维修年终工作总结（范本6篇）。

维修年终工作总结(篇1)

一眨眼，20xx就要过去了。在过去的一年里，我积累了丰富的工作经验。我们的维修行业充满了竞争。只有更好的服务态度和更好的技术水平才能引领同行，但这些都必须从每一位员工做起。在我们的工作中，在提高个人技能的同时，还要有以人为本的意识，想的比别人先，做的事比别人先，这样才能在竞争中抢占先机，

大修时，车间对安全防护做了更全面的处理，让我在大修期间有了很大的安全感。在技??术方面，我们电气区也组织了很多培训和学习。 ，会组织讨论和分析，以提高个人技能水平，确保在发生类似故障时，能迅速、妥善地处理故障，以确保安全生产和更好的工作。

在过去的一年里，每当我在工作中遇到不明白的问题时，都会及时查阅资料，向甲方的技术人员请教。有机会应用书中的知识要实际操作，掌握一定的工作技能。如：大包回转系统大修、中包车维修、大包电滑环更换、大中包称重维修、更换及日常维护结晶器振动系统、扇形传动系统维护、变频器日常维护及参数设置、三相异步电机大修及离线维修保养、火焰切割机维修更换、气动控制阀校准、xxx外接线及维修等我们检修的时候一定要小心，比如我们在检修编码器的过程中，拧紧端子的时候一定要小心，控制好拧紧线的强度，因为编码器的接线是xx平方毫米，这是非常薄的。一个不太重要的细节，如果电机长时间连续运行，应该是受到电机振动的影响，可能会慢慢断线。如果我们铸机的几个重要部件的编码器出现故障，可能会导致设备损坏。会造成很大的损坏，所以我们在检修的时候一定要对设备负责，对自己负责，检修的时候一定要小心。

作为一名检修电工，我认为检修时一定要牢记三点：

1.贯彻公司上级文件精神，提高用电自我意识，并增强自我责任感。做到三不伤害，即不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。安全披露必须到位。进行维护操作时，必须有两个以上的人。必须列出停电情况。三方确认必须到位。

自从我担任年月三班电动班长以来，八个月来，我班上没有发生过一起安全事故。日常维护和重复培训得到了很大的改善，使当设备出现故障时，我们班的工作人员可以在最短的时间内消除它。

在过去的一年里，我们的连铸机因电气设备发生了很多影响生产的事故。 xx月xx日晚，对xx机进行大修。更换11级外接弧接触器时，没有仔细确认，xxxv串像xxv模块，本体plc部分模块烧毁。虽然这起事故不是我们班造成的，但这次事故是一个典型的例子，反映我们在维修过程中仍然存在很大的缺陷。施工单位缺乏责任感，未进行三方确认。我们团队对全班发生的事故进行了研究，以提高团队成员的责任感。我完全要求我的团队成员在维护期间对设备和他们自己的工作负责。不要大意，以免造成不必要的损失，以确保工作的正常有序进行。

虽然我在一年的工作中朝着自己的目标迈出了一大步，但我仍然看到自己还有很多不足，缺乏理论水平，有时思考的太仓促，思考的不够全面，是我新的一年需要努力的方向。 20xx年，我会吸取xx年的经验教训，把工作做得更好。使我们的设备更加稳定。我总结一下XX年发生的一些不常见的失败，并组织全班学习。这样团队的整体维修实力就会得到提升，把XX年发??生的一些安全事故整合起来学习，争取在新的一年里把工作做得更好。

维修年终工作总结(篇2)

