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售后协议书

发表时间:2024-02-03

售后协议书。

我们究竟怎么样把合同写好?在当今这个瞬息万变时代,合同的签订具有一定的过程与一定的程序,中学范文网编辑为大家准备了一篇精彩绝伦的文章题为“售后协议书”,希望您能够收藏此文以便过后参考!

售后协议书 篇1


摘 要

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的年轻人渴望拥有一辆自己的爱车,为满足80后年轻一代的需要,各大汽车企业都相续推出个性化且价格便宜的微型车,极具代表性奇瑞QQ,凸显了年轻人所占的市场足够带动一个品牌。

不过,很多司机不像以前的老司机对自己的车那样了解,以前的汽车也不像现在的车子那么复杂。其实汽车像人一样,需要经常清理,有了问题需要及时去看,像对待自己的女朋友一样了解它,温柔对待它。不要仅仅把它当作代步工具,或是用它拉风,超越极限,你要知道像人一样,每项极限运动都会缩短它本身的寿命。

由于刚刚毕业,处事未深,对于汽车还不能作出系统的解说,只有把自己知道的写下来,希望能够为现在有车的或是以后要买车的做个参考,能够更好的驾驭自己的车。希望老师能够多多指导,学生会继续努力。

由于只在奇瑞服务站实习,思路和例子会有局限性,有什么异议希望能够帮我注明。

1 岗前培训

1.1 岗前培训及公司简介

对于每个刚刚开始工作的毕业生都会有一段岗前培训,有的长有的短,有的正式有的随意,但每句话都很重要,他们可能不会浪费口水为你多加解释,只有自己不要走神,记住每句话,最好是做一下笔记,包裹上班时间,上班注意的事项,像不准留长发,不准穿拖鞋等等。

当然,每个公司都有他们培训的重点,告诉你一些最为基本的工作,和一些需要注意的事项,对于一些情况的处理方法,怎样最大的给公司带来利益等等。最重要的是不会的不要乱来,首先要请问老师,这也是公司特别强调的,不然后果自负。还没上岗就给你打预防针,起作用主要有两点:一、做事一定要仔细,不懂得一定要问。二、要有承担责任的勇气,进入社会你就有一份责任。

作为公司一员,首先遵守公司规定,服从领导安排

公司简介也是开始的一部分,培训的开始会首先介绍公司的情况,包裹公司规模,建成日期,公司宗旨,还包裹公司的一些奖惩条例。只有对公司有一定的了解才可以更好的融入这个群体。以及公司的发展方向,和近期的公司计划,等等。其实这些都是给你灌输一些最为表面的东西,但是又是很重要的表面东西。

公司的这些前奏无非就是一句话:知己知彼,百战不殆。

1.2工作分配

工作分配要根据你的应聘职位和公司现需职位,然后再根据你的个人经验或是你所学专业进行大致划分部门,然后再由部门领导安排岗位。可能不是你所意愿的岗位,这就是工作分配的缺点,现如今几乎没有试岗这一说了,不合适可以调换等等。现在就是不合适要么你走,要么被辞。

作为实习生可选择的工作多是最基层的,几乎没得选择,最脏最累的你去就行了,不用犹豫。不过不要抱怨,开始的时候都是从最下面的,如果给你个高职位,你能驾驭得了吗,只有一步一个脚印,才踏实。

总之,相为领导,成为师傅。信领导一定比我们更有远见,相信师傅一定比我们更有经验,相信我们自己也会成

2 前台服务

2.1 前台服务

前台服务就像一个人的脸面,它代表着公司的形象,而4S店的前台服务不仅仅是笑迎顾客那么简单,它还有着很重要的工作,就是解决一些顾客的问题,这就需要前台人员具有一定的汽车专业知识,能够灵活的应对一些顾客对服务的不满,所以做前台服务要求有汽车专业知识和较高的语言表达能力。

4S店不允许车主进入维修车间,一般由前台人员负责把车子开进维修车间,并有前台服务人员记录汽车出现的故障和现象,由前台服务人员记录该车的一些资料,还有维修资料。这项工作不仅繁琐而且要求细心和耐心,还必须有很好的驾驶技术。这样记录下来的资料就是作为信息反馈最重要的资料。

这样一解释,前台服务不再是传统意义的说句:欢迎光临。当然,说这句话也不合适,就像我们进医院,如果前台服务人员说句“欢迎光临”,我们不得和他们动粗啊。就想去医院需要登记,挂号,等等。所以说现阶段的汽车的待遇和我们人的待遇基本持平。

