，对车辆进行全面检查，将车辆内外安全情况一目了然，交房期间未发生一起治安事件。

三)日常设施、设备的维护工作

为加强小区日常设施、设备的保养和维护，保证业主正常的工作和生活秩序，保证小区正常的工作和生活秩序;我部门合理利用有限的资源，为业主创造更加安全和便捷的工作和生活环境。

四)宣传和培训工作

5、制定了《安保部值班巡逻制度》，规范了保安部日常工作内容，明确了巡逻的职责与区域，保障了小区安全防范措施得到有效落实。保安部还制定了《保安部应知应会制度》，《保安部值班巡逻制度》等各项安全管理规定和应急预案。

6、保安部安排保安员进入岗位实习，主要岗位是交通岗位，为了确保车辆、人员通行安全，保安部还特制定了《保安岗位职责》，《保安员工作纪律》等各项规章制度，同时保安部还根据季节特点制定了各种安全防范操作规程并悬挂在小区的主要岗位，有效地加强了对保安员的监管和考核力度。上半年无安全事故发生。

五)小区环境管理得到加强，公司专业管理人员水平有了显著提高

7、保洁人员专业化程度有了大幅度提高，在一线岗位能独挡一面，为小区营造了一个良好而安全的生活环境。

8、对保洁工单项，并对保洁人员进行定岗定位，保洁员工在岗情况良好，为小区营造了一个、和谐、舒心的办公环境。

9、对保洁工单项并对保洁人员进行定位，保洁员在岗情况良好，为小区营造了一个舒适的工作环境。

六)公司各项管理工作有序的开展

10、完成了各项安全防范工作，保安部在上半年度未发生一起重大事故。

11、顺利通过了“安全生产示范小区”复查工作。

12、顺利通过了“安全生产示范小区”复查工作。

七)公司各项活动有序的进行

13、为提升保安员形象，营造企业文化氛围。保安部于上半年度开展保安员形象大使竞赛活动，保安部组织保安员参加市局组织的“保安风采比赛”并荣获二等奖的成绩。

14、为丰富保安队伍业余文化生活，保安部举行了多项活动并形成保安队伍文化氛围。

15、保安部与保洁公司一道组建了保安队，并对保安队进行了培训，提升保安员整体的形象。

16、保洁公司对保洁工作进行了规范化的标准化管理。

17、保洁公司对外围岗位保洁工作，做到了每一个公区都有标识，方便了保洁员工的工作。

八)存在不足之处及下半年工作重点

18、保洁部各项工作完成情况良好，但仍存在不足之

司机半年工作总结(篇5)

时间如流水，转瞬20__年的工作就要接近尾声，现将自己这一年的工作和学习，向局领导和各位同事们总结汇报如下：

一、学习思维方面：

在思维上，我踊跃与科室领导保持分歧。我能够踊跃学习局里组织的各项学习、下级的文件及工作精神，认真学习体会十八大精神，使本人的工作踊跃性有了一定的进步，思维觉悟也有一定的进步。在工作和生活中，我能够尊崇领导、勾结同志，完成了领导交给的各项任务。

二、工作方面：

1.自己能够恪守劳动纪律，按时上上班，做到不早退、不迟到。

2.无论是冬季还是夏季，我都能够按时按点接送本单位的职工上上班，并保证大家安全上上班。

3.认真打扫好本人办公室的卫生，顺便是单位垃圾桶的垃圾，能够及时清理，保持卫生间干净。

4.协调电工更换和修缮单位损坏的灯和线路，保证大家的照明。

5.协调工人维修好走廊公共设备及办公室空调及上下水管道等设备，保障大家的工作方便及安全。

三、车辆保障方面：

1.时辰保持车辆整洁，车况良好，做到随叫随到，发扬不怕苦不怕累的精神。

2.我深知本人的责任严重，在每次出车时，我都会保持思维高度集中，把安全放在首位，保证人员和车辆的相对安全，我往年已安全行驶4万公里左右。

3.长途出车工作。(包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。)