第一章 班组建设总则

第一条 为进一步推动设备维修中心班组建设工作，激发班组员工的积极性、创造性和荣誉感，增强班组的凝聚力、执行力和战斗力，提升班组自主管理水平，特制定本办法。

第二条 推行班组建设坚持的原则

(一)创新理念，学习借鉴先进管理思想和技术，不断创新区队班组建设思路。

(二)提升素质，畅通职业发展通道，构建区队班组员工成长平台。

(三)激发活力，尊重员工首创精神，挖掘区队班组自主管理潜能。

(四)传承精神，建设优秀区队班组文化，打造和谐区队班组团队。

(五)分类指导，结合行业和企业的特点，彰显区队班组建设个性特色。

(六)标杆引领，树立典型，由点到面，逐步推进，全面提升。

(七)一个目标，两个文化

一个目标：就是根据维修中心班组的实际情况，建立起一套适合于班组建设的理念和模式、创建出一套实用的班组建设管理方法。

两个文化：班组管理文化(包括制度管理文化、会议管理文化、精益管理文化、6S管理文化、安全管理文化、考核管理文化、班组执行力管理文化)、班组家文化(包括标识文化、亲情文化、活力文化、快乐文化、分享文化、员工成长文化)开展班组理念建设，统一班组员工意志，为班组发展提供强大的精神动力。

第三条 本办法适用于中心所属各厂、车间、班组。

第二章 组织与职责

第四条 成立八型单位班组建设领导小组

组 长： 中心主任

副组长： 中心书记 中心副主任 中心主任助理 各厂厂长 各厂分管班组建设副厂长

成 员：中心及厂各职能部门负责人，负责班组建设考核工作人员。

领导小组下设办公室，办公室设在安全生产管理部，负责班组建设的日常协调工作。

第五条 八型班组建设工作是一项需要党政工团齐抓共管的系统工程，为真正把八型班组建设工作抓到实处，实行八型班组建设五个部门(中心、厂)牵头负责的模式，各部门各负其责、各尽其职。

第六条 中心各科室按公司要求，结合八型班组建设内容对口公司相关业务部门。

第七条 班组基本任务

1、保质保量完成生产任务。

2 、 确保安全生产。

3 、 提高员工技能水平。

4 、建立健全班组的各项规章制度。

5 、 团队建设。

6、现场管理。

7、班组文化建设。

第三章 八型班组建设内容

第八条围绕提升班组的“执行力、凝聚力、承载力、保障力、创新力、学习力、竞争力、支持力”，通过有形化渠道或策略，开展“八型”班组建设，构建“为了人、关心人、培育人、重视人、尊重人、理解人、依靠人、凝聚人”的人文氛围，最终实现企业发展成果共享最大化和企业价值最大化的实践活动。

第九条 创品牌班组，打造维修中心品牌班组。加强过程管理，提升班组管理水平;加强队伍建设，提高班组长管理职能;创新管理特色，打造优秀品牌班组。按照术业有专攻的思路在全中心打造一批水平高、能力强、管理高的品牌班组。

第十条八型班组建设工作重点

(一)安全型班组建设重点

1、杜绝轻伤及以上人身事故。

2、班组必须严格执行隐患排查治理制度。

3、每位员工要熟知本岗位存在的危险源、不安全行为。

4、开展“人人都是安全员”活动。

5、安全目标管理。

6、编写不安全行为或未遂事故成案例组织员工学习，起到警示作用。

(二) 标准型班组建设重点：

1、班组开展作业现场6S管理。

2、按照标准作业流程作业。

3、班组制度执行情况。

(三) 创新型班组建设重点：

1、严格执行《神东煤炭集团亮点工程和管理提升项目管理办法》，建立亮点工程的工作机制。

2、将本班组优秀管理经验和成果总结成一套管理体系或模式。

(四) 学习型班组建设重点：

1、制定班组长自我学习和车间培训计划。

2、两日一题。

(五) 绩效型班组建设重点：

1、员工日考核、月评星(我为兄弟点赞)。

2、每月生产任务完成情况。

3、班组日常检查考核有真实、清晰记录。

(六) 技能型班组建设重点：

1、组织开展岗位练兵。

2、岗位人才培养计划。【gZ85.com 工作总结之家】

3、完善员工的培养、评价、激励机制，充分发挥员工的创造活力。

(七) 和谐型班组建设重点：

1、每年开展班组文化活动不少于2次。

2、班组建立三大理念。

3、班组长关心班组员工。

4、做好班组建设宣传报道工作，及时向中心、公司新闻媒体投稿，宣传本班组班组建设工作动态、经验做法。

(八) 自控型班组建设重点：

1、班组管理制度健全。

2、班组建设全员积分。

3、班前会。

4、班长高度重视班组建设，熟悉公司、中心班组建设管理办法及相关内容。

5、开展轮值班组长活动。

6、年初制定本班组班组建设年度目标，并按计划实施。

7、车间一年组织两场关于班组建设的主题活动。

第四章 “四级”考核体系

第十一条 八型班组建设单位考核(一级考核)