2.2工作流程安排

4S店都有固定遵循的工作流程,就像一个开环控制的电路:预约——前台接待——施工单程序——监督作业流程——质量管理(验车)——交车——跟踪服务。

一般的工作流程都大同小异,根据4S店的规模来规划,有的没有这么全面,像是监督作业流程,现在很少有这一流程。很多车主想进入维修车间观看维修过程,但是这是不允许的,就像手术室随便进入会造成很多麻烦,不过有很多大型的4S店建有顾客休息室,可以看到整个维修过程。所以说,工作流程安排要根据公司实力来确定。

一个工作流程的成功与否最重要的不在于整体而在于每一个细节,因为每个细节的成功与否决定着整体,做一个电话回访可能会对车主曾强对该服务的信任,每个合理的预约安排,不仅可以节省车主的时间,还可以有效的安排整个工作流程,让整个服务进程更加有效率。所以说,观全局,抓细节。

3 汽车修理

3.1 汽车保养

汽车维护俗称保养,一般按照厂家规定,在保修期内的汽车在厂家规定的公里数或是规定时间范围内进行维护。由于各个厂家所用技术和材料不同,即便是一个厂家的不同品牌也有不同的保养规定。

下面以奇瑞汽车为例展开解说,作为家用轿车,他的保修期为两年六万公里;如作为以营利用车,保修期为一年六万公里。第一次保养又称为强制保养,是自购车开始计时,在半年内或是在5000公里之前,以先到的标准为准,必须到规定的地方进行保养。保养的主要内容是:更换三滤,机油,检查个溶液(防冻液、制动液、玻璃水、助理油等),测量轮胎气压,侧前束值,如有损耗进行补加,紧固有松动的螺丝或接口。第二次保养在时间上没有了限制,只有公里数限制在10000公里之前,也就是首保后再行驶5000公里。以后基本上每5000公里保养一次,一直到超过保修期。

对于一些特殊需要护理的地方有正时皮带,奇瑞汽车12万公里更换,齿轮油3万公里换一次,2万公里需要做4轮定位,轮胎换位等等。

汽车保养对车的使用寿命和整车的质量有着决定性的作用,定期进行保养,可以延长汽车的使用寿命,减少故障率,提升汽车的经济效益。如果不能按规定进行保养,或是没有按规定使用规定产品,也会产生意想不到的后果。

如:一辆雪铁龙——爱丽舍,因加注不同品牌的机油,造成发动机异响,主要是因为,不同品牌的机油密度不同,适应的材料也不同,也可能在外面小汽修厂更换了过期的机油,起不到润滑的作用。如果不是及时发现发动机将会报废。

如:一位自由舰车主,刚买车还没到首保,发动机就烧坏了,由于是第一次买车,对车的一点不了解,只知道开,由于有一水管松动,防冻液泄露,造成发动机干烧,无法散热,结果就出现这种结果。

可以看出很多车主贪图小便宜,不按规定保养,有的车主是什么也不懂,甚至不知道怎么打开发动机盖,不会看仪表盘上的指示标志,不知道最基本的日常保养,这往往就会造成整台车瘫痪。开车一定要懂车,开车一定要养车,你不照顾好他,说不定哪天就不载你了。

汽车保养不仅仅是维护人员的工作,作为车主做好日常的护理才是最重要的,像养一条狗一样养它,早晨起来打开发动机盖,先检测一下防冻液是否缺少,然后打开钥匙看看燃油是否充足,在冬天一定要先暖机,等等等等。

3.2汽车维修

汽车故障时由于长时间运行或是不正常操作,造成汽车某一功能失效,或是某一零件损坏。维修是售后服务的最主要的部分,而作为售后服务一般以更换为主,这样可以保证整车的质量,维修后也可以保证汽车性能稳定。

在奇瑞服务站要遵循5S服务制度,对维修人员要求穿着整洁,服务细心,认真。首先,在维修的时候要保证汽车在维修的时候不受到额外的损失;其次,要求维修人员能够快速的查出故障,并以最科学的方式解决;最后,把故障原因和损坏部件作为记录上报,作为信息反馈。

再给汽车检测时,可以遵循古时给人看病时的步骤:望、闻、问、切。对于汽车可以以此来展开进行维修:外部视察——听整车有无异响——闻有无异味——询问车主——进行检测。这只是一般可以遵循的步骤,实际中为了达到快速解决问题,一般会直接进入正题,对于比较有经验的维修人员可以根据自己的经验快速解决问题,但是一个车一个样,每个问题都有它的不同之处,又不能一概视之,一定不能太靠经验,因车而已。

