物流项目管理年终个人工作总结（分享5篇）。
伴随着新年钟声的临近，一年的工作又将告一段落，很快就要开展下一年的工作了，肯定感想颇多吧，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做准备吧！为了让您不再为年终总结头疼，以下是小编精心整理的项目管理个人年终总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
物流项目管理年终个人工作总结 篇1
按照市物流办《关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求，现将我区20xx年物流工作总结如下：
一、物流业发展现状
目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。
通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，20xx年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2000-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。
1、物流通道建设情况
名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区（雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区）在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。
2、物流节点（物流园区、服务站）建设情况
名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里（其中30平方公里已经雅安市人民政府批准），近期发展区10平方公里（2020年），中期发展区30平方公里（2030年），全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路（与蒲江县接壤）；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业（新材料、生物技术、生物能源、环保产业）、轻加工业（家具制造业）、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余亩。引进产业项目11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行详细设计。
3、重点物流项目建设情况
20xx年10月，名山运发物流有限公司申报的《20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设；购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。
二、物流工作推进情况
1、组织机构建设情况
名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况
为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（川办发[20xx]71号）精神，20xx年3月，名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对20xx年至2016年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。
我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县（市、区）人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。
3、其他主要工作
我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。
借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4·20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。
三、物流工作中存在的主要问题和困难
1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。
2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。
物流项目管理年终个人工作总结 篇2
从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。
现在就毕业以来的工作情况总结
1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。
我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。
但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。
解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。
通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。
2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费。
前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。
在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。
那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。
在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。
3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。
加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。
例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。
分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。
反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。
需要整体物流服务的我们做不到。
比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。
解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。
物流项目管理年终个人工作总结 篇3
一、20xx年重点工作与成效
20xx年项目管理部在各级领导的关怀指导下，健全完善管理制度、改善加强施工管理等要求，取得了一定的成效，同时也存在许多不足，需要在明年的工作中加以改进提高。
20xx年在各部门同事共同努力下，协助生产经理。本着服务工程，协调施工现场的工作需要，较好的完成了各分队的施工生产工作。
主要生产任务如下：
⑴组织南昌分队、大件分队协同九江货运办，安全顺利完成了九江四期普通货物、大型设备运输任务，得到了业主方的好评。为运输公司取得了一定利润做出了一定贡献。