(一)为避免重复考核，公司对基层单位的考核将采用其他现有的考核结果，考核标准详见附表1。

八型分开考核单独积分，八型积分之和即为八型班组建设单位考核得分。每一型生产单位排名前8名的单位，按照排序，分别积10分、9分、8分、7分、6分、5分、4分、3分，生产辅助单位前6名的单位，按照排序，分别积10分、9分、8分、7分、6分、5分。

每半年考核一次，对生产单位前8名的单位进行奖励，前三名奖励3万元/个，4-6名奖励2万元，7-8名奖励1万元;对生产辅助单位前3名的单位进行奖励，第一名奖励2万元/个，第二名奖励1万元，第三名奖励0.5万元。以班组建设积分为作为系数进行分配。

第十二条 八型车间考核(二级考核)

为了增强中心开展班组建设的积极性和主动性，充分发挥主观能动性，采取中心定性考核的方式。

(一)考核内容和标准：详见附表2.

(二)中心定性考核

1、中心每月按照检查分数和汇报材料对车间打分排名，检查的分数占权重的60%，汇报材料占权重40%。

2、每月对车间考核进行考核、监督。

(三)建立科队荣誉激励体系：

1.优秀科队：车间全年获得优秀班组数量和次数在前三名的，中心直接推选参加公司优秀区队的评选。

2.凡发生轻伤及以上事故，被公司通报批评的科队直接取消一切班组建设评先资格。

第十三条 “八型班组”考核(三级考核)

为了更好的激发班组的战斗力和创造力，增强班组之间“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围，对班组实施月度考核制度。

(一)考核周期：月度考核;

(二)考核内容和标准：车间根据《设备维修中心“八型班组”考核标准》和五型绩效考核相结合。

(三)考核方式：每月将考核结果公示在车间公示栏中并及时上报各厂生产办。

每个月各厂评选出本厂优秀班组和星级班组，各厂考核在第一名的为优秀班组，由中心奖励。二、三、四名的班组为当月的星级班组由各厂自行奖励。

(四)每个班组要组织制定适合于本班组的班组管理制度或办法。

1、现场管理制度

2、生产管理制度

3、安全管理制度

4、例会制度

5、学习培训制度

6、创新管理制度

7、质量管理制度

7、文化建设制度

8、沟通制度

9、奖罚制度

(五)建立班组荣誉激励体系：

1.优秀班组评选：通过评选活动，评出各厂第一名为优秀班组。并作为维修中心优秀班组向公司进行推荐。

2.凡发生轻伤及以上事故、被公司通报批评的班组直接取消一切班组建设评先资格。

(六)班组团队建设。以企业愿景为平台，把员工的个人愿景融入团队的使命中，培育员工共同价值理念和团队意识;建立班组良好的沟通氛围与沟通平台，构建和睦的人际关系，形成班组团队精神，加强班组间的协作配合，努力把班组建设成为一支精干高效的团队。

(七) 班组文化建设。班组文化建设将“为矿井服务、创一流品牌”作为中心，在具体工作中结合实际，依据班组特点，确立班组使命、班组目标、班组精神三大理念，形成具有班组特色的、充分展示班组风采的文化体系，做到在日常工作中，深入挖掘班组员工的精神和事迹，达到引导人、规范人、激活人、塑造人的目的。各项工作以班组文化墙为载体，大力宣扬班组文化，并选出优秀的班组文化墙进行奖励，使班组文化墙成为维修中心的一道亮丽的风景线。各厂要指导班组建成班组文化园地、班组文化墙、班组文化手册、班组故事集、班组案例集等。