外部视察包裹仪表,车身,发动机外表,看有没有比较明显的损伤,或是断掉的线头,这样可以避免不必要的麻烦;在听发动机运转声音的时候,包裹怠速和加速两部分,有的异响只在加速的时候才有,有的在怠速的时候才有;有的车车内会有异味,有的是汽油味道,有的会有甜甜的味道,这都有故障的存在;车主往往会提供很重要的信息,由于车主不能进车间,所以前台服务人员可以把车主对汽车的现状进行描述,和近期有无什么特殊的操作;对于现在汽车都是电气设备,电路比较复杂,不正确的操作很可能损坏电脑。

我本身作为维修人员可以很清楚的了解维修行业,每个行业都要求职业素养,维修人员更要有职业素养,这不仅关系到车的性能,还关系到交通道路的安全,和车主路人的安全。所以,维修人员的职业素养很重要,一个不细心就个能造成不可想象的事故。例如:又一次换离合器线,却忘了挂上里面的挂钩,在启动是撞在了墙上。这就是细心的问题,所以在修好时一定要试驾一下。

4 信息反馈与跟踪服务

信息反馈和跟踪服务属于同一部门,但针对的是不同的两个方面,又是不可分开的两个方面,息息相关。

信息反馈反映的是顾客的意见,跟踪服务是做信息反馈的基础,信息反馈可以更好的服务顾客。信息反馈要求快速、准确、细致;跟踪服务要求及时、周到、细心。能否做好信息反馈,关系到一个企业长期发展的关键,企业源头可以根据这些信息,对于产品不断改进更新,使每个产品都趋于完美。现在很多汽车企业并不能做到很好的信息反馈,不能及时的反应下线产品的不足,造成更多的缺陷产品,造成更多的维修难题,当然国内不能像国外大企业那样对缺陷产品进行召回,这样对企业的损失很大,往往这样受损失的是顾客。

跟踪服务是对维修完成后,对汽车是否出现类似的问题,首先肯定了维修人员的工作,也是对顾客的负责,如果有类似的问题出现,马上召回复修。避免更危险的事情发生。

信息反馈和跟踪服务要求工作人员有很强的责任心,不能因为小事而不上心,做事不能拖拖拉拉,每天都必须把当天的维修资料和客户意见进行统计,向上级部门回报,把这些问题进行数据化,汽车各部件出现故障的比率,然后根据这些情况,有针对性的进行改造。这也是很多品牌得以长久发展的原因,奇瑞A5的起初设计有很多不合理的地方,像是自动上锁这一功能,没有遵循车主的一些驾车习惯,造成很多麻烦,还有一些故障是由于汽车本身制造质量低造成的固定的频繁的故障,需要反馈到厂家,更替或者是加大质量投入。

跟踪服务也包括对已销售的车,对车主进行提醒他们注意的事项,如果快到期保养的车没有来,必须提前车主提前来保养,而且对已卖出的车,进行电话回访,这一般有销售人员做这个工作,其实应该设立专门的跟踪服务部门,这事很重要的一项任务。信息反馈同时也包括上级对下属部门的信息反馈,像是上级有什么好的服务方法,有什么新的研究,或是上级安排的学习机会,等等

信息是相互传递,资源共用的,让下边的4S店可以保持和厂家同步,让厂家能够全面的了解顾客的意见,其实,每个厂家都有自己的服务网站,更多的顾客可以把自己的意见在网上说出来。每一个车主都会有一个服务维修手册,上面有各个地区服务站的电话,还有总公司的投诉电话,方便车主对4S店服务的投诉。

国内的汽车服务慢慢的走向成熟,更多的方便了每一位车主,也让每一个汽车厂家有了更多的发展空间。

5市场行情

5.1国内外发展趋势

虽然汽车售后服务市场发展迅速,但仍存在许多问题,我认为其中弊端主要为以下几点:  

1.服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店,大部分建立不久,考虑汽车销售多,为用户服务少,队伍还没有经过严格的训练和教育,素质较差,缺乏全心全意为用户服务的思想,尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够,新加入汽车服务市场的广大后来者,他们参加服务贸易大多是以营利为目的,更缺乏服务意识。

2.进入维修市场的维修配件商,多数是看中这个行业旺盛的前景,抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量,而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出,导致假冒伪劣产品严重。  