完成南昌至布连定子吊架运输；布连至榆林塔吊、龙门吊转运任务；南昌至福建塔吊运输任务；火电公司国际部运至上海港各种设备运输任务；新昌电厂零时性急需运输任务；协助现场分队完成了部分外单位机具设备转运任务；承运浙江温州至江西万载变压器运输任务；同时项目管理部承担了南昌地区一定的装卸车任务。
⑵施工现场点多面广，分布较广。项目管理部全体同仁本着急工程所急，想工程所想原则，积极服务现场，不论是人员、车辆调配，还是急需配件等都能按各分队的要求第一时间抵达现场。
施工高峰期间不论是远在内蒙古自治区的布连分队、陕西省的榆林分队，还是省内九江、贵溪分队都能及时抽调人员、车辆进现场驻点以缓解工程所急满足工程需要。
⑶公司车辆维修由较少人员的机修车间承担，同时近距离施工现场车辆维修时有发生，机修车间都能及时抽调人员赶赴现场进行维修。特别是90T吊车修复，机修、物质部门查阅了大量资料数据，完善了90T吊车的修复，全年外部修理成本有显著下降。
二、当前面临的突出问题
⑴因各种原因人员流失严重，各施工现场驾驶员、吊车操作人员缺乏，现急需培训人员到位，以补今后各分队缺口。
⑵制度执行力不到位，部门与部门协调配合力度不高，存在扯皮现象造成被动工作时有发生。需要加强凝聚力并完善公司管理制度。
⑶公司车辆大都长期服役，设备老化严重，加上部分驾驶员对车辆维护保养意识不到位，使修理维护成本一直保持在高位运行。需加大维护保养奖惩力度。
⑷20xx年度安全生产工作不容乐观，运输的安全生产工作，涉及方方面面，涉及每个部门，每一个人，车辆安全管理是全员性的管理，要把控制点分布到每个环节！
需要增加完善奖惩制度，制度要严明，实施起来既要有温情，也要有魄力！
三、20xx年形势，工作重点
20xx年度项目管理部继续协助生产经理全面管理各分队的施工生产工作，建立科学合理的岗位分工；
继续贯彻推进公司管理制度建设与发展，不断激励员工工作积极性；完善沟通机制的.建设，开拓创新，提高公司整体工作效率和工作质量；完善公司奖惩制度建设：为更好的激发员工工作积极性，提高工作效率，促进公司快速发展，制定奖励惩罚措施，实行奖罚分明，奖励为主，奖惩措施条例清晰，制度要严明，实施起来既要有温情，也要有魄力！
需加强施工生产过程控制，有效进行施工生产管理！对于大项目项目管理部门需施工前期介入，协同多部门优化施工组织方案，尽量以最小的代价获取最大的收益，选择最优方案。
总结一年工作，尽管有一定的进步和成绩，但有些方面还存在不足之处，比如创造性工作思路不多，个别工作还不够完善这些都有待改进提高。20xx年上下互动团结互助的局面是我们的工作目标。
物流项目管理年终个人工作总结 篇4
公司领导、各位同事：
大家下午好！
在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。
时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置7人部门经理：崔皎
库管员：张跃明王金（现任新疆库管兼财务）
商务：向丽丽余波
工程分包核算员：侯常茂
司机：李绍华
部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。
货物的保管以及入库、出库管理。
工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。
负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。
“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。
采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。
合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。
采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。
采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。
物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。
商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。
严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。
确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。
出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。
定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。
司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。
合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。
对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。
工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。
与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。
严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。
配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。
这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。
配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。
工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感谢公司领导给予我们工作的大力支持
感谢公司各部门对我们的帮助、支持
感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持
飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动
走到今天我们一同走过了多少的路程
还记得当初熟悉的目标的梦
至今己成为今天的成功的笑
相信明天将有更灿烂的笑容
物流项目管理年终个人工作总结 篇5
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，自前年底进入深圳齐普生信息科技有限公司洪雅BT项目部以来一直在项目部工程管理中担任技术负责和工程资料整理工作。本人在项目部工作过程中，严格遵守法律法规，遵守公司的各项规章制度，平时严格要求自己，廉洁自律。工作中敢于承担责任，有认真负责、勇于奉献的精神，有一定的组织协调能力，能理论联系实际地开展工作，与现场甲方、监理和项目部等单位同志同事协作共事，一心为公司。
现阶段主要是协助项目总工的工作，负责整个项目工程资料和技术管理和协调工作。我单位投资的洪雅三大产业园区建设BT项目包括，机械园区：丰元至利森木业延伸段道路，维国光学至格林木业道路修复工程、恒通大道、南岸安置区；生态园区：生态食品加工产业园区一期基础设施工程、生态食品加工产业园区二期道路硬化工程；建材园区：建材大道及欧冠段道路、建材安置区、石笔景观工程。有关项目管理工作做如下汇报：
一、工程进度完成情况：