(八) 每个班组都要认真总结提炼本班组的管理思路、经验和做法，形成具有本班组特色的班组管理法或管理模式，逐步打造中心、公司及以上班组管理品牌。

(九) 每个班组要建立班组建设管理档案。容要包括：班组概况、班组工作职责、班组标识、班组口号、班组荣耀、班组实力、管理经验、活动掠影、班组月度考核和月度工作总结等内容，作为班组考核的一项重要依据。

(十)班组凡出现以下情形取消评星资格：

1、发生轻伤事故的班组摘掉3颗星，并三个月内无获星资格;发生重伤及以上事故的班组摘掉已经获得的所有星，并半年内不得评星。

2、班组员工出现一起重大不安全行为，班组当月不得评星级。

3、每月未完成生产任务指标的班组不得评星级。

4、班组出现打架斗殴、偷盗等事件，摘掉2颗星，两个月内不得评星级。

第十四条 班组员工“日考核月评星”考核(四级考核)

为了更好地调动广大员工的工作积极性，促使一批“思想先进，业务过硬， 技能娴熟，工作高效，作风踏实”的优秀员工脱颖而出，在班组内部开展“日评价月评星”活动。

员工“日考核月评星”考核体系

(一)日考核活动规则

为了激励广大员工参与班组管理的积极性，开展“我为兄弟点赞”活动，班组员工每人每月有5个赞，用于奖励自己认为在安全、生产、劳动纪律、工程质量、创新等方面做的较好的班组内其他员工，每人每天只能给一个员工点赞，第二天班前会上要简要说明理由。月底，要统计班组员工获得“赞”的个数，区队可以为每个赞设置1-2分，将员工的赞数计算成工分加入到个人月底工分中在工资中进行奖励。

(二)月评星活动规则

每个月，获得“赞”数前三名的员工即为当月班组的星级员工，由班组从工资总额中分别给予500元、300元和200元(也可折算成工分)的奖励。

(三)实施班组建设积分兑现奖励机制，规则如下：

1、积分规则：

(1)员工“日考核”(采用员工绩效考核结果)考核为优秀员工的，加2分/次;

(2)员工“月评星”考核为当月星级员工的，加5分/次;

(3)班组被评为厂当月“星级班组”的，班组所有员工(含班组长)加5分/人(发生不安全行为员工除外);

(4)八型车间考核在中心前三名的区队，区队所有员工(含所有经理及班组长)分别加10分/人、5分/人、3分/人(发生不安全行为员工除外);

(5)生产辅助单位在公司半年度班组建设考核中获得前五名的单位，所有员工(含单位领导、机关科室人员、车间经理和班组长)分别加15分/人、14分/人、13分/人、12分/人、11分/人(发生不安全行为员工除外);

(6)员工获得单位、公司、集团及以上荣誉的，员工本人积分分别加10分/次、50分/次、100分/次;所在班组其他所有员工(含班组长)分别加2分/次、5分/次、10分/次;所在车间其他所有员工(含车间经理和班组长)分别加0.5分/次、2分/次、5分/次;

2、扣分规则：

(1)单位发生一起重伤及以上事故，单位所有人员积分归零，事故所在车间所有人员本年度内所有人员再扣除50分/人;

(2)单位发生一起轻伤事故，单位所有人员积分扣除20分/人，事故所在车间所有人员本年度内所有人员再扣除30分/人;

(3)员工发生一起不安全行为，员工本人积分归零，员工所在班组安全积分扣除10分/人，员工所在车间安全积分扣除5分/人;

(4)员工发生一起人为责任事故，对责任人扣除10分;

(5)班组内部发生影响内部团结和单位形象的事故，员工积分归零。

维修年终工作总结(篇3)

2018年即将结束。回顾过去的一年，在公司、分厂、车间领导的正确领导下，我车间机修科认真贯彻落实公司、分厂、车间下达的生产经营目标。工作和服务后勤的不懈努力始终做好，确保开工车间生产搬迁无误。现将过去一年的工作总结如下。