3.汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快,产品质量很差,成了许多假冒产品的来源,虽然缓解了维修配件短缺的矛盾,但却影响了汽车维修的质量。  

4.各种各样的保养厂、快修店很不规范,其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件,在维修保养方面也敲竹杠。  

5.维修成本较高,用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高,增加了用户的负担,甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件,如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担,这在实行品牌战略的今天是不应该的. 汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全,做法不规范造成的,有待进一步改善。  

6.作为汽车下游的售后服务业,在中国加入WTO以后因所特有的“本土化”性质,使经营者们获得了优势。但从目前看,这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力,更无法以此与外国经营商进行抗衡。

5.2国内、外的售后状况

下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

第一:国外售后状况  

从世界经济多年来的发展看,连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注,同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹,应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。 汽车售后的服务领域是一个大市场,今后一定将是各方竞争的重要阵地.特别是国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营概念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如,汽车租赁业,最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店,极具竞争力和知名度,国内公司要想发展壮大,这种聚沙成塔的过程必不可少。  

在国外,汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的,他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点,像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小,而且没有自己过硬的知名品牌,这样的结果就造成了竞争能力不强,消费者认识程度差。  

就国外的经验者看,商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象,那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加,周末开私家车外出的人会越来越多,这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。

国外汽车售后服务市场发展的经验表明,售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决商业过程中的多问题,能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。  

第二:国内发展不规范  

其实,在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业,这些企业在管理上具备了一定的经验,在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。  

然而,仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知,而服务行业的门槛又比较低,经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。  

进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作,势必造成加盟店之间各自为政的松散经营,凝聚力不强,使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存,这个行业一定要伴随产品,拥有知名度高的产品才是发展的基础。  

还有引导机制,政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向,避免盲目性。在商家具体运作中,在营销方式、法律规范、合同等商标的环节上有配套的标准,以引导刚刚起步的连锁经营汽车服务行业健康有序的发展。

中国加入WTO以后,国家的相关法律、法规会更加健全,对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护,其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说,企业会通过经营成本的降低,使消费者可以享受到低价位的服务,而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。  

以汽车租赁业来说,我国汽车租赁业入世 后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看,我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。  

异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地,国内也正向这个方向发展。可以说,与同城租赁相比,今后异地用车的比例越来越大。  

既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台,作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题,应对挑战。比如如何应对大公司的竞争,如何与国内汽车企业进行沟通,怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。  

国外大公司的进入,会带来大量的资金,全新的经营理念,先进的设备和人才,这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感,国际上知名的汽车连锁租赁公司HERTZ和AVIS已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触,但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权,这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处,不能推动国内企业的快速发展。国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。  

当然,这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如,美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。  

国内以连锁经营运作的汽车租赁业,其加盟店多是以授权进行特许经营的,这种形式并不是最理想的,因为这样难以管理,也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务,只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店,整个企业才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿态出现,才能对抗来自市场各方面的压力。  

第三:今后发展方向。  

连锁经营方式要更快发展,国家的政策法规要多给一些支持。现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐,要盖若干部委的章。比如,要在上海开办公司,不仅各种手续费尽周折,而且还要花上上百万元的各种费用,这其实已经制约了企业 的发展,相关部门应该考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯,并制定出有针对性的法律、法规。

最近两年,是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年,这一点在汽车行业体现的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前繁荣的一段时期,消费者对汽车售后服务市场也将达到一个新的高度。  

在汽车服务行业巨大市场商机面前,以连锁形式经营的汽服务企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。  

如今我国各种汽车的保有量已达到3000万辆以上,驾驶技术已经从一门专业技术转变为一项技能,轿车正在成为人们代步的工具。用车人群的增加,消费者的需求也体现在各个层面上,比如相关技术推广,汽车用品的开发与销售及汽车电子商务等方面。 连锁经营的汽车服务业必须做到专业化、标准化、规范化,只有技术含量高的服务才能适应市场的发展。而做出自己的特色充分凭借优异的产品质量和建立完善的售后服务网络是服务店的发展方向。  今后汽车服务市场在服务档次和服务分工上进行细分是必然的发展趋势。这就要求所有的汽车连锁服务公司,必须在拓展业务广度,发掘服务深度,提升技术高度等方面多下功夫,只有着样才能迎接入世的挑战。  