4.定期对车辆进行完全检查，依据单位车辆的技术功能，运转状况，分别对各车辆有计划的进行颐养和维修，在颐养、维修前进行技术测评，严厉把关，定期进行6辆公务车车辆维护颐养以确保车辆品质，维修时坚持准则，绝不做无用功。坚持不浪费的准则，节约油资料，保证车辆的运转安全，并使单位上的一切车辆技术功能和安全功能有了更好的进步，使单位的车辆在保障人员的相对安全的同时按时完成任务，绝不带毛病行车。

5.按期对车辆的保险及审验状况做好详细注销及落实工作。

6.会务接待工作。

7.领导交办的其他工作。

四、无余之处：

在学习上我还不够踊跃自动，笔记做的不够认真全面。偶尔时间紧迫时没能及时保持车内的整洁，忙碌时开车有速度过快、违犯交通规则，工作标准还不够严厉等状况。

五、今后致力方向：

在今后的工作、学习生活中，我会保持本人的优点，克服本人的无余，向其他同志踊跃学习，处处把安全放在首位，做到忙而不乱，颐养好车辆，保证车辆整洁，车况良好，绝不带毛病行车，不带情绪行车，恪守交通法规，踊跃参加政管理论、文件等的学习，始终进步本人的思维觉悟，使本人的各项工作有进一步的进步。

司机半年工作总结(篇6)

我叫xxx，本人于20xx年8月14日进入xx果汁厂，距今以3月有余。

在此工作期间发生过很多工作失误，对公司也造成很大得经济损失。

在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲避不及时，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。，本次事故我总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，需要注意是否会有车，人，经过。

也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱，在从4层往下叉货时，没注意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要注意位置信息。

于8月27日，也就是工作不到半月得时候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时候，非常大意，根本没注意摆在前方得一托产品，捎着边过去，然后造成2个铁桶变形。，事后我总结，不管在任何地方，都要在熟悉环境得情况下，视线不清楚的时候才能慢速行驶，

9月4号，在冷库中倒货，由于倒车没注意，装在产品上，造成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前进，作业时必须看清，注意货物摆放得空间，作业时，

在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时候也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必须吧车速降到最低。

9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事后总结，该干得必须干，不能偷懒，自作聪明。

10月14日，倒库，从冷库中出货时，作业区域不够，自己就逞能从侧面作业，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做什么事之前都要认真考虑，作业范围，自己是在控制不了，不能作业得情况下，应求助于同事，领导，在商量过后，才能适当作业，

当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速度过快，踩刹车，。由于叉车过硬，过灵导致车前倾，，一铁箱掉地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必须要在熟悉叉车性能，检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业，遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。

11月上旬，那天下雪，在路上收铁箱，天气不好，干活不认真，铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放，进门时，由于铁箱摞较宽，注意右面，没注意左面，撞到包材库得门，造成包材库门变形，

事后总结，不管时间再紧，天气情况恶劣，干活必须认真，能干就必须干好，不要敷衍了事，负责会造成不良后果。

11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理，事后总结，帮人也要看情况，量清自己能力，别逞能，别自大。

去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多注意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告诉任何人，就当没看见，事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必须眼观六路耳听八方，保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小，都必须及时报告。没有能瞒住别人得事，要想人不知，除非己莫为。

上述11件事故，均是我上班工作期间以来所造成得大小事故，对公司造成了很大得损失，也让领导，同事对我失去了很大的信心。

这些事故让我明白，每天从上班到下班期间，思想必须做到全力集中，态度必须端正，听取领导安排，不顶嘴，安排什么干什么，认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训，认真学习别人的过人之处，听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点，。毛病，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄戒躁，努力进取。

司机半年工作总结(篇7)

导语：运输公司2009上半年党群工作总结

运输公司2009上半年党群工作总结

公司党委：

09年，我分公司党群工作是在面对“三大压力”的前提下展开的，一是经济责任制目标大幅度增加；二是步队中呈现了紧张的行风题目；三是油品运输市场极不巩固。针对这类环境，分公司党总支订定了三条工作思路，现将详细的工作环境报告请教以下：