丰元至利森木业延伸段道路，恒通大道，维国光学至格林木业道路修复工程、建材大道及欧冠段道路已施工完毕。正在施工中的生态食品加工产业园区一期基础设施工程、生态食品加工产业园区二期道路硬化工程施工已接近尾声，建材安置区、南岸安置区、石笔景观工程施工已完成80%，在20xx年4月份全面完工。
二、项目施工过程控制管理情况：
在公司领导和项目经理的领导下负责项目的工程进度工程量审核、工程进度、质量管理等的技术管理和项目的现场管理工作。负责对本工程的工期、质量、安全、成本等的计划和实施。组织、协调、控制，积极与甲方、监理对施工图纸进行会审并提出意见，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。工程施工过程中，严格按设计要求、验收规范、规定，监督检查工程质量、成本、进度、安全等工作并将现场情况及时向项目经理汇报。
（1）工程质量完成情况：
洪雅三大产业园区BT项目，我作为项目技术负责被公司批准后，立即开始了项目部的管理工作。首先根据洪雅三大产业园区BT项目建设的工作需要，由公司职工组建了项目部，建立了质量管理体系、确定项目管理目标及制定管理人员岗位责任制，编写施工组织设计及各专项施工方案。洪雅三大产业园区BT项目建设的质量目标为创建合格产品。为保证整个目标的实现，公司组织我及其他管理人员根据自己的实践经验，结合工程的特点，编制了项目部质量通病预防措施。工程开工以后，我们严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。模板工程重点控制结构尺寸和支撑牢固性，确保设计尺寸的准确和观感的质量。钢筋工程重点控制绑扎质量，尤其是钢筋实物的间距和位置。市政道路工程重点在路基承载力、路面弯沉及分层压实度、混凝土工程的抗压强度。在施工过程中，我要求坚决落实预防措施内容，并且坚持进行样板引路，同时组织管理人员对其他项目部在建工程进行沟通学习，作到扬长避短，提高了项目部人员的质量争先意识。工程重点控制了砼的浇注和养护工作。规范浇注、及时养护是保证质量的根本途径。在整个基础施工期间，我们项目部认真进行了落实。迄今为止，按要求进行施工的项目未发现砼裂缝现象及道路路基沉降现象。经过项目的`认真控制，全部施工内容符合设计要求，基础质量较好，达到了预期的质量目标。
（2）工程生产及进度控制：
洪雅三大产业园区BT项目建设开工以后，我按照公司要求的工期，组织制定了施工进度网络计划以及劳动力计划。并且根据施工进度要求，拟定合同交公司与劳务公司签定，对各个工种的施工技术交底进行认真落实。对其具体进度、生产内容提出了具体要求。在生产过程中，我根据实际情况，通过制定月计划和周计划，对整个工程生产进行了控制管理。施工初期，因为甲方和燃油的原因项目实际开工较早，劳动力出现不足。对此，项目部多方努力，积极想办法、定措施，基本上保证了施工的要求。在施工过程中，考虑到各项目施工时间不同，技术要求不同，外部环境不同。我采取了分项计划，综合协调、提前预测，将可能出现的问题想好解决之道等。提高了施工进度。在分包队伍进场施工后，及时调整了施工部署，为分包方施工创造了施工条件。到20xx年终，整个洪雅三大产业园区BT项目工程，完成90%，但从整个工程进度来看，与原计划工期相比仍有滞后。为此，我将在春节项目停工的一段时间内，抓紧时间筹划安置区安装工程施工和市政工程的施工、安排，为20xx年春季施工完毕，交工验收作好准备，以确保整个工程的按时顺利交付。
（３）安全、设备管理：
施工进场的准备期间，组织项目部按照市级文明工地的目标对全场的施工作业区进行了规划布置。根据项目工程特点，制定了设备材料需用计划。施工中，我坚持将安全管理作为日常管理的重点，将确保职工的生命安全作为自己的第一要务。脚手架工程，模板支撑体系、塔吊使用和临边防护是安全管理工作的重点，为此，我从以下几个方面加强了管理工作：
①加强各工种安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强每个施工作业人员的安全意识。
②加强安全定期检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。
③加强建筑物临边的安全防护。
④对现场的全部设备实行了专人专机管理。设备进场时项目部进行检查，合格后进行接收。施工中，定期进行设备的维修、保养和检查，及时发现安全隐患，及时进行修理更换。整个施工期间。未发生任何大小安全事故，保证了广大职工的生命安全，达到预期安全生产目标的要求。
（４）材料、降本的管理：
材料管理中，我根据施工预算和公司规定组织制定了施工材料需用计划并按规定程序通知各施工负责人申报购买使用。整个施工期间，项目没有发生材料积压现象。材料使用中，我要求大家坚持限额用料制度，安排项目管理人员及时统计劳务的施工内容和材料数量，并且要求及时与预算量进行对比分析，控制各个分项工程的材料使用。
（５）全年工作存在的不足：
①工程安全：由于参建队伍多、人员杂安全有疏漏，有些制度不健全。
②工程质量：基础施工期间，工程质量控制较严，工程质量比较好。但仍出现局部路基处理不理想，有沉降现象。这对我来说是一个教训，提醒自己对后期的质量管理需要进一步加强。
③施工进度：从总体来讲，进度基本上达到了要求。但是与其他投资单位建设情况进行对比，进度较慢。还需要自己进一步加强进度管理、总结不足，加强人力组织，弥补前期施工的不足。
三、20xx年工作计划：
在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。
①继续抓好洪雅三大产业园区BT项目建设的管理工作：洪雅三大产业园区BT项目工程在20xx年的工作主要为部分市政施工和安装工程等，时间紧、任务重。考虑到项目总工期要求，和洪雅发展投资控股有限责任公司的合同约定，我将在保证施工安全和施工质量的前提下继续抓好工程进度控制，积极组织好人力投入，确保工程按照预期要求全部完成，保证整个项目的如期交付使用，进入资金回购期。
②加强业务知识学习，继续提高管理水平：随着时代的前进、新技术的运用，必须进行专业技术知识的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加强学习专业知识。我相信只要努力，就会有结果。另一方面，积极学习他人的先进之处，作到扬长避短，进一步提高思想认识，开拓视野。
③进一步作好施工管理工作：
20xx年的工作中，我负责的工作尽管有一定的成绩，但是仍然存在很多不足，需要不断地总结和完善。只有很好的总结过去，才能更好的服务未来。新的一年中，我要进一步重点作好３个方面的管理：一是人的管理。人是管理的组织者和执行者，项目管理人员不能松懈，只有全体管理人员密切配合，各负其责，才能作到施工各个环节环环相扣，整体工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年，我将继续在项目管理中作好工程量审核制度，并且进一步细化，定期与工程预算量进行对比分析，找出不足，制定对策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上，结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和工人操作。并且保持已定管理目标，遵章守纪，抓好组织建设，做好事前控制，事中控制，事后控制、总结经验、去粗取精、吸取教训、长足发展。
总之，在新的一年中，我将坚决贯彻公司的各项方针、政策，对外极大地维护了齐普生公司的企业声誉；对内具体落实工程管理，使工程质量、安全、进度受控，为工程的顺利推进提供了有力的保障。在具体的项目管理中，积极响应公司的“干一个工程，树一座丰碑，交一批朋友”的号召，努力提高自己管理水平，研究和改进项目管理办法，实现业主满意，用户放心的目的。为公司的发展作出贡献。一定努力打开一个工作新局面。