结 论

由八十年代的自行车时代,到九十年代摩托车时代,到现在即将到来的汽车时代,汽车会像自行车和摩托车一样进入普通家庭,像咱们这样的大国,汽车行业会比自行车摩托车更多带动不同行业的发展。汽车售后服务就是汽车行业发展的产物,不仅增加了社会的就业岗位,同时也带动了不同行业的服务水平提高。

汽车售后服务的兴起,更好的促进了整个汽车行业的发展,而且国内的服务网点还远远不能跟上发达国家的水平,这也和国内经济实力,人民的生活水平息息相关,汽车的销售数量往往左右服务网点的健全,但同样服务网点的健全与否也关系着汽车的销售。

在国内的维修水平和维修工具和现在的汽车保有量相比还有大的差距,有的维修人员有丰富的经验,没有专业知识,在维修的时候只是按照自己的经验去维修,切往往不能正确的操作,虽然没有造成什么不正常,但对于现如今出产的车,每部分都很细致,不像以前的化油器的汽车,电喷汽车的不正确操作很可能造成额外的故障。正确的维修方法,需要厂家直接培训,根据自身车的特性,安排配套的维修方案。

对于整个汽车服务我们还远远达不到社会的需要,但是汽车服务会随着汽车的发展而发展。

致 谢

时光匆匆如流水,转眼便是大学毕业时节,春梦秋云,聚散真容易。离校日期已日趋临近,毕业论文的的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成,一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意!

感谢张冉老师、叶芳老师、杨淑娴老师、姜昱翔老师等等一些老师对我的关心和教育。

感谢我的兄弟们对我的支持。

参考文献

[1] 薛华成.管理信息系统.北京:清华大学出版社,1993.

[2] 霍斯尼 R K著.李庆龙译.谷物科学与工艺学原理.北京:中国食品出版社,1989.

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[5] 惠梦君,吴德海,柳葆凯等.奥氏体—贝氏体球铁的发展.全国铸造学会奥氏体—贝氏体球铁专业学术会议,武汉,1986.

[6] 张楠.专利题名.中国,专利文献种类,专利号.2002.

售后协议书 篇2

甲方: 乙方:

本着“为用户服务,为用户负责”的经营理念,为做好甲方产品的售后服务工作,经与乙方充分协商,就甲方产品在乙方进行售后服务事宜达成以下协议:

第一条 甲方的责任与权利

1、积极配合乙方开展售后服务、维修工作及执行有关规定。

2、向乙方及时准确地提供新产品维修技术资料和非标准维修配件。

3、甲方售后服务定期和不定期对乙方的服务质量和执行协议情况进行检查。

第二条 乙方的责任与权利

1.必须设立甲方产品售后服务机构,配备足够数量的合格维修人员、设备及服务场地。明确维修负责人和专职维修人员,如有变动应及时通知甲方。

4.不得擅自改变产品原设计和技术参数,若有因擅自改造所引起的产品故障和事故,其造成的一切后果由乙方承担。

5.接受甲方的维修指令并按时、按质、按量完成任务。若出现产品重大故障和发生事故时,应迅速通知甲方并协助甲方进行调查和技术鉴定。

6.每月的维修旧件和维修返工单于30日前送回或传真至甲方售后服务。

第三条 保修范围

1.严格执行甲方产品《售后服务手册》,自售出之日起,免费保修期为三个月或行驶6000公里内,对个别需延长保修期的,必须经甲方批准。

2.对保修期内的因用户自身原因造成的产品故障和事故,乙方按甲方规定费用标准收取工本费。

第四条 服务要求

1、乙方接到甲方用户需维修的产品时,应将发动机编号和车辆识别代码告知甲方服务中心,确认产品后方可维修。

2、乙方必须做到报修后24小时内修理,疑难问题不超过36小时

3乙方为用户提供维修服务时,必须统一填写维修单,维修完毕后由用户签名。 第五条 维修费用标准及结算

1.所有甲方产品均按照甲乙双方商定的维修定额工时及维修配件价格结算费用。

2.紧急救援3元/公里,差旅费按乙方制度执行。

3、每月维修旧件、维修返工单、发票到甲方后,15日内与乙方结算。 本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,经甲、乙双方签字盖章后生效,两份具同等法律效力。

甲方: 乙方:

代理人: 代理人:

电话: 电话:

传真: 传真:

地址: 地址:

售后协议书 篇3

售后协议书是一份重要的文件,旨在确保消费者在购买商品后能够享受到完善的售后服务。它详细说明了消费者在购买商品后,所享受的权益和义务,同时也规定了商家所提供的售后服务内容和方式。在本文中,我们将详细描述售后协议书的内容和重要性,以及如何编写一份生动且具体的售后协议书。