1、加强管理，确保安全文明生产

“安全第一”是企业生产的基础；负责开工车间机械设备的维护和新设备的安装，安全生产对我们车间尤为重要。为此，车间每次开会都要讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，不时提醒和督促机工注意安全，让安全警钟响起，同时积极主动参加公司组织的安全知识培训。鼓励大家学习，积极结合实际，仔细发现身边的安全隐患和危险源，将安全隐患杜绝在萌芽状态，杜绝安全事故的发生。 2018年整个车间工伤只需xx元。

2、攻坚克难，重视科技进步，推动全面完成生产任务

2018年，xx车间进行了一次整体搬迁。引进一流设备，包括xx套多缸除尘机组； xx套自动打包机；我们的车间人员都没有安装和调试过它们。在满足车间日常维护任务的同时，我车间坚持克服重重困难，安装调试，直至一切正常。此外，我们积极响应车间节能降耗原则，对设备进行经常性维护。年设备完好率xx%。任务超出计划完成。可用的永不浪费，可修的一定要修，这样才能减少每年的机器材料消耗。就是xx元，实际消耗xx元，实际节省xx元，对公司的成本节约做出了一定的贡献。

3、以提高机械师素质为目标，抓好教育工作

培养德才兼备的机械师队伍是技工科的工作重点。为此，我车间积极参加公司的技能培训、理论考试、操作考试，使培训不走动。

四、工作中存在的突出问题和不足

1、随着企业规模的发展，设备维修日益增多，人员少而多任务。同时，临时任务较多，打乱了正常的生产安排。

2、车间引进新设备、新技术，没有系统的培训，对设备的维护和保养仍然很困难。希望公司及分公司在今后的职业培训中，将重点放在技术工人的专业培训上，让机修工人有机会学习新技术、新知识，提高整体技术水平，做得更好对公司、分厂、车间的贡献。

3、有些设备已经老化，虽然经过长期的维护和保养，但在工作中还没有达到最佳状态，影响了产品质量。

4、薪酬分配方案仍需不断完善和加强，合理体现多劳多得、按技术等级分配的原则。

5、2019年工作安排

1、我们将继续与车间、分公司、公司一起面对一切，努力做好本职工作.

2、机修科将继续以安全生产为重点，认真落实公司、分公司、车间下达的各项生产经营计划，把安全生产放在首位，完成下达的各项任务由上级以高质量和高质量。各种任务。

3、合理安排工作场地，现场管理继续实行“xx”管理，实现清洁生产。

4、对车间内的所有设备进行维护保养，使其随时保持高效、优质的运营能力。

5、继续加强人员队伍建设，提高机械师队伍的凝聚力和战斗力；加强培训，提高机械师的业务素质和思想素质。

维修年终工作总结(篇4)

家电维修年终工作总结

一、工作概述

过去的一年，我在家电维修部门工作，主要负责家庭电器维修和故障排除工作。在这一年中，我面对各种各样的问题和挑战，通过不断学习和努力工作，我成功完成了我的工作任务。下面是我对这一年工作的总结和反思。

二、工作成果

1. 为客户提供高质量的维修服务：在这一年中，我积极响应客户的维修请求，并根据客户的需求尽快解决问题。无论是家庭电器的常见问题还是复杂故障，我都能够迅速定位问题并提供有效的解决方案，为客户提供了高质量的维修服务。

2. 积极维护公司形象：作为家电维修人员，我知道公司形象对客户的重要性。因此，在工作中，我始终保持良好的工作态度和专业的形象。我始终按时到达维修现场，穿着整洁的工作服，与客户保持良好的沟通，以及解决问题等方面都能够得到客户的肯定和认可。

3. 不断提升自身技能：在这一年中，我认识到要在家电维修行业中脱颖而出，我必须不断学习和提高自己的技能。因此，我积极参加公司组织的培训和技能提升课程，学习了更多的电器知识和维修技巧。通过这些学习，我成功解决了一些之前难以解决的问题，并提高了维修效率和准确性。

4. 收集客户反馈和建议：我相信客户的意见和建议对于提升工作质量和服务水平非常重要。因此，在维修过程中，我积极向客户征求反馈，并记录下来。根据客户的反馈，我能够更好地理解客户的需求，针对性地改进我的工作方法和流程，以提供更好的维修服务。