1、盯住重点，不懈竭力，确保预期目标的兑现

1、举分公司之力，打好办事油气出产开门红的攻坚战。作到了：一个加强、三个坚定、两个落实。“一个加强”即：加强了对比赛活动的构造带领，建立了带领小组，明了了带领的职责和任务，订定了比赛活动办理轨制，使各项工作环环相扣，精密连接。“三个坚定”即：一是坚定24小时干部值班轨制。每天包管有一名分公司带领、车队干部在岗，办理了很多突发变乱和重点难点题目；二是坚定按期与用车单位雷同轨制。按期汇集原油出产信息，周全把握各站点的液量和罐存环境，提早与采油厂及重点油站加强关联，明白他们的用车需求，较好的避开了营运高峰，篡夺了工作的自动权。三是坚定构造“三办事”的工作轨制。构造干部和后勤人员，凡是深切现场，办事出产，深切车场，办事安定，深切大众，办事员工。“两个落实”即：一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。“比任务赛事迹，比办事赛质量，比安定赛尊章，比配置赛完好，比风格赛奉献”。二是查抄、考核、增进办法的落实。经过议定以上工作，获得了比较好的成绩，活动中，共出车4737车次，拉运原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024吨、渣油1355吨，周全结束了“大战一百天，办事油气出产开门红”目标任务，遭到了办理局的高度评价。

2、强化进修实践活动，办理好油品运输可连续成长的重点和难点题目。本年三月份至六月底，在党员干部中展开“进修实践科学成长观”主题活动。分公司，一是精确的把握了正面教诲为主，把进修进步贯穿始终；深切工作实际，把查看探讨贯穿始终；坚定解放思维，把摸索立异贯穿始终；凸起实践特点，把鞭策成长贯穿始终；贯彻大众门路，把大众参加贯穿始终等五条原则。二是采纳有效办法，扎结壮实展开了进修调研、分析查抄、整改落实等三个阶段的工作。活动中，党员干部都按要求做了读书笔记，写了心得领会，到达一万字以上的有12人，带领班子成员撰写心得领会8篇。并对分公司进步油品运输的集体办事质量和程度还存在着哪些题目？必要采纳哪些详细办法？办理系统、办理关键有哪些不科学的处所？哪些轨制必要点窜美满或建立新的办理轨制？人文办理中存在哪些题目？必要采纳哪些办法落实以工钱本的目标？阐扬全员聪灵本领，变动全员自动性的机制构筑中存在哪些薄弱关键，今后的目标是甚么？等八个方面的课题进行了调研，此中深切出产工作实际查看40余次，召开漫谈会3次，收罗大众定见32条，拿出了4份比较有分量的查看报告。在此根本上，分公司带领班子及时召开由基层干部、构造后勤人员和出产一线职工代表参加民主糊口生涯会，查找单位、班子、个人存在的题目，就存在的题目大家找因为，个个谈筹划，彼此之间展开了责怪与自我责怪。同时，构成了8500多字带领班子分析查抄报告。综合起来觉得：分公司感化最大的题目是行风题目；风险最大的题目是安定题目；最紧急的题目的市场题目；最关键的题目是办理题目；最薄弱的题目是配置题目。并针对题目订定出切当可行的整改办法和限改时候，落实到主管带领和相干组室，真正把整改工作落到实处。

 

司机半年工作总结(篇8)

在上半年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，半年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

　一、工作情景

半年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

（一）认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

（二）认真做好车辆的保养和维护工作。半年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

（三）是进取做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。半年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

（四）是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。

（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要进取参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，进取参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

　二、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司坚持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作半年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

司机半年工作总结(篇9)

一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的'正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车，，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和

维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除，司机的半年工作总结。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。

3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

三、工作感想

四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗。

四、存在的问题

在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：

1、留厂住宿制度坚持得不够好，工作总结《司机的半年工作总结》。

2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

3、工作的主动性、积极性不够。

以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。