售后协议书应该包含以下几个方面的内容:商品描述、退换货规定、维修责任、赔偿责任以及争议解决等。在商品描述部分,应详细列出商品的名称、型号、颜色、尺寸等信息,确保消费者清楚了解所购买的商品。在退换货规定方面,应明确规定消费者在购买商品后的退换货时间,以及退换货的条件和流程。维修责任部分应规定商家对于商品质量问题的维修责任,以及维修期限和维修方式。赔偿责任方面,应规定商家对于消费者因购买商品而遭受的损失进行赔偿的责任。争议解决部分应明确商家和消费者之间对于售后服务问题的争议应如何解决,可以选择仲裁、调解或诉讼等方式。有了这些详细的内容,售后协议书就能够完善地保护消费者的权益,促进商家和消费者之间的良好关系。


编写一份生动且具体的售后协议书需要注意以下几个要点。使用简洁明了的语言,避免出现复杂的法律术语,以便消费者能够轻松理解协议内容。应遵循逻辑结构,按照商品描述、退换货规定、维修责任、赔偿责任和争议解决的顺序进行组织。在描述商品时,可以使用具体的例子或场景来帮助消费者更好地理解,比如说明商品的适用范围、特点等。在退换货规定中,可以列出具体的退换货条件,如购买凭证、商品完整性、退货期限等。同样,在维修责任部分,应明确规定维修的具体步骤和期限,以及需要由谁承担维修费用。对于赔偿责任,可以根据商品的价值和损失情况提供具体的赔偿标准。在争议解决部分,可以提供多种解决争议的方式,并详细说明每一种方式的适用条件和步骤。


在编写售后协议书时,还需要注意一些细节。要确保协议内容准确无误、没有缺漏,并与实际情况相符。添加必要的法律条款,以保护商家和消费者的合法权益。可以考虑咨询法律专业人士的意见,以确保协议的合法性和完整性。协议应该以双方共同签字确认为前提生效,以确保双方对协议内容的知情和认可。


小编认为,售后协议书是一份重要的文件,对于商家和消费者之间的关系起到了保护作用。通过编写一份生动且具体的售后协议书,可以确保协议内容更加普及易懂,并保证商家和消费者之间的权益得到平等地保护。

售后协议书 篇4

在平等互利的原则上,甲乙双方就甲方__________数字监控系统的监控设备维护工作认真协商,并达成以下协议:

本协议书所指维护范围为甲方安装__________数字监控系统设备。

1、 维护时间:从 __________年__________月__________日—__________年__________月__________日止。

2、 维护方式:乙方为甲方提供优质的售后服务,并包含技术人员的食宿、交通、差旅等费用。

a) 设备的全面检修。

b) 设备里外除尘、清洗。

c) 信号、电源线路的检修及整理。

d) 系统的调试与设置。

4、 乙方承担需要更换的设备配件费用(如在维护中需更换配件,须经甲方同意)。

5、 随时为发生故障的营业网点进行系统化维护。

6、 维护服务要求:

a) 乙方接到甲方的报修电话后要派工程师及时前往故障发生地点,并及时排除故障,保证甲方监控系统的正常运行。

b) 乙方要求配备一定数量的易损备件库存,保证甲方设备损坏以后能够得到及时的更换;

c) 乙方接到甲方维修通知, 2 小时内赶到维护网点。

甲乙双方商定:营业网点监控设备一年的维护费为:人民币:__________。

付款方式:甲乙双方商定,__________年__________月__________日前甲方凭乙方发票,将全部维护服务费支付乙方。

1、 甲方的责任、义务:

a) 甲方有义务向乙方及时反馈设备运行中出现的问题,并为乙方的售后维护提供协助;

b) 甲方按时付清维护服务费用。

2、 乙方责任、义务:

a) 严格按照要求进行维护工作;

b) 爱护甲方设备,不向第三方提供任何甲方设备的资料。

甲乙双方应严格遵守本协议书所有条款,如有一方违反,造成对方的损失,则守约方可以向违约方索赔。

1、 本协议书一式贰份,自签字之日起生效,期限一年;

2、 本协议到期后,在相等条件下,甲方应优先选择乙方为其提供售后服务。

时间:____________________年__________月__________日 时间:____________________年__________月__________日

售后协议书 篇5

供货方: (以下简称甲方)

购买方: (以下简称乙方)