三、存在的问题与解决方案

1. 工作效率不高：在一些复杂故障的处理过程中，我发现自己的工作效率不高，导致耗费了更多的时间和精力。为了解决这个问题，我决定更加注重细节并提高问题诊断和解决的速度。同时，我会通过更加系统的学习和总结，提高自己的专业知识和技巧，以提高工作效率。

2. 跟踪客户满意度不够：虽然我收集了客户的反馈和建议，但我发现我没有积极地跟踪客户的满意度。在将来，我会在维修后与客户进行跟踪沟通，了解他们对服务的评价和建议。通过这样的跟踪，我可以更好地了解客户的需求，并及时改进不足之处。

四、工作展望和目标

在未来的一年，我希望能继续提升自己的维修技能和专业知识。通过不断学习和实践，我希望能够更加熟练地处理和解决各种家庭电器的故障。同时，我也希望能够建立更加密切和长久的客户关系，通过提供更好的维修服务，赢得客户的信任和推荐。

总之，过去的一年是我在家电维修部门的宝贵经验和成果。通过努力学习和工作，我成功完成了我的工作任务，并为客户提供了高质量的维修服务。尽管存在一些问题，但我相信通过不断努力和改进，我能够在未来的工作中取得更大的进步。我会继续努力学习和提高自己的技能，为客户提供更优质的家电维修服务。

维修年终工作总结(篇5)

空调维修年终工作总结

今年是我在空调维修领域工作的第一年，通过一年的努力与学习，我获得了丰富的经验和不可替代的技能。回顾整个工作年度，我深感自豪和满足。在这篇年终工作总结中，我将详细介绍我的工作内容、成就和未来的发展计划。

首先，我在空调维修方面拥有全面的知识和技能。通过研究与实践，我对各种不同类型和品牌的空调都有了深刻的了解。我能够熟练地进行故障诊断、维修和保养。从小问题的修复到大型设备的安装和调试，我都能够胜任。在实践中，我慢慢培养了分析问题、解决问题的能力，同时也提升了沟通和协作能力。

其次，我与同事们之间的团队合作让我受益匪浅。在日常工作中，我们互相帮助、学习和分享经验。每个同事都有自己的专长领域，在与他们的合作中我不断地学习和进步。我们共同解决了许多技术难题，并且在维修工作中取得了出色的成绩。通过与团队的合作，我更加明白了团队的力量和重要性。

此外，我还参与了多次培训和研讨会，不断提升自己的专业知识和技能。我深知技术领域日新月异，不断学习和更新是必不可少的。通过参与这些活动，我与行业专家交流，了解最新的技术趋势和解决方案，不仅提升了自己的能力，也为客户提供了更好的服务。

虽然在过去的一年里取得了许多成绩，但我也发现了自己的不足之处。首先，我需要更加深入地理解和掌握新型空调设备及相关技术的知识。这样可以更好地满足客户日益增长的需求。其次，我需要进一步提升自己的沟通和解决问题的能力，更好地与客户进行交流，理解他们的需求并及时解决问题。

在未来的发展计划中，我计划继续参加更多的培训和研讨会，不断更新自己的专业知识。同时，我也会积极参与团队的工作，与同事们互相学习和进步。我希望通过这些努力，成为一个更优秀的空调维修专家，并为客户提供更加满意的服务。

总之，今年的空调维修工作使我获益颇多。通过不断的学习和实践，我提升了自己的维修技能，并认识到团队合作的重要性。同时，我也认识到自己的不足之处，并制定了明确的未来发展计划。在即将到来的新一年，我将继续努力，不断给自己设立新的目标并为之努力奋斗，以成为一名出色的空调维修专家。

维修年终工作总结(篇6)

20__年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯。

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，解决难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业，热情服务。

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0、3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kPa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养，向党靠拢。

俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

本人于20__年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。

在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新_系车辆、新款___发动机、i__a系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。

相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、i__a检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。

在今后的工作中，我要作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤 俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习， 努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。