结合本交易的具体情况,经双方协商,达成如下条款,共同履行。本售后服务合同书在甲乙双方签定项目售后服务合同后,方可正式生效。在本合同中,甲乙双方如有任何一方对此合同条款不满,可再次约定协商合同条款内容。

1.甲方对乙方项目合同内所有设备实行半年质量保修服务。在半年保修期内,甲方与乙方的`交易合同内的设备将享有免维修保修服务。

2.甲方在保修期内,将负责乙方与甲方合同期内所有设备保修和维护。

3.如在保修期内发生如雷击,虫害,水灾等非设备质量因素,导致设备损坏,甲方不收取人工费用。

4.乙方如不满意甲方的服务,甲方需在24小时内将结果反馈给乙方。

5.甲方与乙方的服务合同为期半年,合同期满后,如乙方要求甲方继续进行设备保修,日常维护,甲方应提供优惠服务。

6.所有货物免费运送到乙方手中,免费安装、调试及安装保养。维护人员告知客户如何进行产品保养的常识,直至对方满意为止。

7.所有货物安装调试完毕后,由乙方查看、验收后方可离开现场。

8.产品要求具备商品完整的外包装、配件,说明书、保修卡、发票、发货单,退换原因的说明。

9.用户在正常使用的情况下出现质量问题,甲方应及时的维修和更换。

10.其他未尽事宜,由甲乙双方协商解决。

本合同一式三份,自甲乙双方签署之日起生效。

甲方(盖章):_______________乙方(盖章):___________________

甲方代表签名:_______________乙方代表签名:___________________

地址:_______________________地址:___________________________

电话:_______________________电话:___________________________

传真:_______________________传真:___________________________

日期:______年______月_____日日期:_______年_______月_______日

售后协议书 篇6

甲方:___________________________________________

住所:___________________________________________

电话:___________________________________________

证件类型及编码:_________________________________

乙方:___________________________________________

住所:___________________________________________

电话:___________________________________________

证件类型及编码:_________________________________

甲乙双方根据《合同法》及有关规定,本着平等互利、真诚合作、共同发展的原则,为共同开拓市场,做好________牌产品的售后服务工作,乙方在经销甲方产品的同时承担售后服务工作。经双方协商,就________牌产品在乙方经销区域内的售后服务达成以下协议:

第一条甲方的责任与权利

1.负责为乙方组织维修人员的技术培训(培训期间的路费由乙方承担,食宿由甲方提供),并为乙方提供产品的维修配件及相关技术资料。

2.制订并提供《维修收费标准》给乙方。

3.对乙方的服务质量不定期进行检查。若乙方服务质量无法达到甲方要求时,甲方可要求乙方更换售后服务人员或拒绝支付维修费用。

4.对乙方不能维修的产品,甲方应提供技术协助乙方维修。

第二条乙方的责任和义务

1.必须设立________产品售后服务机构,配备合格维修人员、设备及服务场地。

2.明确维修负责人和专职维修人员,同时提供售后服务地址及咨询电话给甲方,若有变更应提前________天通知甲方。

3.乙方必须为经销区域内的________牌产品提供维修服务,对于经销区域内非乙方销售的________牌产品不得拒绝提供维修服务。对于特殊情况应及时联络甲方协商处理。

4.接受甲方的指导与监督,按甲方提供的《售后维修月报表》格式及时、详细地记录维修信息,并在次月_______日内传真给甲方。

第三条维修费用的结算

1.甲方依据乙方季度回款额的____%作为乙方的季度专项维修费用,甲方每月统计一次,逐月累计,每季度结算。季度结算时,如乙方季度实际维修费用超出季度回款额的____%,乙方应该在当季度将超出部分支付给甲方。反之,则移至下季度,年终余额可移至下一年度,不作为货款抵扣。

2.此费用专用于乙方维修物料的领用及其他维修所需的费用。

3.所有的维修物料均由甲方明确收费标准,乙方领用维修配件时,额度在其季度回款的____%内,可直接供给,超出部分甲方按维修物料收费标准向乙方收取相应超额费用。

4.如甲乙双方的经营合同终止时,乙方的售后服务义务(期限为产品销售之日起一年内)仍然存续的。乙方可以将售后服务的义务转给甲方,同时双方应结清相应的维修费用。

第四条维修配件的申领及退换

1.为避免配件供应不及时,确保维修的及时性,乙方应计划领用配件,常用配件应建立库存。

2.乙方每月可填写《维修配件备料单》向甲方申领配件,甲方依此单向乙方随货发配件,对于加急配件(如EMS,火车快件、空运)所产生的运输差价由乙方承担。

3.乙方每月所领用的配件按甲方制定的《维修收费标准》收费,甲方每月统计后与乙方核对。

第五条退货的规定和程序

1.甲方为乙方提供一年的保修服务(时间从产品销售给顾客之日起计算),不提供退货服务,乙方对消费者附加的承诺由乙方自行兑现。

2.乙方在收到货物后的____日内,应及时对产品进行验收,发现非运输过程中造成的损坏(不包括包装破损,产品淋湿等)或存在质量问题的,属开箱不良。开箱不良的产品乙方应先进行维修(维修费用由甲方承担),维修不了的,经甲方确认,可以申请退货,运费由甲方承担。

3.乙方将甲方的产品销售给顾客后的____日内(销售日期以产品回执单和销售发票为准),产品出现质量问题的,属品质不良。品质不良的产品,乙方应先进行维修(维修费用由甲方承担),维修不了的,经甲方确认,也可以申请退货,运费由甲方承担。

4.除上述开箱不良或品质不良的情况外,在保修期内的所有退货或返修货的返回运费、产品翻新配件费均由乙方承担,并从乙方专项维修费用中扣除。产品修理完毕后返回乙方的运费由甲方承担。

5.乙方在保修期外的所有退货或返修货的往返运费、产品翻新配件费均由乙方承担,并从乙方专项维修费用中扣除。

6.乙方遇特殊情况需返修或退货时,乙方应先向甲方书面申请并附上详细清单,经甲方准许后方可。对于未经甲方准许的退货(含返修),甲方可拒收,此退货所造成的损失由乙方自行承担。

7.乙方所有返回给甲方的货物,应包装完整,并保持货物的整洁;对于凌乱不堪、配件残缺不全的货物甲方可拒收。乙方未提供退货清单或退货清单不详时,退货数量按甲方实收数为准。

第六条本合同有效期

自______年______月______日至______年______月______日止,有效期满另行签订。

第七条解决争议的方式

在合同有效期内如有争议时,双方协商解决,可增补协议;经协商不成,可提请___________市人民法院诉讼解决。

第八条本协议一式两份,双方各执壹份,具有同等法律效力。本协议从双方签字盖章后生效。

甲方单位(章):__________

乙方单位(章):_________

代表人:_________________

代表人:________________

日期:___________________

日期:__________________

售后协议书 篇7

甲方:____________________

乙方:____________________

通过甲乙双方友好协商,达成如下协议:

一、甲方已使用乙方“______财务软件”超过一年,根据原销售合同所定款项,一年的免费服务期已满,甲方如再需要乙方的售后服务,甲方须交纳服务费。

二、收费方式

软件维护按年收取服务费:单机版每年服务费为全部软件款的______%,网络版每年服务费为全部软件款的______%,维护人员上门服务所需差旅、交通及食宿费用由甲方负担。现甲方交纳______年______月至______年______月软件维护费____________元整。

硬件及网络维护按天收取服务费:每天______元,不足一天按一天计算,维护人员上门服务所需差旅、交通及食宿费用由甲方负担。

三、根据财政部和经贸部制定的财务会计制度要求及企业经营管理核算的需要,乙方保证负责进行财务软件的不断完善和提高,针对软件重大版本升级,乙方应及时通知甲方,甲方自主决定是否使用升级版软件,乙方视情况收取成本费,且乙方会根据需要在全国各地举办软件应用提高班,主要介绍近期软件新增功能、软件原有功能在管理上的应用技巧、其他用户好的管理方法及软件应用技巧。

四、甲方如需了解软件新增功能,在软件应用上有所提高,可参加乙方举办的.软件应用提高班,培训费用按实际情况收取,已交纳当年服务费的用户酌情给予优惠。

五、甲方使用乙方财务软件后,如果在使用过程中发现问题可及时提出,并且甲方可根据本单位的财务发展和特殊需要,提出增加或改变功能的合理要求,小改动不收费,若改动较大,按实际工作量收费。

六、甲方在使用过程中出现故障或问题,可通过电话向乙方咨询,若通过电话无法解决,乙方及时安排技术人员上门解决,本地用户______小时内,外地用户______日内到达。

七、若甲乙双方在合同期内发生争议,双方应协商解决。合同自甲乙双方签定之日起生效。

甲方:________________

签定日期:____________________

乙方负责人:__________________

签定日期:__________________